Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

basy

Пользователи
  • Публикации

    1 007
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя basy

  1. basy

    Пищалки На Торпеде

    конденсаторы меняйте сразу, родные высыхают.
  2. basy

    Чип тюнинг! (Tuning box)

    лохотрон это все - вот что, какой нафиг чип за 5 долларов. Там резистор за 10 копеек на 1 - 10 Ком шунтирует датчик давления или датчик температуры воздуха во впускном коллекторе, мозг начинает больше лить бензин , отсюда и лже-прибавка мощности, соответственно и расход бензина возрастает немеренно. Чудес не бывает. Этому фокусу уже лет 20, и все равно находятся "жертвы".
  3. 15 минут бесплатно на штрафстоянке - это ниочем. Так же как и сотовики продавили в своё время закон о 3 первых бесплатных секундах разговора - практической пользы - ноль! Клоуны.
  4. basy

    Всё..... бросаем курить!!!

    Скоро уже пять лет как не курю вообще. Бросил как приехал в Москву. Начатая пачка"ЛМ" лежала больше года в ящике стола, даже не прикоснулся. Затем отдал её соседу, у него как-то закончились. Специально пробовал пару раз закурить, после пары затяжек, выбрасывал сигарету. Тяги нет. Скажите себе искренне : " Тебе это не надо!" и у вас всё получится!
  5. basy

    Глохнет на ходу Кондор

    Если глохнет на ходу, и ЧЕК не горит после, т.е. нет ошибки из-за отказа датчиков , ЭБУ или форсунок, то это скорее всего Катушка накрывается, т.к. именно здесь нет обратной связи для её диагностики контроллером. Дефект катушки может по разному проявлятся, может отказать сразу и бесповоротно, может работать только на холодную, может просто с перебоями, диагностика - только методом замены на заведомо исправную. Хотя для начала я бы проверил разъем, на наличие отгнивших/закисленных контактов.
  6. basy

    Продам ништяки для Леганзы

    ответил в личку
  7. basy

    Продам ништяки для Леганзы

    цены снижены, берем ништяки
  8. Сначала, наверное все же свечи с проводами поменяй. Мою двенашку купил мой друг, который сразу же на неё поставил ГБО. Так вот нормально у него не заработала, пока свечи с проводами не поменял, хотя у меня на бензине работала отлично.
  9. basy

    Б\У коробка или ремонт

    Первый раз на форуме? Правила читаем? Какая машина? какая коробка?
  10. basy

    Покупка Киа Рио

    дешевых машин больше наверное никогда не будет. разница в цене межлу классами 2-3 штуки баксов.
  11. basy

    Тонировка!

    Несмотря на запрет ксенона и тонировки в Москве половина машин ездят тонированные, а в центральных регионах ксенон стоит поголовно на всех моделях ВАЗ, грузовиках, автобусах и т.д. Все авто регионов 05, 02 и т.д. тонированы вкруговую с лобом 5% пленкой. К сожалению в нашей стране законы будут всегда не для всех.
  12. basy

    Анекдоты.

