WRCars

И всё-таки они уезжают. Отчёт о Финальном - четвертом этапе Апрельского кубка WRCars. Мы сделали это!!! Благодаря вашей активности первый отчётный период в новом сезоне прошёл на ура! В этот раз отчёт будет коротким, просто потому что всё внимание заслуженным победителям! Пусть все эмоции которые были – останутся с вами, а те кто ещё не успел приехать, что ж, мы начинаем майский кубок!) Наибольшая конкуренция была в классе «А», здесь лучшие времена были уже показаны «под падающий флажок», и вот они победители 4 этапа. Список: http://wrcars.ru/club/races/r5-42-0-0-0 4 этап Класс «А» 1 место – Максим Карнаухов [Porsche Boxster] 10 очков 2 место – Константин Савенко [Mitsubishi Lancer X] 9 очков 3 место – Владимир Сабреев [Mitsubishi Lancer X] 8 очков 4 этап Класс «Б» 1 место – Михаил Белкин [Lotus Elis] 10 очков 2 место – Даниил Деркач [Mitsubishi Lancer Ralliart] 9 очков 3 место – Андрей Кушнир [bMW M3] 8 очков 4 этап Класс «В» 1 место – Александр Гюрджиди [Audi S3] 7 очков 2 место – Алексей Злобин [Mitsubishi Lancer Evo 8] 6 очков 3 место – Андрей Подборный [Opel Astra] 5 очков 4 этап Класс «Анлимитед» 1 место – Владислав Аллахвердов [Mitsubishi Lancer Evo 9] 3 очков 2 место – Андрей Черковец [Mitsubishi Lancer Evo] 2 очков 3 место – Кирилл Сергиенко [Mitsubishi Lancer Evo 9] 1 очка А итоговые результаты апрельского чемпионата мы объявим завтра (уже сегодня), ждите новостей. Фото: Таня Шаталина (Mitsubishi Lancer Ralliart) http://photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150419787/all/ Станислав Карпенко (Citroen С2) http://photofile.ru/users/foker2000/3822993/all/ Если у Вас есть материалы, можете выкладывать на нашем обновленном форуме в галерею: http://www.wrcars.ru/forum/gallery/index.php Про между прочим, 1 мая к нам заходил владелец всего комплекса Мотель-авто, посмотреть, проникнуться происходящим. И ему понравилось. Для начала нам оборудуют свет на парковке и вернут громкую связь, а то я уже скучаю по микрофону, да и музыка фоном не лишняя. В прошлом отчёте я немного ошибся, Honda Civic дружно открыли сезон в эту субботу, надеюсь, они станут постоянными гостями соревнований, как и великолепная тройка Saab 9-3, ребята постепенно раскатываются и входят во вкус! P.S. И всё-таки они уезжают, и от этого немного грустно, когда проходит предстартовый адреналин, это движение, радость встреч, регистрация, заполняется парковка, зрители идут на трибуны, готовятся первые заезды, приветствие старых и новы, и тех кто давно обещал и наконец доехал, первый рёв моторов и запах резины, напряжение растёт, растёт количество участников, что-то пошло не так, что-то появилось новое, отдать, выдать, передать.., близится ночь и парковка начинает пустеть, пока на ней не останется несколько человек, которые работают для вас. Хорошего понемножку.)

Анонс Четвертого этапа Апрельского кубка В эту субботу, 1 мая, с 20:00 до 00:00, будет проходить Четвертый этап Гран-при автодрома «Лидер»! Вот и подошёл к концу апрельский марафон. 1 мая мы узнаем, кто оказался, быстрее и просто лучше подготовлен. Не умоляя достоинств тех, кто приезжает получить удовольствие от атмосферы гонок. Сезон только начался и впереди у всех ещё много сражений и возможностей победить и заявить о себе. А сейчас представляю вашему вниманию турнирную таблицу общего зачёта, перед финалом: Класс «А» 1. Константин Савенко (Mitsubishi Lancer X) 27 очков 2. Владимир Мануйлов (Mitsubishi Lancer X) 21 очко 3. Максим Карнаухов (Porsche Boxster) 17 очков 4. Владимир Сабреев (Mitsubishi Lancer X) 13 очков 5. Сергей Руднев (Honda Integra) 9 очков Класс «Б» 1. Дмитрий Лихачёв (Audi S3) 26 очков 2. Михаил Белкин (Lotus Elise) 20очков 3. Даниил Деркач (Mitsubishi Lancer Ralliart) 20 очков 4. Дмитрий Гревцев (Opel Vectra OPC) 12 очков 5. Алексей Кузьминов (BMW 330) 12 очков Класс «В» 1. Андрей Подборный (Opel Astra) 17 очков 2. Кирилл Зейликман (Toyota Starlet) 15 очков 3. Заур Шугушев (Mazda RX-8 ) 15 очков 4. Илья Каменский (Subaru Impreza WRX STI) 10 очков 5. Иван Захаров (Ford Focus) 9 очков Класс «Анлимитед» 1. Владислав Аллахвердов (Mitsubishi Lancer Evo 9) 20 очков 2. Андрей Черковец (Mitsubishi Lancer Evo) 15 очков 3. Кирилл Овчаренко (Subaru Impreza WRX STI) 9 очков 4. Михаил Фёдоров (Mitsubishi Lancer Evo 8 ) 7 очков 5. Евгений Цуккров (Mitsubishi Lancer Evo 6) 5 очков Кто бросит вызов превосходству Lancer? Не числом так умением? Кто поборется с Лотусами, нашедшими по их словам, ещё 1-1,5 сек резерва? Как будут зажигать «бешеные табуретки»? И какие ещё неожиданные гости появятся на нашем гран-при? Всё увидим в эту субботу. Приезжайте, будет жарко! Четвёртый этап Гран-При автодрома "Лидер" по ралли-спринту состоится 1 мая! Время проведения с 20:00 до 00:00, приезжайте на заключительный этап Апрельского кубка и катаемся, как всегда, до конца пока есть желающие! Стоимость заезда - 600р. В заезд входят 4 круга: 1 круг - прогревочный, 2 круга на время и 1 круг "на выезд". Безлимитный абонемент на день – 2 500р.

