дядя Степа

Товарищи, нужна шестерня привода датчика скорости акпп под номером 1036208040 Уже месяц рыскаю в интернете не могу найти запчасть - ###, автодок, еще пара интернет шаражек. На дэу клубе вроде лежит НО за 2800 руб! Этож мега деньги за шестиреночку. Посоветуйте пожалуйста может где кто видел?

на авторазборках смотри, да и дешевле выйдет. в Новосибирске нубир меньше чем феррари. А разборки забиты на 99% японцами

Товарищи, сламался на нубире-1 спидометр (в интернете нарыл его номер 96190736), именно сам спидометр (микросхема в нем). Но в ######-е, в автодоке и корейский магазинчиках нет в наличии и под заказ! Где бы достать-купить? Микросхемка тоже редкая вещь.

А может все же промыть попробовать для начала?? 10 тыр. всегда потратить можно (и даже с большей пользой). Пройдитесь поиском: промывка инжектора по методу Groza. Всего-то нужно балончик жидкости для чистки карбюраторов, батарейка и час свободного времени... Мыли уже ультразвуком и винсом года полтора назад. Хочется наверняка решить проблему перед сибирскими морозами. Нервы дороже, да и вызов эвакуатора вещь не дешевая...

у меня есть все схемы на нубиру, в т.ч. электрические куда выслать?

Ребята, на СТО нашли причину. 2 форсунки из 4-х прохудились. Принято решение менять все 4-ре форсунки, стоят правда по 2500 руб штука. Ищем щас где бы взять подешевле

Спасибо за дисскусию. Пока будем отрабатывать две версии: - датчик ОЖ - заменим на датчик от ВАЗа,у него теже х-ки. Кому то на форуме это помогло - попытаемся завести без МАП сенсора, возможно в нем причина. Мы почему то думали что МАП сенсор совсем не учавствует в процессе завода авто, почитав форумы по другим авто оказывается это не так, очень даже влияет

Новые ВВ провода, новая катушка, новые свечи и на скорости идет резво как и 10 лет назад так что наверное с искрой все ок. Или думаете стоит проверить? А это как? Расшифруйте пожайлуста идею. Готовы отрабатывать уже любые версии

Холостые не гуляют, на холостых показывает чуть меньше 1000 оборотов как это и всегда было (10 лет у нас машина во владении) Недавно поменяли гофру воздуховод а следовательно и датчик температуры воздуха который на ней установлен. А как это определить? Сейчас -2 на улице. Вот пытаемся мы завести на холодную, приходится долго маслать стартером. Если свечи выкрутить они будут влажные. Как определить ту грань когда залив происходит?

Товарищи, помогите советом! Есть нубира 1, двигатель 1.8, автомат, год 1997. На холодную плохо заводится, причем это проявляется с +5 и ниже. При -10 не заведется Еще иногда когда машина ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ на D (остановка на светофоре например) то может заглохнуть, но тут же заводится без проблем; правда редко такое бывает Но когда авто едет на скорости прямо душа радуется - двигатель работает ровно, ровный подхват, все лошадки бегут. Факты: 1. заменили бензонасос на ATS, ставили сами 2. поменяли катушку зажигания, ГРМ 3. поменяли свечи, ВВ провода 4. аккум в норме, генератор прошел диагностику 5. компрессия и давление в топл системе тож в норме. 6. заменен топливный фильтр 7. полный бак бенза 8. новый стартер Куда копать?? Нашим СТО не интересно с нубирой разбираться им проще праворульные тоеты ремонтировать, в последний раз когда обращались нам поменяли ГРМ с роликами, сказали не так был установлен (хотя меняли ГРМ с год назад у проверенного спеца, за год машинка прошла 3 тыс км), потом копались три недели и поменяли катушку, ничего не изменилось. Морально с отцом мы уже сдались. Идей нет, руки опустились, а ездить то хочется.