Milovsky

Какой город?

6000 руб :) Предновогодние скидки!! :) 5000 руб Что-то мне подсказывает, что это левая полуось... Это правая :) левая короче и без стабилизатора по середине

6000 руб :) Предновогодние скидки!! :) 5000 руб

6000 руб :)

Продаю правую полуось в сборе. Leganza 2.0 Был в белоруссии, продали мне не ту полуось, хотя утверждали, что для 2,2 американки. По факту оказалось, что для 2.0. Цена 7000 руб. Торг :)

Недавно столкнулся с такой проблемой При нгрузке начинался стук как будто по металлу Поменял наконечники,подшипник ступицы,салентблоки Оказалось порвался пыльник внутреннего шруса,высохли все подшипники,один отвалился. Сейчас поменял,теперь езжу радуюсь. Леганза 2,2

На форуме кто-то писал, что полуось левая для американки подходит от корейской механики. Кто-нибудь может подтвердить этот факт? Правая полуось тоже подходит?

Добрый день. Пожскажите, кто знает. Леганза американка с соответствующими проблемами по шрусам. Год назад заказывал из америки левый привод в сборе, поставил. Теперь вот накрылся внутренний шрус справа. Но есть внутренний левый шрус от старого привода. Вопрос они разные или я смогу левый поставить на правую сторону? Спасибо

Чем все закончилось? привезли лямбды, поставил?

Что-то по фотографиям они явно не похожи на мою, у них дырка залива масла сбоку, на моей посередине.

Санкт-Петербург По поводу полуосей у нас тоже голяк на разборках, особенно на наши американки. Если заказывать на ###.ru то цена вопроса 18тыс рублей. Я заказал себе из америки за 4000 левый привод в сборе+доставка 3500=7500. Вот на днях должен получить.

я сам не знаю :) просто на разборках от Леганз есть только одна крышка, но она треснута. А вот от опелей очень большой выбор и в хорошем состоянии все

Всем привет. На моей Леганзе 2,2 американка, требует замены клапанная крышка. Напомните плз от какой машинки она подойдет. Фронтера или Омега? по фоткам вроде одинаковые. Подойдет? спасибо

Всем привет. Заметил следующую проблему у себя. Машину прогрел до первого деления температуры масла, не переключает на 4-ю передачу, еду на 3-й все 110 км\ч. Стрелка температуры дошла ближе к середине, не переключилась. остановился-поехал-переключилась на 4-ю. Сейчас начались первые морозы. По пробкам ехал машина была горячая, вышел на КАД, коробка переключилась на 4-ю. Пока ехал, радиатор под холодным потоком остыл, температура стала естественно падать, еду на 110 км\ч-отпустил газ и коробка вдруг сама переключилась на 3-ю, так опять и ехал. Летом такого не наблюдалось В чем проблема? может кто встречался с такой проблемой? спасибо

А ты чего, собрался АКПП полностью разбирать, на американках, в АКПП фильтр меняется только при кап. ремонте. машина пинается чуть-чуть. только масло поменять?