За и против. Отчет о третьем этапе Апрельского кубка. Против часовой стрелки прошли заезды по автодрому «Лидер» на очередном, третьем этапе Апрельского кубка WRCars. Решение принятое в последний момент, было во многом неожиданным для участников и внесло дополнительную интригу, поскольку те кто успел прикататься по часовой стрелке уравнивались в шансах с теми кто приехал в эту субботу первый раз. А приехало не мало, но начнём издалека. Поскольку время старта было немного сдвинуто на вечер, заезды проходили в агрессивном и плотном режиме. Что способствовало большей зрелищности и интересу для зрителей, которым мы очень благодарны, что откликнулись на наше приглашение, приехать и бесплатно насладиться гоночным шоу. Спасибо, что тепло принимали участников, многие делали фото видео материалы на память, кто-то был с детьми, хочется верить, что всем понравилось и число зрителей будет только расти. Сдержали мы своё слово и с телеметрией – 100% показатель результативности! А для всеобщего удобства на трибунах был размещён монитор, где отображались on-line текущее время заездов и общая таблица. Реакция была соответствующей: зрители начали полностью понимать происходящее на трассе, а участники включились в полную азарта борьбу за сотые и тысячные. Наблюдали за прямыми и косвенными конкурентами, делали выводы и снова садились за руль в поисках резерва скорости. А как вам Jeep Grand Cherokee SRT8 Романа Хомутова 400 сильный на трассе Лидер, а Виталий Петров на Maserati GT3200, а красавцы пилоты на Mercedes SL V8 kompressor с Владом Сивер за рулём, зажигавших под боевые марши, как шикарно звучат их движки как солидно они смотрятся на трассе! А Александр Лихачёв с Mini Cooper S JCW, на новой подвеске, соревновавшийся в классе Анлим!! И все были первый раз на наших соревнованиях. Это ли не More Power!!! И как красиво звучит свист турбин на Lancer Evo и Subaru STI, какую охоту они ведут друг за другом на трассе, стараясь догнать и обогнать конкурента, при том что борьба идёт только с самим собой и временем, это настоящие гонки! А тонированные в нуль черная Audi S3 Александра Гюрджиди и серебристая Audi S3 Дмитрия Лихачева, с апгредйом под капотом о котором остаётся только догадываться. Красавцы ведь! А как вам торможения в пол с блокировкой резины перед первым поворотом Евгения Цуккрова на Evo 6?! Полная бескомпромиссность. Даже два разворота без последствий было, уже после 23 часов, отличились Evo Алексея Злобина и Дмитрий Томко с Subaru STI. Спасибо и тем кто открыл для себя сезон в их числе BMW, Saab 9-3, Honda Celica, Mercedes, Nissan 350Z. Надеюсь они получили удовольствие и свою дозу соревновательного адреналина и буду вновь приезжать, участвовать и радовать присутствующих! Не подвели и девушки за рулём. Женщины всегда придают особую пикантность, казалось бы мужским соревнованиям. Они не просто участвуют ради участия, а показывают реальные конкурентные времена, борются за позиции и просто радуют нас своим присутствием. Давайте перечислим их отдельно и поздравим с прекрасным выступлением: Татьяна Шаталина - Mitsubishi Lancer Ralliart Анастасия Алексеева - BMW 325 i Юля Михалева - Mitsubishi Lancer X Елена Брякотина - Toyota Celica И в завершении, крепкий кофе от Владислава Аллахвердова; его синяя Evo 9 с карбоновым капотом, стабильно, третий этап подряд выходит из одной минуты, это единственный участник который штампует круги в районе 59 сек. Но другие гонщики уже очень близко, образовался пул гонщиков, которые проходят круги очень близко к одной минуте и скоро из неё выйдут, причём без привязки к классу авто. Блестяще раскатился Заур Шугушев на Mazda RX-8 - 1'00.273! Очень близок к нему Алексей Анисимов с Evo 8 - 1'00.793, а к самому Владиславу в Анлиме, вплотную подобрался Михаил Фдоров на Mitsubishi Lancer Evo 8 - 1'00.052. От вредных советов переходим к практичным. В эту субботу на трассе присутствовал российский гонщик Виктор Антонов. Его профайл будет выложен и представлен общественности отдельно, поскольку мы будем сотрудничать уже на постоянной основе. Уверен, что эта новость обрадует широкие круги любителей автоспорта. С Виктором Антоновым мы уже сотрудничали на Кубке Seat Ibiza, где он был инструктором. В этот раз также любой желающий мог воспользоваться прекрасной возможностью и получить мастер класс на своём авто от нашего именитого гонщика. Который был 2 года самым молодым участником российского первенства Формула 1600, человеком дождя, настоящим крэшером, победителем первой же картинговой гонки Чемпионата России в которой принял участие в 11 лет, а самое главное многократный призёр Формулы 1600 и Формулы LADA, гонщик известных команд ArtLine и Lukoil Racing. Здесь могут быть интересны статистические выкладки Максима Карнаухова: 3ий этап Porsche Boxster, скорость на прямой 98км/ч по GPS (на приборке это 104) боковое ускорение в шпильке -1,5G в метрах трасса длиной 1090м. Гонки же завершились уже за полночь, тогда же трибуны покинули последние зрители. Погода была непредсказуема, что нам только не обещали, даже снег, но во время заездов не упало ни капли, а вечер выдался не таким уж холодным, на 200% благодаря всеобщей активности на Лидере. Символично, что через 5 минут после завершения заездов пошёл дождь, даже силы природы были на нашей с вами стороне, всё было за! Осталось совсем немного до определения победителей и обладателей призов. И призёры третьего этапа: 3 этап Класс «А» 1 место – Максим Карнаухов (Porsche Boxster) 10 очков 2 место – Сергей Руднев (Honda Integra) 9 очков 3 место – Константин Савенко (Mitsubishi Lancer X) 8 очков 3 этап Класс «Б» 1 место – Даниил Деркач (Mitsubishi Lancer Ralliart) 10 очков 2 место – Дмитрий Лихачёв (Audi S3) 9 очков 3 место – Дмитрий Грибов (Nissan 350 Z) 8 очков 3 этап Класс «В» 1 место – Заур Шугушев (Mazda RX-8 ) 10 очков 2 место – Алексей Анисимов (Mitsubishi Lancer Evo 8 ) 9 очков 3 место – Андрей Подборный (Opel Astra) 8 очков 3 этап Класс «Анлимитед» 1 место – Владислав Аллахвердов (Mitsubishi Lancer Evo 9) 8 очка 2 место – Михаил Фёдоров (Mitsubishi Lancer Evo 8 ) 7 очка 3 место – Андрей Черковец (Mitsubishi Lancer Evo) 6 очка

