Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти
gnom

Сход-развал Daewoo Nexia SOHC

Рекомендованные сообщения

Подскажите куда можно обратиться, что бы посмотрели ходовую, руль и сделали сход-развал? Есть одно такое место? Я живу в Люблино..

Машина на гарантии в Инкоме! только там наверное дорого, и самаго не пускают в мастерскую..

Нексия 2005г. 16 клап.

А то я колодки поменял, руль стал кривой, когда колеса прямо стоят, и бьет его на 90-110 км.

Приезжайте к нам, в Сандру-моторс.

Дубнинская 75, стр 18 (это в Бескудниково)

тел 4840733 и 4842664

спросить Михаила Ивановича.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите куда можно обратиться, что бы посмотрели ходовую, руль и сделали сход-развал? Есть одно такое место? Я живу в Люблино..

Машина на гарантии в Инкоме! только там наверное дорого, и самаго не пускают в мастерскую..

Нексия 2005г. 16 клап.

А то я колодки поменял, руль стал кривой, когда колеса прямо стоят, и бьет его на 90-110 км.

Я делал в Автомире (рядом с тобой. Перерва, 19) мне понравилось. Только там тоже в рем. зону не пускают. Стоило 800р. с копейками.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только там тоже в рем. зону не пускают. Стоило 800р. с копейками.

Я теперь, где в ремзону не пускают, сразу разворачиваюсь и уезжаю... Где не пускали, меня пару раз накололи на "кругленькую" сумму...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите куда можно обратиться, что бы посмотрели ходовую, руль и сделали сход-развал? Есть одно такое место? Я живу в Люблино..

Машина на гарантии в Инкоме! только там наверное дорого, и самаго не пускают в мастерскую..

Нексия 2005г. 16 клап.

А то я колодки поменял, руль стал кривой, когда колеса прямо стоят, и бьет его на 90-110 км.

интересно как ты так поменял колодки что руль встал криво ? :derisive: :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите плз. сход развал это или нет неделю назад появился такой симптом руль иногда начинает уводить вправо иногда такое ощущение что колесо спущено, когда вгору едешь педаль вдавливаешь посильнее иногда невозможно руль сдержать, при скорости больше 120км. руль начинает вибрировать, и тормоза стали странные если один раз выжать какието вялые а если сразу же отпустить и опять нажать то срабатывает отлично....?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Делал в ВЕЛДАН (www.veldan.ru) месяц назад за 700 рублей. Это рядом с Алтуфьевским шоссе. Сигнальный проезд 19. Не очень быстро сделали, но я приехал в обед (с работы удрал) и поэтому ждал, а работы ровно на час (у них нормочас по Дэу - 700 рублей). В ремзону не пускают. Там большой ангар - на первом этаже кабинетик - запись на ремонт и оплата, а на втором этаже - комната ожидания с окнами на рем.зону - можно в окошко позырить на ход работы - я не отлипал от окна, чем наверное очень нервировал слесарей. :-).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите плз. сход развал это или нет неделю назад появился такой симптом руль иногда начинает уводить вправо иногда такое ощущение что колесо спущено, когда вгору едешь педаль вдавливаешь посильнее иногда невозможно руль сдержать, при скорости больше 120км. руль начинает вибрировать, и тормоза стали странные если один раз выжать какието вялые а если сразу же отпустить и опять нажать то срабатывает отлично....?

1. Возможно это связано с переходом на летнюю резину: одно колесо повело от неправильного хранения. Биение также возможно от перегретого тормозного диска - не тромозил резко последнее время?

2. Может быть передние торм. цилиндры: или подкис или подтекает один их них. Если давно тормозуху не меня (больше 1 года или 30т.км), то можно поменять (или просто прокачать на крайняк).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите плз. сход развал это или нет неделю назад появился такой симптом руль иногда начинает уводить вправо иногда такое ощущение что колесо спущено, когда вгору едешь педаль вдавливаешь посильнее иногда невозможно руль сдержать, при скорости больше 120км. руль начинает вибрировать, и тормоза стали странные если один раз выжать какието вялые а если сразу же отпустить и опять нажать то срабатывает отлично....?

вообще дорогу делают с уклоном вправо, шоб вода стекала, поверь для начал адавление, тока правильным манометром

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. Возможно это связано с переходом на летнюю резину: одно колесо повело от неправильного хранения. Биение также возможно от перегретого тормозного диска - не тромозил резко последнее время?

2. Может быть передние торм. цилиндры: или подкис или подтекает один их них. Если давно тормозуху не меня (больше 1 года или 30т.км), то можно поменять (или просто прокачать на крайняк).

