миха 58

НУ не знай, не знай. У меня всё строго наоборот. только лега 99 года а опель87 был.

ТОже саленты в гараже лежат (уже 2 месяца) Ждут когда их поменяю. Может подскажеш реально ли самому в гараже, без ямы, и подьемника поменять.

У тебя wr (wide range) скорее всего, а у меня "короткая" коробка - cr (close range). Щас (после опыта эксплуатации) уже могу все режимы описать (по показаниям тахометра и спидометра, ессесна): 1-я передача: 3000 об/мин при 30 км/ч 2-я передача: 2000 об/мин = 30 км/ч, 2700 об/мин = 40 км/ч 3-я передача: 2100 об/мин = 40 км/ч, 2700 об/мин = 60 км/ч 4-я передача: 1800 об/мин = 60 км/ч, 3000 об/мин = 80 км/ч 5-я передача: 2000 об/мин = 75 км/ч, 3000 об/мин = 90 км/ч, 3500 об/мин = 110 км/ч, 3700 = 120, 4000 = 140... около 6000 об/мин = 197 км/ч. Дальше не разгонял :) После 140-ка тупеет, после 155-ти просыпается и прет до 170-ти, потом опять тупеет. А че там на твоем коробасе написано было нашел? Модель и тому подобное? На крышке пятой передачи цифирки не помнишь? Что именно было написанно не помню, Но точно помню ч то надписей типо Ф16 или ф20 небыло вообще, долго сомневался ставить или нет. Тут даже гдето на форуме фотки есть с надписями на коробасе, не помню только в какой ветке выкладывал. А на старом коробасе было написанно Ф16.

Очучения как? Меня вот все устраивает, кроме короткой пятой передачи. Ну, не комильфо, как-то, что на 120км/ч уже 3,7 тыщи оборотов, а на 140 - все 4 тыщи. Зато могу спокойно ехать 75 км/ч на 5-й передаче с 2000 об/мин. :) У меня на 130 км/ч 3тыщи оборотов :shok: :shok: :shok:

Можно не стучать я уже тут)))). У меня стоит от нексии 8 клапанной 99г выпуска. Подошла идеально. Коробку нашёл за 3000 поменяли за 4000 (былобы место менялбы сам, дешевле обошлось бы.)

Помню помню, непрошло и недели как тебе отдал, и у самого бензикс начал мозги канифолить))))).

А что за атермальная плёнка???

Может та смая сеточка и забилась опять??? А вообще похоже на умирающий насос.

НУ что?? отремонтировал??7 Напиш в чём причина была?

ТАкже и при износе салентблоков при выключении сцепления проподает напруга на рычаг, в ту или иную сторону. Из за Этого может тоже колбасить. Я решил все саленты поменять, если не поможет то буду тоже наверное с гранатами заморачиватся.

Если хруст по прямой то внутренние если при повороте руля то внешняя противоположная стороне поворота руля. А визуально наверное врятли, хотя Это только моё мнение.

На выходных хочу поменять салентблоки перед, зад , и стоикистабелизатора (косточки). У кого был , есть опют по заменне данных резинок прошу подсказать про подводные камни. А самый главный вопрос- Возможноли махнуть сальники на передке без ямы??

А точно все менял Саленты?? КОгда газу даёш машину потягивает влево или , чаще бывает, в право??

Саленблоки тоже менял??

В следующий раз когда температура поднимется попробуй выключить свет и габариты ( Я так понимаю мы щас все днём с включёнными ездием). И посмотри что будет с стрелкой температуры. У меня такаяже байда была свет выключаю стрелка в нормальное положение встаёт, потом само как то прошло. Но я так подозреваю что дело в слабой напруги с генератора.

Что то не получается полным размером выложить, слишком тяжолое фото получается. Кому интересно пишите в личку мыло скину фотку и ссылку.

это ты на ebay нашел ? да миха58 что то явно путает .. По ссылке пройди каторую я выше выкладывал и увидиш. Или так в бей номер каторый Heracle выксадывал-"номер леганзовского шруса 96243575" шас попробую картинку скопировать. P.S. Я про Шрус пишу а не про полностью тягу на которой 2 шруса внешний и внутренний.

ИМНО, цена за гранату. Вообщето и спрашивали про гранату "PS Вот только сейчас вбил туда каталожный номер леганзовского шруса 96243575 и получил бублик - нет в наличии и на заказ. миха 58, где вы там шрус на легу за 900 нашли?!"

Вот пожалуйсто-Torque VN-5403 Шрус наружный 100 05.04.12 2 906,05р Причем нашол по данному Вами же католожному номеру. Вот ссылочка;http://www.######.ru/price.aspx?pid=AB20029E&sr=-4

Тем более в Москве Где у них офисов полно: Москва, Маломосковская ул., д.22 стр.1 (м. Алексеевская) Наличие! Москва, Варшавское ш., д. 69 (м.Варшавская) Москва, Ленинградское шоссе, д.36/1 (м. Войковская) Москва, Дмитровское шоссе, д.61 стр.1 (м.Петровско-Разумовская) Наличие! Москва, Каширское шоссе д.61, АТЦ "Москва", корпус 3 A, нулевой этаж, павильон Ц-26 (м.Домодедовская) Наличие! Москва, Кунцевский авторынок (ТК «АвтоМОЛЛ», павильон (2/8), второй этаж) Москва, ул. Горбунова, д.7, к.4 (м. Молодежная) Наличие! Москва, Куркино, ул. Соловьиная Роща, д.8 корп.2 Наличие! Москва, ул. Земляной Вал, д.41, стр.1, (м.Курская, Чкаловская) Наличие! Москва, ул. 1812 года, д.7 (м.Парк Победы) Москва, Ленинский проспект, д. 99 (м.пр-т Вернадского) Москва, ул. Люблинская д.175 (м.Марьино) Москва, ул. Садовая-Каретная д.22 стр.1 (вход в арку налево (м. Маяковская, Цветной бульвар)) Москва, Пятницкое шоссе, д. 39, ТЦ "Нептун" Наличие! Москва, Мичуринский проспект, д.58 Москва, 2-я Владимирская д. 6 корп. 1 Москва, ул. 7-я Парковая, д. 28 (м.Первомайская) Наличие! Москва, Рязанский проспект, д.24 корп.2 Москва, ул. Куусинена, д.4 корп.1 (м. Полежаевская) Москва, ул. Добролюбова, д.18 Москва, ул. 2-я Фрунзенская, д 10. стр. 1 Москва, Южное Бутово, ул. Изюмская, д.50 Наличие! Москва, ул. Южнопортовая, д. 22, стр. 1, ТВК "Автомобили" Наличие! Москва, Енисейская ул., д. 5 Наличие!

Может я что то не понимаю, нов Эгзисте разлет цен начинается с 1200р. с кальцом АБС а без него вообще от 900р. Смысл вообще звонить и брать БУ каторое неизвесно как вообще использовалось?

Расход замерь пожалуйсто, интересно.

Только в чера снимал её, замутиол себе колоночки DLS, Там обычный паралон лежит. Посмотри из багажника может пистоны просто вылетели.

Серёг езжай к Денису Попову, на счет коробки точно не скажу а вот на двигатель у них прога есть, они мою ласточку подключали прошлой зимой.

У меня тоже жёлтым я ничего не переделывал.