Внимание, радостная новость для всех, ситуация с нестабильной работой телеметрии решена! Приглашаем на обкатку :) Регистрация

Анонс Третьего этапа Апрельского кубка В эту субботу, 24 апреля, с 20:00 до 00:00, будет проходить Третий этап Гран-при автодрома «Лидер»! Больше мощности! Больше зрителей! More Power!!! – как говорит Джереми Кларксон. С таким девизом мы выступаем перед третьим этапом. Погода нам явно не благоприятствует, но пора забыть о ненастье и делать, то, что можно в этих условиях! А именно гонять и развлекаться! Хватит колесить по МКАД, когда есть трассы, на которых можно получить удовольствие от вождения и поучиться контролю над автомобилем. Где такая же публика как Вы. Приобщайтесь к автоспорту, приезжайте болеть, снимать материалы, общаться и знакомиться! Не стоит зацикливаться на проблемах, от них страдают все, мы стремимся делать и делать хорошо, постоянно ищем варианты, как сделать лучше. Если что-то не так, у Вас обоснованные замечания, пишите-звоните-подходите на гонках, мы обязательно ответим и примем соответствующее решение. Обращение к администраторам и председателям клубов, к тем кто владеет ситуацией и умами) Давайте проводить внутренние чемпионаты или вызывать на дуэль конкурентов, OPC vs. MPS, STI vs. EVO, Mini vs. Smart etc., варианты есть, время, трасса и возможности позволяют всё провести. Пожалуйста, только не будьте инертны, Вы бросаете клич, а мы создаём приемлемые для всех условия и раскручиваем мероприятие. Страсть к гонкам возрождается. Посмотрите сколько людей приезжают на смотру. За выходные некоторые успевают на три гоночных мероприятия съездить. Мы только за! Чтоб было больше возможностей у тех кто разделяет нашу страсть к гонкам. Когда каждый может выбирать и найти место где ему и его авто хорошо и интересно, независимо от его опыта и автомобиля! Выбирайте, смотрите, участвуйте, автодром «Лидер» в вашем распоряжении. Третий этап Гран-При автодрома "Лидер" по ралли-спринту состоится 24 апреля! Время проведения с 20:00 до 00:00, приезжайте заранее на регистрацию и катаемся покуда есть желающие! Стоимость заезда - 600р. В заезд входят 4 круга: 1 круг - прогревочный, 2 круга на время и 1 круг "на выезд". Роман Mob.: 8 (903) 684-72-88 Владимир Mob.: 8 (925) 505-11-80 Фото, спасибо Татьяне, ей пришлось экспериментировать в ненастье, а результат харош как всегда!) Если у вас есть фото-видео материалы, можете оставлять их в комментариях или на нашем форуме, с удовольствием посмотрим. http://photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150405242/all/ http://maps.google.ru/maps?client=opera&am...8643,+37.604806 GOOGLE.MAPS

Сумерки. Отчет о втором этапе Апрельского кубка. Для начала поздравляю всех с первыми очками, первого российского пилота в Формуле 1! Хотя и произошло это утром в воскресенье, после наших субботних заездов, событие это знаменательное, потому что очки были добыты в реальной борьбе в непростых и переменчивых погодных условиях. О том, как очки добывали наши гонщики, и как боролись с ненастьем погоды – речь пойдёт ниже. Весь день над Москвой и Подмосковьем висели тучи, небо хмурилось и дождя было не избежать. Хотя по опыту прошлого года часто бывало так, что вокруг идёт дождь, а над трассой сухо, но не в этот раз. А раз дождь, то преимущество переходит к полноприводным автомобилям и вообще появляется некоторый сумбур и дополнительное напряжение. Потому все спешили выехать на трассу и показать какое-то время по суху, ситуацию не улучшал и перенос времени стартов с 18 на 19 вечера. Потому особое спасибо, тем кто адекватно воспринял наши строгости с процессом регистрации. Более серьезный подход к распределению авто по классам в эту субботу, надеюсь оставит в прошлом долгие выяснения окончательных результатов. Кстати, резина которая по суху приносила серьезный выигрыш и из-за который шли долгие споры прошлый раз, под дождём то имела совсем обратный эффект, но правила есть правила и они одинаковые для всех. Очень своевременно проявили заботу об участниках, теперь и всегда прям у въёзда рабочий мангал и крытая веранда, где можно провести вечерний ленч) Приятно, что несмотря на ненастье, участников собралось не меньше чем на открытие сезона. Может быть не так долго многие оставались на трассе, а показав максимально возможные результаты и не рассчитывая на улучшение – уехали, то другие претенденты выбрали тактику максимально возможных попыток. По общему составу можно сказать, что было практически половина новых машин и лиц, по сравнению с первым этапом. Особенно выделились Лансеры, их представительство, пожалуй, было самым многочисленным, настоящая команда, где охотно приезжают поддержать и посоревноваться со своими. Группа Opel OPC была также значительной, возможно они не так многочисленны, но проявляют большую активность на гонках. Форды и Subaru STI также стали активными участниками, а представители Audi открыли для себя сезона на автодроме «Лидер». Было и пару Porsche, просто наши постоянные участники решили сменить авто и прокатиться на других боевых конях. Это действительно серьезно, когда есть несколько боевых авто, а гонять хочется постоянно. Или когда приезжают на одном автомобиле, а выступает на другом. Сухо на трассе было ровно час. Большинство успело показать результаты, за этот промежуток времени, конечно, они так и остались лучшими, хотя и не превзошли результатов первого этапа, в силу количество попыток и прохладной погоды. Но, тем не менее, разыгрывалось ещё не мало очков и их распределение проходило на мокрой трассе, под моросящим дождём и отсутствием наработанного держака из резины. В 21 час дождь закончился и после пару заездов был устроен 15 минутный free ride, когда все желающие могли свободно выехать на трассу и просушить траекторию. Одновременно на трассе было 10-12 машин. Это помогло, потому что изначально результаты упали на 7-8 секунд, а после начали неуклонно расти. Общее отставание от результатов сухих заездов сократилось до 5 секунд. Если абстрагироваться от результатов, можно отметить красоту прохождения поворотов и контроля над автомобилями продемонстрированную гонщиками. Дрифт, контроль скольжения всеми четырьмя колёсами, прохождение виражей на газу, компенсирование условий трассы, поиск переделов в каждом заезде, таким запомнился второй этап. Были и развороты, к счастью без последствий, грамотно работали и маршалы, а сами участники были корректны. Итак, посмотрим результаты, кто ближе всех подобрался к призам. Результаты: 2 этап Класс «А» 1 место – Константин Савенко (Mitsubishi Lancer X) 9 очков 2 место – Владимир Мануйлов (Mitsubishi Lancer X) 8 очков 3 место – Максим Карнаухов (Porsche Boxter) 7 очков 2 этап Класс «Б» 1 место – Михаил Белкин (Lotus Elise) 10 очков 2 место – Владимир Павлов (Porsche 911) 9 очков 3 место – Дмитрий Лихачёв (Audi S3) 8 очков 2 этап Класс «В» 1 место – Кирилл Зейликман (Toyota Starlet) 6 очков 2 место – Иван Захаров (Ford Focus) 5 очков 3 место – Дмитрий Томко (Subaru Impreza WRX STI) 4 очков 2 этап Класс «Анлимитед» 1 место – Владислав Аллахвердов (Mitsubishi Lancer Evo 9) 8 очка 2 место – Андрей Черковец (Mitsubishi Lancer Evo) 7 очка 3 место – Кирилл Овчаренко (Subaru Impreza WRX STI) 6 очка