    Тема выпускного сочинения на экзамене 1946 года была странной. «Если б немцы победили?». Витя П. напряг все свое воображение и заскрипел пером. Увы, получался какой-то чудовищный невообразимый список нелепостей. Такого в России никак не могло бы случиться. Да ведь и победили в конце концов не немцы. 1. Промышленности в стране практически никакой не останется, оккупанты будут озабочены только выкачиванием природных ресурсов с наших территорий. 2. Вместо народных милиционеров из народа будут полицаи из отребья, их будет очень много, а народ их будет бояться больше бандитов. 3. На каждом выезде из города полицейские будут проверять тех, кто собрался уехать или приехать. Каждый житель будет обязан регистрироваться в полиции по месту жительства. 4. Для поддержания страха создадут дикие отряды из горных народов. Они будут время от времени нападать на местное население, грабить и убивать. 5. Правителей наберут из особо подлых местных жителей. Дети и жены правителей будут жить для безопасности за границей. А сами они сменяться тут по вахтовому методу. 6. Вся знать будет ездить только на черных немецких машинах с сиренами. Простым людям во время проезда их нужно будет убегать на обочину, ждать пока проедут. 7. Самым популярным учением от общей безысходности станет в конце концов фашизм. Только русский. 8. Немецкие товары будут считаться в России самыми лучшими и желанными. 9. Президент по-немецки будет говорить намного лучше, чем по-русски. 10. Вместо водки будут везде рекламировать и продавать пиво, как в Германии. 11. Те, кто воевал против немцев, будут получать гроши, а по праздникам скудный сухой паек. 12. Убитых на войне русских похоронят в общих могилах, лишь бы отметить как-то захоронение. 13. Большая часть мужского населения страны пройдет через лагеря. Чтобы сломить волю к сопротивлению. 14. Преподаватели и врачи на оккупированных территориях будут получать содержание по минимуму, только чтобы население сокращалось и оскотинивалось не очень быстро. 15. На дальних окраинах России, типа Приморья, возможно сохранятся партизаны. Они будут нападать на полицаев, но запуганное население помогать им ничем не будет. 16. Дороги строить не будут, а бензин сделают подороже, чтоб народ сидел по домам. 17. Оружие народу будет строго-настрого запрещено иметь, чтоб вдруг не взбунтовались. 18. Для жизни населению настроят дешевых бараков с низкими потолками, по 8 метров на человека. 19. Самым расторопным и умным дадут возможность уезжать и жить за границей, это будет считаться большим жизненным успехом. 20. Главным врагом России объявят Америку. Вера Павловна долго размышляла над оценкой. И поставила 3 за хорошую фантазию.
  13. купи колечко резиновое на крышку 90 448 217, цена от 22 до 57 руб, и будет счастье тебе.
  14. На Леганзах и Ланосах конструкция поплавка порочная изначально. Уровень врет безбожно, как не регулируй. В продаже отдельно поплавка с резистором нет, только в сборе насос. Переменный резистор не ввиде нихромовой проволоки, а в виде напыления на керамической пластинке со всеми вытекающими (протирается). У меня как-то прямо на глазах стрелка упала. Подумал, что бензин вытек. Вынул насос, подогнул лепесток резистора, чтоб прижим сильнее был и все нормально стало. На Нубирах скорее всего идентичный бензонасос.
  15. Вы еще у автолюбительниц спросите что лучше: АКПП или механика? :D Если на авто с двух педалей не стартовали, и за маслом следили, то все верно, АКПП переживет любой другой агрегат в авто. А боятся ремонта - это предрассудки и сила привычки старшего поколения, воспитанного жигулями-москвичами и привыкшими ковырятся самим в гаражах. В мех коробке по-любому рано или поздно менять выжимной - диск- корзину. Попробуйте на ручке по Москве покататься целый день - озвереете.
  16. У меня рвало два раза : шланг подогрев дроселя и патрубок печки, оба раза возле хомутов, ничего из навесного не снимал, обрезал шланг, подтянул, хомутиком обжал, водички долил и в путь, отделывался легким испугом. Для начала посмотри на горячем движке, где сечет. Может капает сверху, а испаряется от горячей выхлопной, пар поднимается в др. месте.
  17. basy

    Вот я и починил лампочку ЧЕК

    Глюк с вентиляторами у меня бывал и без чека. Прошел сам. Никакой разницы в работе двига при сдергивании разьема ДР не будет. Без диагностики - только гадание.
  18. basy

    Вот я и починил лампочку ЧЕК

    Murlok, дружище , не парься что леганзы или Daewoo в списке нет, у меня в сканере я GM выбирал и все прекрасно показывал. Купи на e-bay самый дешевый долларов за 15-20 сканер и будет тебе счастье. Например :Сайт, или Сайт . В покупке с e-bay ничего сложного, ну подождешь месяц посылку. Был бы в Москве мы бы твою продиагнистировали бы.
  19. +500, полезные схемки, распечатаю, буду с собой возить. Ибо у ДПС, на любое спорное нарушение, подводить под лишение сразу.
  20. basy

    Пламягаситель

    У меня чек загорался через 50-60 км, когда кат спекся, ошибка была "кат потерял свою эффективность", код 0402 кажется.
  21. basy

    Пламягаситель

    ВОЛЬТИК говорит (а он просто так не скажет :D ), что 538-го в природе не существует....Так как же ты не существующее в природе поставить умудришься? :crazy: не ёрничайте за опечатку, был уже конец тяжелого трудового дня, просто поправьте. В соответствующей теме целый трактат написан. Надеюсь кому-то пригодится. Доктор, тем более от Вас сарказма не ожидал, хотя и не удивляет почему-то.
  22. basy

