SergeiDr

на выходных займусь. Отпишусь что и как.

нет, раздатки и заднего нет. Мост и коробка ведь в одном корпусе? Соответственно привода я не из коробки буду выдергивать, а из моста. Только не мост, а редуктор(дифференциал). Если привода выдернешь конечно масло вытечет. А заливается оно через контрольное отверстие, которое чуть выше правого привода расположено. тогда нужно будет искать какой нибудь нагнетатель для масла. Мне кажется, что при наличии лебедки двигатель проще снять.

нет, раздатки и заднего нет. Мост и коробка ведь в одном корпусе? Соответственно привода я не из коробки буду выдергивать, а из моста.

какие тяги у электронной АКПП? :shok: только режима, что от ручки, и всё! а у движка сколько разъёмов?!?! :wallbash: если я привода выдерну из моста, масло вытечет. Потом чем его туда заливать?

АКПП легче и для снятия меньше трогать трубочек-проводочков :derisive: Спасибо за помощь. Просто на вид, легче движок снять, тем более что фрион с кондея все равно вытек. А у КПП привода, тяги и пр...

потек задний сальник коленвала. Кто нибудь менял сам? Что проще снять АКПП или двигатель?