1 этап Класс «А» 1 место – Константин Савенко (Mitsubishi Lancer X) 10 очков 2 место – Владимир Сабреев (Mitsubishi Lancer X) 9 очков 3 место – Владимир Мануйлов (Mitsubishi Lancer X ) 8 очков 1 этап Класс «Б» 1 место – Михаил Белкин (Lotus Elise) 10 очков 2 место – Олег Лихачёв (Audi S3) 9 очков 3 место – Максим Карнаухов (Smart Roadster) 8 очков 1 этап Класс «В» 1 место – Илья Каменский (Subaru Impreza WRX STI) 10 очков 2 место – Кирилл Зейликман (Toyota Starlet) 9 очков 3 место – Александр Палазник (Subaru Impreza WRX STI) 8 очков 1 этап Класс «Анлимитед» 1 место – Владислав Аллахвердов (Mitsubishi Lancer Evo 9) 4 очка 2 место – Андрей Черковец (Mitsubishi Lancer Evo) 3 очка 3 место – Кирилл Овчаренко (Subaru Impreza WRX STI) 2 очка

Анонс Второго этапа Апрельского кубка В эту субботу, 17 апреля, с 19:00 до 00:00, будет проходить Второй этап Гран-при автодрома «Лидер»! Хочется верить, что участников приедет ещё больше, а конкуренция будет ещё плотнее. Потому что лучше один раз увидеть, чем тысячу раз услышать) А чем больше соперников, тем слаще победа. Интересно посмотреть будет какие выводы сделают призёры первого этапа, и как будут отыгрывать время, а соответственно и очки у победителей, чтобы не дать им уйти в отрыв. А ведь могут появиться и новые участники и сходу победить, получив шанс на победу в общем зачёте по итогам 4 этапов. Мы в свою очередь, также сделали орг выводы, само собой, что мы остаемся такими же честными и прозрачными, но станем просто чуть внимательнее к деталям и официальной регистрации. Не все приезжают бороться за победы, многим просто нравиться езда, общение, атмосфера гонки. Аппетит, он как известно приходит во время еды, и «раскатившись» невозможно остановиться. И именно этот азарт, ради которого мы делаем гонки. Из вредных советов по улучшению времени: 1. Сверьтесь с регламентом, чтобы быть в максимальной комплектации в своём классе, а не перепрыгивать его. 2. Работайте с резиной, выводите на оптимальное температурное окно к третьему кругу. 3. Смелее проходите первый поворот, но не теряйте времени в полётах по поребрикам. Второй этап Гран-При автодрома "Лидер" по ралли-спринту состоится 17 апреля! Цены контакты прежние: Стоимость заезда - 600р. В заезд входят 4 круга: 1 круг - прогревочный, 2 круга на время и 1 круг "на выезд". Контакты: Роман Mob.: 8(903) 684-72-88

