Таблица лидеров

Вот-вот, у меня была ошибка Р0420 появлялась километров через 150-200 после сброса, но т.к. до второго ДК, добраться трудно, а катализатор стоит денег, решил делать последовательно, с первым ДК проблем не возникло, из-под капота, с распайкой проводов управился часа за два. Пришлось покупать спец. съемник с прорезью. Правда провод на массу датчика припаивал оловом, и он благополучно отвалился после прогрева, сразу загорелся чек- "нет сигнала с первого ДК", пришлось прикрепить провод обычным хомутом к корпусу ДК, получилось нормально, на родном датчике провод тоже обжат тоненьким хомутиком. Решил поездить, отложив на потом остальное. Как показала практика, с катализатором и вторым ДК можно повременить неопределенное время, так как чек не горит, расход в смешанном цикле 9-11 литров на сотню без прогревов, движок не тупит. Будем подождать. Voltik, попробуй на заведенном движке отсоединить разьем ДК, чек должен по-любому загореться. У тебя есть сканер? или ты все по БК мониторишь?