Резину не менял зимой езжу на той же что и летом так уж получилось что снега у нас небыло, резко не тормозил, из всего грешу только на диски так как их пора менять....Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После того, как мне сделали сход/развал в Сандре, я заметил, что при езде прямо, планка руля повернута по часовой стрелке градусов на 15. При установке планки руля прямо, машина начинает ехать влево (совершается поворот), никаких биений не наблюдается. Я приехал второй раз в Сандру, сказал им про это, сервисмэн, недовольный, начал готовить мою Эсперку к повторной настройке, назвав при этом Эсперу "помойкой" (он думал, что я не услышу). Сделав все измерения, он сказал, что у него по приборам все в порядке и баста... еще несколько раз переспросив меня, что у меня волнует и получив один и тот же ответ, сказал, что это ФЕНОМЕН, т.к. его приборы ничего подозрительного не показывают ;) Подкрутив еще чуть-чуть рулевые наконечникии еще чего-то и сказав - "я все выставил по нулям", дал понять, что я свободен... Выехав на трассу, к великому сожалению, ничего не изменилось :lol2: Что это может быть? Были поменяны рулевые наконечники, опоры стоек и одна шаровая опора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если во время движения по ровной без уклонов дороге отпустить руль и машина катится прямо, то схождение выставлено верно. Но если при этом руль повернут, то при установке схождения его неправильно (неровно) зафиксировали. Ты имеешь 1000 км или 2 недели, чтобы они устранили по гарантии этот косяк (регулировочные работы). Можешь в таком случае при повторной регулировке зафиксировать руль на 15 градусов в другую сторону относительно оси (в противоположную сторону тому, куда он был "некрасиво" повернут): при этом машина будет катиться ровно, и руль - стоять как положено супер агрегату Эсперо. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если во время движения по ровной без уклонов дороге отпустить руль и машина катится прямо, то схождение выставлено верно. Но если при этом руль повернут, то при установке схождения его неправильно (неровно) зафиксировали. Ты имеешь 1000 км или 2 недели, чтобы они устранили по гарантии этот косяк (регулировочные работы). Можешь в таком случае при повторной регулировке зафиксировать руль на 15 градусов в другую сторону относительно оси (в противоположную сторону тому, куда он был "некрасиво" повернут): при этом машина будет катиться ровно, и руль - стоять как положено супер агрегату Эсперо. ;)

+1, скорее всего во время регулировки сход развала руль был в таком положении....

И у меня вопрос сегодня еще заметил что если сильно разогнаться а затем к примеру перед светофором начинать хорошенько тормозить то руль начинает ооочень сильно уводить в стороны еле сдерживаю его раньше такого небыло..!!??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

самоторможение это.закисли направляющие.лучше тавить от ланоса суппорта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если во время движения по ровной без уклонов дороге отпустить руль и машина катится прямо, то схождение выставлено верно.

При отпускании руля Эсперка катится ровно...

Но если при этом руль повернут, то при установке схождения его неправильно (неровно) зафиксировали.

...при этом планка руля под углом.

Ты имеешь 1000 км или 2 недели, чтобы они устранили по гарантии этот косяк (регулировочные работы). Можешь в таком случае при повторной регулировке зафиксировать руль на 15 градусов в другую сторону относительно оси (в противоположную сторону тому, куда он был "некрасиво" повернут...

Это и была уже вторая регулировка, при которой мастер сказал, что это феномен, такого не может быть. Я даже и не знал, что ему подскать, в каком направлении ему "копать" :icon_idea:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1, скорее всего во время регулировки сход развала руль был в таком положении....

Положения руля я проверил после его фиксации, планка была выставлена ровно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

самоторможение это.закисли направляющие.лучше тавить от ланоса суппорта.

На Леганзу не покатит... :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После того, как мне сделали сход/развал в Сандре, я заметил, что при езде прямо, планка руля повернута по часовой стрелке градусов на 15. При установке планки руля прямо, машина начинает ехать влево (совершается поворот), никаких биений не наблюдается. Я приехал второй раз в Сандру, сказал им про это, сервисмэн, недовольный, начал готовить мою Эсперку к повторной настройке, назвав при этом Эсперу "помойкой" (он думал, что я не услышу). Сделав все измерения, он сказал, что у него по приборам все в порядке и баста... еще несколько раз переспросив меня, что у меня волнует и получив один и тот же ответ, сказал, что это ФЕНОМЕН, т.к. его приборы ничего подозрительного не показывают :( Подкрутив еще чуть-чуть рулевые наконечникии еще чего-то и сказав - "я все выставил по нулям", дал понять, что я свободен... Выехав на трассу, к великому сожалению, ничего не изменилось :tease: Что это может быть? Были поменяны рулевые наконечники, опоры стоек и одна шаровая опора.

очень странно, м не делали там сход-развал много раз на разных машинах и траблов не было

при этом, насколько я знаю в нексии и эспере должно сидеть 2 человека и руль держат прямо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

очень странно, м не делали там сход-развал много раз на разных машинах и траблов не было

при этом, насколько я знаю в нексии и эспере должно сидеть 2 человека и руль держат прямо!

Мастер какой-то фиксатор, упирающийся в сидение, на руль устанавливал. Полбеды, если б он сказал, от чего это... но, он даже не знает причину :bye:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

очень странно, м не делали там сход-развал много раз на разных машинах и траблов не было

при этом, насколько я знаю в нексии и эспере должно сидеть 2 человека и руль держат прямо!

Мастер какой-то фиксатор, упирающийся в сидение, на руль устанавливал. Полбеды, если б он сказал, от чего это... но, он даже не знает причину :bye:
наверна все таки криво фиксатор поставил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

наверна все таки криво фиксатор поставил

Второй раз я сам посмотрел... планка ровно стояла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот у меня та же тема, только уводит вправо.

Решил как-нибудь проблему?

Говорят, что "уводит вправо" и "движение прямо, когда планка руля под углом" - это разные вещи. У меня второй вариант. Почитал букварь по Эсперке, там написано, что это лечится снятием руля с вала и установкой его в нужное положение...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот у меня та же тема, только уводит вправо.

Решил как-нибудь проблему?

Говорят, что "уводит вправо" и "движение прямо, когда планка руля под углом" - это разные вещи. У меня второй вариант. Почитал букварь по Эсперке, там написано, что это лечится снятием руля с вала и установкой его в нужное положение...

Читал, читал и думал, что руль уже снимали и переставляли. А оказывается НЕТ.

Только когда руль будешь сымать, до конца его не откручивай, а то попадешь в нос.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...