Видео WRCars смотрим на ютубе, кому интересно

Анонс Второго этапа Апрельского кубка В эту субботу, 17 апреля, с 19:00 до 00:00, будет проходить Второй этап Гран-при автодрома «Лидер»! Хочется верить, что участников приедет ещё больше, а конкуренция будет ещё плотнее. Потому что лучше один раз увидеть, чем тысячу раз услышать) А чем больше соперников, тем слаще победа. Интересно посмотреть будет какие выводы сделают призёры первого этапа, и как будут отыгрывать время, а соответственно и очки у победителей, чтобы не дать им уйти в отрыв. А ведь могут появиться и новые участники и сходу победить, получив шанс на победу в общем зачёте по итогам 4 этапов. Мы в свою очередь, также сделали орг выводы, само собой, что мы остаемся такими же честными и прозрачными, но станем просто чуть внимательнее к деталям и официальной регистрации. Теперь результаты выглядят так: 1 этап Класс «Б» 1 место – Михаил Белкин (Lotus Elise) 10 очков 2 место – Олег Лихачёв (Audi S3) 9 очков 3 место – Максим Карнаухов (Smart Roadster) 8 очков Не все приезжают бороться за победы, многим просто нравиться езда, общение, атмосфера гонки. Аппетит, он как известно приходит во время еды, и «раскатившись» невозможно остановиться. И именно этот азарт, ради которого мы делаем гонки. Из вредных советов по улучшению времени: 1. Сверьтесь с регламентом, чтобы быть в максимальной комплектации в своём классе, а не перепрыгивать его. 2. Работайте с резиной, выводите на оптимальное температурное окно к третьему кругу. 3. Смелее проходите первый поворот, но не теряйте времени в полётах по поребрикам. Второй этап Гран-При автодрома "Лидер" по ралли-спринту состоится 17 апреля! Цены контакты прежние: Стоимость заезда - 600р. В заезд входят 4 круга: 1 круг - прогревочный, 2 круга на время и 1 круг "на выезд". Контакты: Роман Mob.: 8(903) 684-72-88 GOOGLE.MAPS Регистрация

Гонки-гонки-гонки! Отчет о первом этапе Апрельского кубка. Что может быть приятнее, чем услышать эти позывные на форумах от участников, - только увидеть их на открытии сезона. Первый этап из четырёх с успехом состоялся, с чем нас всех и поздравляю. Даже зрители были с детьми и спортбайкеры, приехали потусоваться. Половина участников приехали ещё к самому началу. Многие были с друзьями и подругами, кто-то просто болел, некоторые соревновались между собой. Здорово было видеть новые лица, новые машины, новые апгрейды. Хочется верить, что от пилотажа на «Лидере» получили удовольствие все. Разумеется, спасибо тем кто приезжает к нам второй год и формирует костяк гонщиков!) Регулярно подтягивались всё новые и новые участники заездов, заезды и соревнования шли без остановки, единственный минус – резкое похолодание. Момент, даже когда объявили о том, что формируются два финальных заезда, кто-то успел зарегистрироваться, вот так друзья, жизнь кипела на трассе и паркинге участников до упора. События на трассе, заезды стартовали в 18:30, а закончились ближе к полуночи, направление – по часовой стрелке. Лучшие времена были показаны в первой половине, возможно из-за того, что ещё светило Солнце, хотя и глубоким вечером бывало, что резина даже перегревалась. Пока что участники вкатываются и работают над настройками, те кто вкатился – показали лучшие времена. В классе «А» буйство «маленьких зажигалок» нарушили Лансеры (Константина Савенко, Владимира Сабреева и Владимира Мануйлова), оккупировать подиум им не дал только Анатолий Ершиков на Opel Corsa со вторым временем в своём классе. Класс «Б» самый многочисленный, здесь юркий и цепкий Lotus Elise Михаила Белкина обставил конкурентов: Алексея Коновалова на Mazda 6 MPS, Олега Лихачёва на Audi S3 и нашего Зимнего чемпиона Максима Карнаухова на Smart Roadster, показавших уверенную и красивую езду. В классе «В» другой Лотус Extige Владимира Павлова, оказался за бортом виртуальной тройки призёров, а балом правили Subaru WRX STI Ильи Каменского и Александра Палазник, с Кириллом Зейкликман на построенной Toyota Starlet. Наконец, в «Анлимитед» разыскиваются конкуренты грозному EVO 9 Владислава Аллахвердова, разменявшего минуту, хотя уверен, что тот же STI, под управлением Кирилла Овчаренко, способен дать бой! Собственно; опоздал первый раз хронометрист, чего никогда не случалось прежде) Кирилл Зейкликман на Starlete эффектно извергал пламя на прямой, Алексей Ветошников на С2 немного погремел по трассе, Мануйлов Владимир после атаки покрышек оставил (вернули в целости) деталь его Lancer X, и Татьяна в конце дня, пропахала газон из-за перегрева тормозов, слики Ford Focus Захарова не могу не отметить, сие достойно. Личная лирика: гоночный авто мир, тесен, даже любительский, но люди хорошие, и всё время что-то новое узнаёшь. Больше всего, вашему покорному слуге понравилось мучить уставших участников – интервью, всем привет и респект! Гарантий не даю, но хорошо чтоб это стало традицией, особенно общаться засветло. ) Сами интервью, лишь часть БОЛЬШОГО видео отчета от Станислава оператора/монтажника (монтажёра, да). Нарезка будет выложена на официальном сайте в конце недели, перед новым этапом, в лучших традициях F1 и WRС. Результаты, сводная таблица: 1 этап Класс «А» 1 место – Константин Савенко (Mitsubishi Lancer X) 10 очков 2 место – Анатолий Ершиков (Opel Corsa) 9 очков 3 место – Владимир Сабреев (Mitsubishi Lancer X) 8 очков 1 этап Класс «Б» 1 место – Михаил Белкин (Lotus Elise) 10 очков 2 место – Алексей Коновалов (Mazda 6 MPS) 9 очков 3 место – Олег Лихачёв (Audi S3) 8 очков 1 этап Класс «В» 1 место – Илья Каменский (Subaru Impreza WRX STI) 9 очков 2 место – Кирилл Зейликман (Toyota Starlet) 8 очков 3 место – Александр Палазник (Subaru Impreza WRX STI) 7 очков 1 этап Класс «Анлимитед» 1 место – Владислав Аллахвердов (Mitsubishi Lancer Evo 9) 4 очка 2 место – Андрей Черковец (Mitsubishi Lancer Evo) 3 очка 3 место – Кирилл Овчаренко (Subaru Impreza WRX STI) 2 очка Напоминаю, что в зачёт идут лучшие результаты на трёх этапах из четырёх. И те кто прошёл прикатку – молодцы, их время будет только улучшаться от этапа к этапу. А те кто пропустил старт сезона, ещё могут включиться в борьбу за победу в общем зачёте со второго этапа. Фотоотчет; от нашего постоянного корреспондента Татьяны и одного из участников - Станислава, за предоставленные материалы им отдельное спасибо! http://photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150395048/ http://photofile.ru/users/foker2000/3817648/ А на последок напомню о регистрации. Раз уж ввели новую функцию, то давайте попробуем её использовать, а после вынесем вердикт: имеет она право на жизнь и в каком виде. ) Чуть Red Bull не забыл – спасибо за freedrink! 17 апреля, второй этап этап Гран-При автодрома "Лидер" по ралли-спринт! Борьба только начинается!

