los

То есть, все-таки можно поехать на диагностику и даже если в момент диагностики не будет "чек" гореть, что-то может показать? ошибка в памяти остается, даже если лампочка потухнет. Спасибо за советы, поеду на диагностику, т.к. скрепкой читать, к сожалению, не умею Съездил. Порекомендовали заменить датчик кислорода, промыть инжектор и дроссельную заслонку. Надеюсь, будет положительный результат.

То есть, все-таки можно поехать на диагностику и даже если в момент диагностики не будет "чек" гореть, что-то может показать? ошибка в памяти остается, даже если лампочка потухнет. Спасибо за советы, поеду на диагностику, т.к. скрепкой читать, к сожалению, не умею

То есть, все-таки можно поехать на диагностику и даже если в момент диагностики не будет "чек" гореть, что-то может показать?

Дэу нубира 1,6 МКПП 106 л.с. 1999 г.в. Когда еду с постоянной скоростью около 100 км/ч в течение нескольких минут, загорается лампочка "чек", включаю нейтралку, машина катится и через некоторое время лампочка гаснет. В последнее время "чек" начал загораться и на скорости около 80 км/ч уже на 4-й передаче, гаснет также, после выключения передачи на некоторе время. Если еду, меняя скорость/обороты, "чек" не загорается. Что это может быть? Покажет ли в такой ситуации что-то диагностика двигателя или нужно ждать, пока "чек" будет гореть постоянно и тогда на диагностику ехать?

Заехал я в сервис на РТС (между Щелковым и Фрязино), там еще магазин корейских запчастей, думал, рядом с магазином будут работать люди, которые знают эти машины....оказалось, ни фига они не знают по моей машине, заехал с шумом в генераторе и от натяжителя с роликом, генератор отдали в ремонт в другой сервис, натяжитель я на свою машину не достал (см. http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...howtopic=22394), ограничился пока роликом.... По сервису: генератор вроде нормально поставили на место, жаловались, что с трудом вдвоем натягивали ремень, хотя мне год назад его менял один специалист, и все у него нормально получалось, он это делал снизу...а эти похоже сверху все делали, и (если это возможно) сверху меняли термостат, честно признались, что они не нашли пластиковых переходников-паровозиков, которые вроде у меня подтекают (так в Жулебино в автоклубе сказали) и которые я просил заменить...а еще после этих ребят перестала брызгать омывайка и погас задний фонарь (может это, конечно, все совпадение?) и я получил машину назад с грязной обивкой водительской двери...и комрессор был где-то в глубине багажника, хотя там я не оставлял никаких запчастей и в багажник ребятам нечего было лазить... ничего подобного у меня не было после посещения Сандры, Автобан, и Автоклуба в Жулебино... Думаю, буду ездить за 50 км. в Жулебино, но к криворуким пачкающим "специалистам" постараюсь не ездить... :fie:

да с роликом то как раз проблем нет, его я нашел, сегодня должны поставить...а вот такой натяжитель как у меня (на фото) найти не удается...а менять лучше, как правильно отметил коллега Le6uy, целиком весь узел, поскольку пружина (натяжитель) устает...

Доктор, у нас тоже эту детальку найти несложно, но дело в том, что везде есть только то, что на ссылке (натяжитель напоминает треугольник), а у меня в машине стоит другой формы натяжитель (что-то вроде цилиндра с одним отверстием посередине для крепления к двигателю, у того треугольного по-моему два отверстия по углам, его никак к моему движку не прикрепишь...), который пока мне еще никак не попался...и в магазине автозапчастей при автоклубе (в Жулебино) сказали, что такой натяжитель в природе существует, но они его даже на заказ не берутся поставить, поскольку им придет скорее всего треугольный натяжитель...

я хочу найти узел в сборе - ролик с натяжителем, ролик отдельно нашел, завтра поставят, а вот весь узел мне пока не попадался... в каком магазине бывает такой ролик с натяжителем, подскажите, пожалуйста... Только что заметил в Вашем профиле, что Вы из Питера, в таком случае смысла нет давать контакты магаза в Питере, придется продолжать искать в Москве...:(

Коллеги, подскажите, где можно достать такой натяжитель приводного ремня с роликом (см. прикрепленный рисунок) для daewoo nubira i 99 г. мкпп, 1.6 л. 16 кл, корейка из Европы. Пока встречал в магазинах, в интернете только такой: www.granico.ru/catalog/daewoo_nubira/remenrolik/rolikprivremn1.html может от какого-то опеля подходит? некоторые узлы опелевские для этой машины подходят, у меня стоят подшипники ступицы, например... кстати, номер моей детальки 961 831 15 (выбито прям на ролике, он еще заводской), а по этому номеру в наших автомагазинах выдается ролик как на ссылке...

Привет! Недавно перебрался жить в пос. Литвиново Щелковского р-на, хочу найти хороший сервис для daewoo nubira i Если на форуме есть соседи, подскажите, пожалуйста. В последнее время ездил в клубный сервис в Жулебино (жил в Реутове), доволен, но теперь туда за 50 км не доедешь :(

так и есть, проблема была в ВВ проводах, им кранты, купил новые, поменял еще и свечи и все нормально...а вообще, если бы на мойке продули бы все тщательно компрессором, ничего этого могло и не случится...

с маслом вроде бы все в порядке, оно обычного цвета и консистенции

а какие признаки того, что в масло вода попала? утром масло проверял, там вроде бы все как обычно...

Так не дым, а пар, скорее всего .. оно и понятно, испарялась вода от нагрева. ну да, похоже на то, вот и на работе коллега говорит, что это грязь и влага испаряется....дым светлый и не особо вонючий....

Известно что, скорее всего по электрике что-то полетело. Может высоковольные провода на свечи или катушка. грохот - это у тебя один, а может и больше цилиндров не работает. А дым из-за чего?