Эндрю

Здрям Всем!!! )))) Уже хоть что то и кого то нашел про интересуемый меня обвес))) Интересно ????? Как бы этот "ДАС большой" до севера довезти, иль хотя бы до Москвы и сколько денежек нуна за это удовольствие + доставка??? А про тюнинг там всякие водостоки эт конечно прикольная фраза прозвучала :thumbup: ...))) Но скажем так если учавствовать в заездах то эт вам пожалуй лучше уж какую нить япошку взять.... И про выхлоп аля (водосточная труба) у нас в городе ребята этим упорно решили занятся результат был и еще какой!!!)))) Чира 1,5 16V с грамотным выхлопом тока не (про спорт) по звуку по интереснее порша кайена была причем, на средних оборотах рева грохота нет.... и динамика получше у машинки стала....)))

А вот где и кто ставит не кто не слышал не видел???

Млин тока безз ссор... просто мысли вслух хорошо отрегулированные барабаны тож хорошо... И не забываем про колодки фирмы ATE со ста шести десяти пяти до тридцати без провалов меня спасли так что решать Вам господа я тол целый тогда остался...:bye:

Хочю и всё тут... :bye:

Ёу Мэн голову JVC Эт Вы зря!!!!!!!!!! Pioneer или Alpine млин я себя грешником считаю щя то что раньше в форум не защёл....:( меняй пока не поздно JVC на Pioneer своего товарищя спас от этой беды... средних нет!! высоких нет!!! низы гуууулкие.... так нельзя музыку слушать... aka ANDFS (Звук должен тя обнимать как приятная девушка в постели с шелковыми простынями) Услиште меня плииииззз

Здрям!.. У товарища такая же SOHC нексия тот после сырой весны обычно "массу двигателя вдшечкой зачищал" ибо тоже бывает сюрпризы приподносит причем пошожие на вышедший из строя дПДЗ

Пасиба!.... очень и очень важную инфу выдали...))))

Всем Здрямс!!! И все же как ни крути а с методой Grazier(а) я согласен, ибо машина в его случае практически всегда под контролем енто я вам как стритрейсер скажу... (не в обиду никому).... к тому же торможение двигателем очень полезно для него самого, осуществляется так сказать эффект продувки от всяческого нагара который копится во время сгорания топлива.... А на льду я дк торможу совместно пониженная передача + тормоз соответственно играя сцеплением и педалькой тормоза примерно 70-60 % работа со сцеплением а остальное тормозом а иногда и ручничёк в помощь приходит.... В таком случае АБС и рядом не стоял :)....

Дак и про них я и думаю.... :) А распорка на это все тож по идее должна влиять??? И про аморики.... если газовые то какой фирмы а то кроме бильштайна ни че путного не видел...

Именно она и подойдет. Здесь описано все подробней некуда - www.daewoo-club.rnd.ru/viewtopic.php?t=43 Спасибо за ссылочку... :)

Напиши подробнее чего от "нее" хочешь, в какой бюджет готов влезть, что в ней есть,сам откуда... Здрям...:) тюнинг по ходовой части или же внешнего или внутреннего???Т.е. быстро ездить или красивым быть??? :)

Кто нить, когда нить, этим занимался??? И интересно задняя балка от Опель Вектры А 2,0 подойдет??? Ибо на ней уже стоят тормозные диски..

Интересно что и как??? Какие сроки по износу деталей передней подвески в том числе р.рейки с ГУРом интересна сама статистика... Подскажите расскажите...:wallbash: Да и как собственно убрать кренение машины в поворотах???

А на данный то момент они хоть где нить продаются? Раньше возили с проводниками, а сейчас какие то проблемы и обвесы пока не возят, только мелочевку всякую. Пасиба за отклик.....:wallbash: Придется тогда своими руками мастирить..... Эхх как то не хочется а надо :D

А на данный то момент они хоть где нить продаются?