Летний Кубок WRCars 2010 на автодроме «Лидер» объявляется открытым! Только недавно успели утихнуть эмоции после Зимнего кубка, как открывается новый сезон. Первый Апрельский Кубок пройдёт в 4 этапа, где по результатам трёх лучших уик-эндов определятся победители в каждом классе. Прекрасная погода, сухой асфальт, самое время переобуться и ехать к нам! Каждую субботу, с 17:30 до 00:00 мы ждём вас на автодроме «Лидер»! Вступайте в новый сезон! В новую борьбу за звание сильнейшего! За кубки и призы! Наконец-то мы можем собрать всех старых друзей, которые были с нами в прошлый год, а также наверняка увидеть новые лица, которые дадут бой заезжим мастерам!) Уверены, что на многих авто есть новинки, которые ждут обкатки, а у кого-то и новые аппараты, ещё не проходившие тесты в боевом режиме! Фотоотчет о сезоне 2009 "Вспомним как это было...": http_//photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150250931 Мы ждём всех, приезжайте, даже просто поболеть, насладиться атмосферой соревнований и скорости! Первый этап Гран-При автодрома "Лидер" по ралли-спринту состоится уже 10 апреля! Cтоимость заездов: Первый заезд 600 руб. Второй заезд 600 руб. Третий заезд 500 руб. Четвертый заезд 400 руб. Пятый заезд 300 руб. Шестой заезд 100 руб. Безлимитный абонемент на день 2500 руб. В заезд входят 4 круга: 1 круг - прогревочный, 2 круга на время и 1 круг "на выезд". По всем вопросам обращайтесь в любой момент: Роман 8(903)684-72-88 Владимир: 8(926)105-68-54 Карта: http://maps.google.ru/maps?client=opera&am...mp;t=h&z=15 Регламент: www.wrcars.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=165

20-го марта, в субботу, пройдет 6-й, заключительный этап Монокубка WRCars SEAT Ibiza и Зимнего кубка WRCARS Carbon Art. Именно в этом этапе будет решаться, кто же отправится в Испанию на базу команды SEAT в WTCC! Ну а участники Зимнего кубка WRCARS разберутся, кому же достанутся призы от компании Carbon Art. Начало заездов в 11.00. Ну а в прошедшее воскресенье состоялся 5й этап обоих кубков. В кубке Ibiza места распределились так: 1 место – Максим Карнаухов 2 место – Анатолий Ершиков 3 место – Сергей Салогаев. Результаты 5-го этапа: В 5м этапе Зимнего кубка WRCARS в классе «монопривод» победил Владимир Павлов (Renault Clio RS), а в полноприводном вновь не было равных Даниле Деркач(BMW 325Xi). Все результаты здесь: Фотоотчет с 5-го этапа:

Ок. Будем внимательны. А приглашение на ралли-спринт без ссылок и упоминаний сторонних организаций расценивается как реклама?

Внимание! В связи с воскресной трансляцией F1 Гран-при Бахрейна решено перенести начало 5-го этапа на более раннее время. Зимний кубок WRCars Carbon Art стартует в 10.00, а Монокубок WRCARS SEAT Ibiza в 11 часов утра. Продлятся соревнования до 14.00. Напомню, начало трансляции Формулы-1 в 14.40 в воскресенье. Также решено изменить направление движения по трассе. 5-й этап пройдет против часовой стрелки. Всех ждем на полигоне МАДИ!

Наконец состоялся долгожданный 4-й этап Зимнего кубка WRCars Carbon Art и Кубка WRCars Seat Ibiza. Прошел он на новой трассе на полигоне МАДИ. Этот трек совсем небольшой, но мастерства требует немало. Боялись, что из-за потепления оголится асфальт, но этого не случилось. Практически всю трассу покрывал лед с утрамбованным снегом. Если значительного потепления не будет, то к выходным состояние трассы в худшую сторону измениться не должно. Благодаря стараниям администрации и мастеров компании «Автолайт» трехдверный SEAT быстро вернулся в строй после травм, полученных в третьем этапе. За что им большое спасибо. Так что оба Сеата были в полной готовности и на равных участвовали в боях за путевку в Испанию. Данила Деркач вновь выручал, используя свой BMW в качестве тягача. Забавно было наблюдать, как BMW вытаскивает из сугроба Lancer Evolution на ледовом треке.)) Фоторепортаж от Татьяны Шаталиной можно посмотреть здесь: http_//photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150352490/ Итоги 4-го этапа Кубка SEAT таковы: 1 место – Владимир Павлов 2 место – Сергей Салогаев 3 место – Максим Карнаухов. Все результаты смотрите здесь: http_//www.wrcars.ru/club/races/r4-32-0-0-0 В Зимнем кубке WRCARS Carbon Art победителем этапа стал Данила Деркач, второе место у Владислава Аллахвердова, и третье место занял Владимир Казимиров. Причем разрыв во временах между вторым и третьим местом составляет всего 0,01 с. (41,78 с и 41,79 с соответственно). Все результаты 4-го этапа Зимнего кубка: http_//www.wrcars.ru/club/races/r3-33-0-0-0 Приглашаем принять участие в 5 этапе Кубка WRCARS SEAT Ibiza и Зимнего кубка WRCars Carbon Art. Он состоится в воскресенье 14 марта на полигоне МАДИ. Начало в 12.00

Плохие вести с полигона. Основная трасса полигона МАДИ пришла в плачевное состояние из-за потепления. Устранить дефекты не удалось. Проведение этапа на ней, к сожалению, невозможно. В связи с этим решено проводить 4-й этап на малой трассе полигона. Покрытие трассы асфальт + лёд. Въезд на полигон через главные ворота. Дата и время проведения неизменны.

