лосяш

есть другой вариант,соврать.При наличии договора страхования, но при отсутствии полиса в кармане (умышленно не показываете инспектору, забыли дома, потеряли и т.п.) предусмотрен только штраф в 100 рублей (ст.12.3 п.2 КоАП) и никакой штраф.стоянки. Это самое минимальное наказание при проблемах со страховкой. Причем инспектор не в состоянии проверить, заключали вы договор или нет, вписан водитель в страховку или нет, можно вам сегодня ехать или нет. Недобросовестные инспектора останавливают новые машины и требуют полис. Мол, раз в правилах записано, что обязаны иметь – предъявите. Нет полиса – пишем штраф. Если попали в такую ситуацию, то скажите, что ст.19 п.2 закона «О безопасности дорожного движения» действительно запрещает эксплуатацию без страховки, но закон «Об ОСАГО» ст.4 п.2 дает на исполнение обязанности по страхованию 5 дней.А дальше по своему усмотрению,ездить или нет веть в случае ДТП по вашей вине,оплачивать ремонт прейдется самому

после того, как провериш,что сказал выше А 70,посмотри топливною магистраль,особенно топливный фильтр и фильтр на бензонасосе,а 117 тыс для такого двигла, это еще можно сказать обкатка

ну ну . :D . мы говорим о том что у человека талона вообще нет и соотвественно прятать нечего :D , соотвественно попандос на снятие номеров . насчет суток езды без номеров то может быть , но если ты знаешь это то может быть и докажешь а я о чем,знание сила.

Санек ты не совсем прав.За не пройденный тех.осмотр последует наказание по ст. 12.1 п.2 КоАП – 200 руб. При этом запрещается эксплуатация транспортного средства, а номера снимаются. Однако, за отсутствие талона – штраф всего 100 руб.(ст.12.3 п.2 КоАП), и никакой штраф.стоянки. Поэтому, просроченный талон прячете, и говорите, что забыли его дома. Если у инспектора есть возможность проверить наличие тех.осмотра с помощью рации или сотового – пусть проверяет. А нет – 100 руб. и разбежались. Если протокол по ст.12.1 п.2 КоАП составлен, эксплуатация запрещена и номера сняты, возникает вопрос: можно ли при снятых номерных знаках добраться до гаража и съездить на ТО. После 01.07.08 г. разрешается ездить одни сутки со снятыми номерами (ст.27.13 п.21 КоАП). Никаких штраф.стоянок, эвакуаторов или направления автомобиля на станцию технического осмотра не предусмотрено. Инспектор за такие действия после вашего заявления в прокуратуру наказывается по ст.12.35 КоАП – 20000 руб. из своего карма

попробуй тормозухи залить в кожух тросика возможно там вода поэтому и залипает

не знаю правда или нет,но по новым дополнениям к наставлению дпс за ксенон будут лишать прав на пол года вроде ст12.5

да дело уже не в акб, а уж в другом, бензонасоса не слышно, а стартер крутить дай бог. я так понял что я уже совершил то чего не стоило делать, и что то произошло сам не знаю что? предохранители все целы проверь контакты на бензонасосе,откинь заднее сиденье там на бензонасое есть разъем проверь его,почисти.проверь идет ли ток к бензонасосу

весм спасибо.все решилось.оторвавшийся один ручеек от ремня повредил провода датчика температуры двигателя,провода востановил и все нормально стало

Ни черта не понял...Загорается "чек"? А при чем тут -"масло погнало"? И почему он должен загараться после остановки двигателя? Уважаемый ЛОСЯШ, прошу еще раз ПОНЯТНО сформулировать проблему и задать вопрос. я имею в виду не после остановки двигателя,а дигатель заглушен, завожу все нормально и минуты через две загорается "чек".а про масло подумал когда до 6000оборотов поднял может где проклатка или сальник какой выдавило,хотя если масло, должна загорется масленка.так вот, как обрыв части ремня генератора мог повлеять на срабатывание этого "чека" может где какой првод повредил или датчик?

доброго времини суток всем.сегодня остановился ,а двигатель не заглушил и случайно нажал педаль газа,обороты подскочили до 6000 при этом оборвалось часть ремня генератора, посмотрел вроде не смертельно поехал дальше и обнаружил что горит датчик двигателя на приборке.остановился думал может где масло погнало,уровень нормальный,а самое интересное, что загорается не сразу,я имею в виду после остановки двигла, а через минуты две после пуска двигла.Что за хрень может быть и как сней бороться?может кто сталкивался с этим?

А что американки бывают 8ми клапанные? ну вот и ответ

8 клапанов нет,16 гнет

www.nightracingteam.ru/file/Nastavlenie.rar дополнения

http://www.nightracingteam.ru/file/Nastavlenie.rar... немного с дополнениями

www.qrx.narod.ru/avt/egr.htm про клапан ЕГР,а клапан лучше заглушить

в том то и дело что не видно он за направляющей

Ну и в заключении Владимир Кузин опять остановился на ситуации, когда водители выезжают на полосу встречного движения на дороге с ограниченной видимостью или в конце подъема. Даже если на таких участках трассы нет никаких знаков или разметки, то водитель должен помнить – выезд на полосу встречного движения в этом случае карается лишением прав на 4-6 месяцев.

http://www.nightracingteam.ru/file/Nastavlenie.rar это тебе пригодится

вчера при открывании закрывании вылетело стекло,приехал снял обшивку,вытащил стекло,слетел тросик,а как крепить его обратно непойму.высверливать сам механизм? или как ,вроде тросик должен както просто крепиться .про стеклоподъемники много написано,а вот как крепиться трос.,на саму чтуку к которой стекло крепится.подскажите кто знает

если пердит то скорее всего клапанам издец

спасибо всем,а проблема была как не страннно в плохом контакте бензонасоса.и такое бывает оказывается

не факт, что лягуха,если на нетрале горит, значит где то коротит и при этом габариты включены или нет? подсветка номера работает?

на + к АКБ или к магнитоле?

когда двигатель не работает то все нормально

щелчки по наростанию оборотов двигла