Andrew Mihed

Если фара с коректором то регулировка вверх-вниз на конце привода коректора. Регулировка одна и на ближний и на дальний.

Левую фару пришлось разбирать так как была для левостороннего движения. Самоео сложное снять стекло оно на герметике. Но герметик не термостойкий и после 3-х часов на батарее снял. Отражатель прикручен к стеклу и снимается вместе с ним. Дальше все перед глазами. Линза на двух болтах, снимай и чисти. Правую не разбирал. Снял фару, на толстую проволоку намотал кусок тряпки. Закрепил изолентой чтоб в фаре не осталась. На конце загнул и чистил линзу через отверстие лампочки. Сначала с жидкостью для очистки оптики потом сухой. Но так чистится линза только с одной стороны. Поэтому результат хуже чем с левой но ненамного. Основной налет от испарений от лампочек.

Я почистил линзы они стали прозрачными и свет стал в разы лучше

нужно реле через кнопку ток слишком большой будет

Я так понимаю достать лампу и тонкой палкой или проволкой с ватой и раствор. А вот чем там можно протирать, каким раствором? Я тоже так думаю. А жидкость возьму для очистки оптики.

А и сразу вопрос, просто не в курсе. А зачем там оно ваще матовое? Для чего? Ведь можно прозрачное... Линза сама прозрачная. Просто от испарений от лампочки она покпывается налетом и становится как матовая. Я завтра попробую и вторую почистить но разбирать точно не буду.

Сегодня прошел техосмотр. Без взятки. Фару переделал сам. Главный гемор разобрать фару. Там стекло приклеено на герметике. А потом просто повернул линзу на нужный угол. и еще я почистил линзу. Тепер левая прозрачная и светит гораздо ярче правой матовой.

В Москве или Минске

Так можно переделать или нет? И если покупать то как определить не включая какая фара?

Сегодня не прошел ТО. На станции сказали что левая фара левосторонняя и светит не так. Что делать? Не ужели только замена?

Чисти клапан и канал хх. Потом настрой клапан и все пройдет.

Андрей, а в Минске можно найти лампочки для климата в Леганзу? На прошлой неделе покупал на Некрасова. Там лампочки с усиками под пайку, а на патрон они (усики) хитро наматываются. Те что на климат и кнопки стоят 1500 р. а на коректор и панель магнитолы 1000 р.

У тебя явно проблема с контактом на самой лампочке. Сними климат и увидиш лампочки. Они стоят в потроне. Достаточно будет просто покрутить потрон в гнезде и все.

Это точно ГРМ. При обрыве гнет клапана. Может поломать распредвал и (или) головку блока. Надо вовремя менять. И не только сам ремень но и сопутствующие ролики помпу и т.д.

Это точно ГРМ. При обрыве гнет клапана. Может поломать распредвал и (или) головку блока. Надо вовремя менять. И не только сам ремень но и сопутствующие ролики помпу и т.д.