27 февраля, в субботу, ралли-спринта, к сожалению, также не будет. Это связано с проблемами во взаимопонимании с руководством картодрома. Приносим глубочайшие извинения. Но есть и хорошая новость! 4-й этап состоится 7 марта на новой трассе! Теперь Монокубок WRCARS SEAT Ibiza и Зимний кубок WRCARS Carbon Art будут проходить на трассе полигона МАДИ. Эта трасса в разы больше и намного интереснее. Находится она также на Ленинградском шоссе, но ближе чем картодром «Фирсановка». Все мы проезжали мимо знака «ПОЛИГОН МАДИ» по правой стороне, не доезжая до поворота на Фирсановку. С радостью Вас ждём! Полигон МАДИ на карте: http_//maps.yandex.ru/?ll=37.294025%2C55.982436&spn=0.012167%2C0.003477&z=17&l=sat%2Cskl

К сожалению, 4-й этап переносится на более позднее время. В субботу, 20 февраля, соревнований по ралли-спринту на картодроме Фирсановка не будет.

В субботу состоялся 3-й этап Зимнего кубка WRCARS CARBON Art. В результате места в полноприводном классе распределились таким образом: 1 место – Владимир Казимиров (Subaru Impreza WRX STi) 2 место – Данил Деркач (BMW 325 Xi) 3 место – Максим Алексеев (Subaru Impreza WRX STi) В моноприводном классе тоже шла нешуточная борьба. Разрыв во временах прохождения между участниками небольшой, поэтому здесь боролись за каждую секунду. В тройку призеров вошли: 1 место – Владимир Мануйлов (Mitsubishi Lancer X) 2 место – Станислав Карпенко (Citroen C2) 3 место – Владимир Павлов (ВАЗ 21099). Из всех участников только у двоих на автомобилях стояла резина без шипов, поэтому их решено перенести в класс с шипованной резиной, но с вычитанием 3х секунд из времени круга. Полный фотоотчет с 3 этапа Кубка WRCARS SEAT Ibiza и Зимнего кубка WRCARS можно посмотреть здесь: http_//photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150318971/

В прошедшую субботу состоялся третий этап Кубка WRCARS SEAT Ibiza (Автолайт) и он выдался на редкость удачным. Началось всё с погоды: крепкий мороз и ветер – самое то для активного отдыха. Эта проблема, в принципе, решается теплой одеждой и горячим чаем. Продолжился день известием о заболевании специалиста по телеметрии. Эту проблему решили с помощью двух секундомеров. Выглядело это очень занимательно. Возле старта поставили машину и из неё замеряли. Мы сидели в потрепанной вазовской четверке, замеряли время круга двумя секундомерами и записывали результаты в протокол. Добро пожаловать в Советский Союз)). Следующим заболел трехдверный Сеат Ибица. А точнее его передняя часть после прыжка с трамплина. Планировалось на третьем этапе сделать движение по часовой стрелке, и первым испытателем новой схемы стал трехдверный Сеат. Как оказалось, трамплин малопригоден для езды в этом направлении, поскольку машина с него круто ныряет передней частью вниз. Что и прочувствовал на себе наш бедолага «испанец». В результате он уехал с картодрома на эвакуаторе ещё до начала 3 этапа. Благо второй Сеат был в строю и этап состоялся. Естественно, направление движения вернули на прежнее, и больше ни один автомобиль серьезных повреждений не получил. Были, конечно же, и вылеты, но всё обошлось без травм. Огромное спасибо Данилу Деркач на BMW 325Xi. Он оперативно вызволял вылетевшие автомобили из любых сугробов. Кто бы думал, что роль зимнего тягача сможет возложить на себя машина, созданная для немецких автобанов. В связи с этим его автомобилю присуждается звание «Официальный safety car 3-го этапа кубка WRCARS SEAT Ibiza»! Ну и отдельная благодарность Тане Шаталиной за фотосъемку всего этого действа. А это было очень непросто из-за мороза и ветра. Но её огромный объектив всю гонку возвышался над сугробами. К счастью погода не повлияла на результаты, и некоторые участники показали очень достойное время. Победителем в этапе Кубка Ibiza стал Максим Карнаухов. Второе и третье места поделили Виталий Алексеев и Сергей Салогаев. Все результаты: Рекорд трассы били несколько раз за один день! И тут вновь отличился коричнево-черный BMW. Его лучшее время 46,99 с. Но самую высокую планку установила Impreza GDB под управлением Владимира Казимирова. Его результат в 44 секунды пока не побит. Есть, к чему стремиться. Все результаты 3-го этапа Зимнего кубка WRCARS CARBON Art можно увидеть здесь: И ещё. Кто-то из участников забыл вернуть шлем и увез его с собой. Верим, что это произошло случайно, и очень просим откликнуться. Ждем Вас на наших мероприятиях! Полный фотоотчет с 3 этапа Кубка WRCARS SEAT Ibiza и Зимнего кубка WRCARS можно посмотреть здесь: http_//photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150318971/

Рады сообщить, что Зимний кубок WRCARS по ралли-спринту приобрел спонсора в лице компании CARBON ART, которая обеспечит призами победителей и призеров во всех заявленных классах. 2 этапа Зимнего кубка уже прошло, но решено, что в зачет кубка пойдут 4 оставшиеся этапы. Это значит, что те, кто ещё не участвовал в Зимнем кубке WRCARS, смогут на равных условиях бороться с теми, кто уже принимал участие. Единственный критерий – наличие водительских прав категории «В». Проводится Зимний кубок WRCARS CARBON ART на гравийной трассе автодрома «Фирсановка». На настоящий момент прошло уже два этапа. Они собрали много положительных отзывов и подарили кучу эмоций! Следующий этап состоится в субботу 13 февраля. Начало регистрации в 11.30, начало заездов в 12.00. Стоимость одного заезда на своем автомобиле – 200 рублей! Заезд включает 5 кругов (1 круг прогревочный, 3 круга в зачет, 1 круг на выезд.) Регламент соревнований: www.wrcars.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=146 Расписание этапов: 13 февраля – 3 этап 20 февраля – 4 этап 27 февраля – 5 этап 6 марта – 6 этап Также, параллельно с Зимним Кубком WRCars CARBON ART по ралли-спринту, проводится монокубок WRCARS SEAT IBIZA (Автолайт). Фотоотчеты c двух первых этапов можно посмотреть здесь: http_//photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150314680/ http_//photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150311298/Всех с радостью ждем! Схема проезда: Контакты: 8(903)684-72-88 Роман 8(926)105-68-54 Владимир

