слон

Всем спасибо, залил антефриз норд,пока всё в норме :derisive:

всем добрый вечер , а как эта штука по отнашению к бортовой електрики , насколько она оказввает влияние на проводку и генератор с акумом? просто с короткими отрезками да в мороз бтарея и так боюсь недобирает а тут ещё "нахлебник"

всем добрый вечер , а как эта штука по отнашению к бортовой електрики , насколько она оказввает влияние на проводку и генератор с акумом? просто с короткими отрезками да в мороз бтарея и так боюсь недобирает а тут ещё "нахлебник"

всем здрасти помогите выбрать , какое масло посоветуете?

у меня она летом негреится ,я имею виду температуру двигла а зимой с двумя печками боюсь двигло замёрзнит.или можно как то намутить с термостатом?

согласен,но каждый выбирает сам :bye:

спасибо, только я даже непредставляю что это за "зверь" придётся наверно менять весь. :cray:

всем привет, народ подскажите что обычно заливали в нексию узбеки тасол или антефриз? немогу определить толком , если кто знает как их отлечить? подскажите.

под капотом смотриш куда идёт трос газа там пласмасовая (улитка) на ней он и крепится , с другой стороны на одной оси с улиткой датчик положения дросельной заслонки и рядом регулятор хх чуть выше вроде . фишка 4 провода. удачи.

проверьте крепление с кулисой я когда настраивал её какраз такие признаки выказывала пока по инструкции всё несделал, и не те передачи тыкались и вовсе неврубались но при этом авто ползло . там крепёж мог ослабнуть вот он и выкидывает фортеля то так то эдог.

удачи :bye:

а на нексии такой датчик имеется? :shok:

стараюсь заправлять на шел и москвич заправлял и нексию да цена дороже но на круг выгодней . качество :thumbup: а расход сразу меньше,вот и выходит выгодней и на хорошем топлеве.

в инструкции старои написано , переодически прочищать вентиляцию клапонной кришки , может здесь причина.

а вибрация как имеет место? если да то посмотри люфты может на вилке с выжимным бред наверно но где то стук то прячется.