    Пламягаситель

    Намутили тему по самое немогу, ("всё смешалось - кони, люди...") Значит так братцы, наведем порядок. Сейчас уже у меня Леганзы нет, но я эту тему с катализаторами прошел всю, поэтому слухайте сюды по порядку. Если у вас леганза из америки - двигатель 2,2 (без вариантов) - это 2(ДВА) катализатора. Порядок расположения элементов выхлопа: Двигатель --- Штаны с первым Лямбда-зондом --- 1-й катализатор --- Второй Лямбда-зонд ---гофра --- 2-й катализатор --- Резонатор --- Оконечный глушитель(банка). Остальные леганзы с 8-ми и 16-ти клапанными двигателями 1,8 и 2,0 - это 1(ОДИН) катализатор. Порядок расположения элементов выхлопа: Двигатель --- Штаны с первым Лямбда зондом (У Кондоров его нет) --- гофра --- Катализатор --- Резонатор --- Оконечный глушитель(банка) Очень редко попадаются европейские экземпляры с двигателем 2,2 ВСЕ, другого просто не дано! Теперь про борьбу с удалениями катализаторов. Я все это прошел и пишу по собственному опыту. Строение обоих катализаторов идентичное, различие только в корпусах. Катализатор начинает забиваться с крайних сот, соты посередине остаются чистыми, поэтому на просвет диагностировать бесполезно, а соты с краев вы не разглядите. Совет: так как самым молодым леганзам уже 10 лет и пробеги давно за 100-200 тысяч не тешьте себя иллюзиями за их состояниями. Нормы по экологии выше Евро-2 не поднимутся, так что чем раньше вы от катализаторов избавитесь, тем лучше. У европейских катализатор удаляется БЕЗ каких-либо проблем с электроникой. Самый лучший способ - вварить трубу вместо него. Я с братом-сварщиком на яме сделали это за час без демонтажа выхлопной системы. Открутили от резонатора фланец, срезали болгаркой катализатор, приварили фланец к трубе, трубу с другого конца к обрезку со стороны гофры, гофра позволяет отогнуть и обварить по кругу. Кто переживает за звук выхлопа. На мой медвежий слух разницы нет! Теперь с первым катализатором у американцев. У меня он был осыпавшийся и оплавлен снизу. Машина плохо тянула, наблюдался жор масла 1л на 1500-2000 км, во впускном коллекторе - 36 Кпа, протекающий новый задний сальник коленвала. Было принято решение просто выбить соты, так как корпус достаточно толстый. На демонтаж и выбивание затрачено 40 мин в сервисе. Сделал бы сам, но не было ни ямы, ни гаража. Машину не узнать. Тяга существенно увеличилась, во впускном коллекторе - 30 Кпа, жор масла прекратился. Звук выхлопа при больших оборотах стал благороднее, по сравнению с прибавкой вы его просто проигнорируете, поверьте. Насчет горящего чека из-за отсутствия катализатора. Я эту проблему решил так. Купил вазовский лямбда- зонд 538-й (1000р), вкрутил его вместо первого зонда с подключением подогрева. Второй зонд не торогал. Манипуляцию произвел за 1 час из капота. Подробно описывать не буду, уже давно описал в соответствующей теме. В итоге пробег более 6 тысяч км, чек ни разу не моргнул, расход бензина в норме. Не надо парится с различными обманками и прочей ерундой. Все равно за 20-40 тыс. новый катализатор никто из владельцев Леганз никогда не будет покупать. Новичкам еще один совет: я понимаю искать нужное долго и муторно, на форуме полно флуда, но поймите сами, что своими вновь открытыми повторяющими темами и криками !помогите! вы только добавляете горы мусора сверху полезных сообщений, все основные проблемы (окромя гребаной печки) уже давно обсудили и решили, не ленитесь отыскивать крупицы полезного.
  23. basy

    Тритиевый брелочег

    Я работаю инженером с источниками ионизирующего излучения (рентгеновское оборудование). Для прикола как-то я взял с собой индивидуальный дозиметр (электронный) в самолет. Так он показал такой уровень, который на земле считается опасным. За несколько часов полета человек получает годовую дозу. Я не знаю точно, какой спектр излучает радиоактивный тритий. Может и бета-лучи и задерживает стекло брелка, а вот гамма-лучи задерживает ТОЛЬКО СВИНЕЦ. Чудес не бывает.
  24. Где-то мне встречалось на щупе может быть метка 1.0L, точку автор не углядел.
×
×
  • Создать...