Внимание! 3й этап Кубка WRCARS SEAT Ibiza (Автолайт) по ралли-спринту будет проходить в субботу 13 февраля на картодроме «Фирсановка». Направление движения по часовой стрелке. Начало регистрации в 12:30, начало заездов в 13:00. Всех с радостью ждем! Стоимость одного заезда – 1500 рублей. Заезд включает 5 кругов (1 круг прогревочный, 3 круга в зачет, 1 круг на выезд.) Перед заездом также вносится страховой депозит в размере 10 000 рублей. 6 февраля успешно прошел 2 этап кубка и подарил участникам гору хорошего настроения. Фотоотчет со второго этапа кубка WRCARS SEAT Ibiza (Автолайт) http_//photofile.name/users/tatikd.fotoplenka/150314680/ Вы можете также участвовать и на своем автомобиле в Зимнем кубке WRCARS CARBON ART по ралли-спринту. Стоимость заезда 200 рублей! Начало регистрации в 11.30. Контакты: 8(903)684-72-88 Роман 8(926)105-68-54 Владимир Официальный сайт соревнований: www.ibizacup.ru/index.html

В ближайшую субботу, 6 февраля, на территории автодрома "Фирсановка" состоится 2-й этап Кубка WRCars Seat Ibiza (Автолайт). Прошедший в прошлую субботу, 30 января первый этап собрал немало положительных отзывов, говорящих о том, что участникам интересен данный формат мероприятия. Фотоотчет с первого этапа: http_//photofile.name/users/tatikd.fotoplenka/150311298/Видеоотчет: www.youtube.com/watch?v=z1chGEkssjQ] Гонки будут проводиться на абсолютно одинаковых машинах SEAT IBIZA. Результат гонки - показатель Вашего водительского мастерства. Победитель Кубка награждается поездкой в Испанию весной 2010 года на базу заводской команды SEAT SPORT для участия в тестах машин для WTCC вместе с гонщиками – профессионалами. Для каждого отдельного этапа организаторами будут предоставлены специальные призы. Начало соревнований в 12:00, начало регистрации в 11:30 Стоимость одного заезда – 1500 рублей. Заезд включает 5 кругов (1 круг прогревочный, 3 круга в зачет, 1 круг на выезд.) Перед заездом также вносится страховой депозит в размере 10 000 рублей. Контакты: 8(903)684-72-88 Роман 8(926)105-68-54 Владимир Официальный сайт соревнований: www.ibizacup.ru/index.html]http://ibizacup.ru/index.html

Монокубок WRCars SEAT Ibiza («Автолайт») 10 декабря прошлого года состоялся «Кубок Ибица» для журналистов и вызвал неподдельный интерес в автомобильном мире. В нем приняли участие многие акулы пера автомобильной журналистики. Мы получили огромное количество отзывов не только от изданий и критиков, но и от простых автомобилистов. И задались вопросом: а почему подобные соревнования доступны только для избранных, и каждый желающий не может попробовать свои силы на подготовленной трассе? Да, проходят любительские ралли-спринты на различных автодромах. Но чтобы показать там хороший результат, нужно иметь довольно быструю машину. И всё равно останется много факторов, влияющих на результат, таких как мощность, резина, подвеска и т. д. А почему нельзя единственным фактором сделать водительское мастерство? Ведь только гонка на абсолютно одинаковых машинах с одинаковой резиной – отличный показатель этого самого мастерства. И теперь такая возможность есть! 30 января стартует первый этап монокубка WRCars SEAT Ibiza («Автолайт»). Это стало возможным благодаря сотрудничеству с компанией «Автолайт», официальным дилером SEAT в России. Техническую организацию взяла на себя компания WRCars, известная также проведением любительских чемпионатов по ралли-спринту и «Кубка WRCars». Сам монокубок пройдет в шесть этапов, пять из которых пойдут в зачет. Соревнования будут проходить в формате ралли-спринт на автомобилях SEAT Ibiza с двигателями 1,4 л 2009 года выпуска. Долго думали насчет призов и решили не мелочиться – победитель и призеры монокубка поедут на базу заводской команды SEAT WTCC на тесты настоящих кольцевых машин весной 2010 года. Там для них будут организованы экскурсии и заезды с профессионалами европейского чемпионата, а компания «Автолайт» возьмет на себя все расходы, связанные с поездкой. Проводиться монокубок WRCars SEAT Ibiza («Автолайт») будет на гравийной трассе автодрома «Фирсановка». Принять участие сможет каждый желающий. Единственный критерий – наличие водительских прав категории «В». Стоимость одного заезда – 1500 рублей. Заезд включает 5 кругов (1 круг прогревочный, 3 круга в зачет, 1 круг на выезд.) Перед заездом также вносится страховой депозит в размере 10 000 рублей. Для постоянных участников «Кубка WRCars» депозит не требуется. Также, параллельно с монокубком Сеат будет проводиться зимний Кубок WRCars по ралли-спринту Стоимость заезда на своем автомобиле - 200 р. Расписание этапов: 30 января – 1 этап 6 февраля – 2 этап 13 февраля – 3 этап 20 февраля – 4 этап 27 февраля – 5 этап 6 марта – 6 этап Начало заездов в 12:00 Схема проезда: Контакты: 8(903)684-72-88 Роман 8(926)105-68-54 Владимир