Himka

У меня 1200 км назад был капремонт, провода, свечи, крышка, бегунок -все новое. Проблема с вибрацией началась до ремонта, говорила мастеру об этом, но после него ничего не изменилось, бывает на светофоре так завибрирует, как старый холодильник, кажется что это последний вздох и вот-вот заглохнет, стрелка при этом не шевелится....

+1 Причем самое поганое в том, что это иридиевое покрытие абсолютно железного контакта свечки, тонкое до безобразия. Нет, оно таки работает и т.п., но стоит незнающему человеку выкрутить свечку и почистить ее металлической щеткой, этого покрытия на контакте как не бывало. А такое случается довольно часто, т.к. на такие свечки половина людей решается как на лекарство от нестабильной работы двигателя, но не всем это помогает и дальнейшие "танцы с бубном" неизбежно сопровождаются очисткой свечей ... И в результате такой простой очистки ты мгновенно становишься владельцем простых обычных свечек, которые ты покупал как иридиевые по 500 руб. за штуку ;) Ну что же мне делать? Менять свечи или искать проблему в другом. Всегда стараюсь следить за машиной, т.к. четко понимаю, если появилась маленькая проблема и ее не решить вовремя, обязательно приведет к большой проблеме. Очень боюсь "встать" на дороге, уже были случаи желающих помочь не нашлось увы...

...а может дело не в электрике...а в этих "опорных подушках",что под движком(незнаю,правда, как на Нексиях там устроено)...или может связана вибрация на ХХ с ритмом(с тактом) работы двигла,может,что не"дотянули" какие соединения. Я убрал вибрацию практически полностью установкой свечей Денсо IK16. До этого тоже подушки менял, фильтра и т.д. - не помогло. Да вообще движок как то по другому заработал после замены свечей - как то тише и ровней и мягче. Так что вот вам возможно один из путей решения вашей проблемы, правда оч. дорогой - 500р за свечеку!. Большое спасибо за совет. Я попробую поменять свечи. Вчера вечером еще раз проверяла как заводится в темноте-искр нет, но чаще глохнет при движении с места, очень много газа надо.....

...названия сервиса?в "черный список" таких сервисменов. Сервис Деу на Алтушке. Не знаю кому как, но я там чинилась три раза и три раза возвращалась переделывать. Поменяли сцепление, по дороге домой выяснилось, что не включается пятая-вернулась. Поменяли радиатор, через день выбило пробку, жидкость вытекла, оказалось, когда ее закручивали-сорвали резьбу. Делали электрику(скакала стрелка температуры), через три дня стрелка продолжила жить своей жизнью... А после кап.ремонта выбило свечку на ходу, кое-как доехала до сервиса, поставили ввертыш. Не знаю, может я такая невезучая...

...названия сервиса?в "черный список" таких сервисменов. Сервис Деу на Алтушке. Не знаю кому как, но я там чинилась три раза и три раза возвращалась переделывать. Поменяли сцепление, по дороге домой выяснилось, что не включается пятая-вернулась. Поменяли радиатор, через день выбило пробку, жидкость вытекла, оказалось, когда ее закручивали-сорвали резьбу. Делали электрику(скакала стрелка температуры), через три дня стрелка продолжила жить своей жизнью...

На скорости все нормально, провалов нет,потеря тяги тоже. Когда с места двигаюсь, нужно поддать газку побольше, если мало, машина глохнет. Но мне сказали, что это особенность этих машин....

...а может дело не в электрике...а в этих "опорных подушках",что под движком(незнаю,правда, как на Нексиях там устроено)...или может связана вибрация на ХХ с ритмом(с тактом) работы двигла,может,что не"дотянули" какие соединения. А что именно могут не дотянуть? Что нужно проверить?

Подушки в сервисе проверяли, сказали проблем нет. Вот только не знаю стоит ли верить или нет. Было много казусов после сервиса. Мне чинят машину, говорят что все ок, выезжаю из сервиса и начинается.....

Ребята, помогайте. Не проходите мимо. Я так понимаю, что кроме катушки ничего другого быть не может?

К сожалению такой возможности нет. Есть знакомый с машиной УАЗ Патриот, но от него наверняка не подойдет...

Я забыла написать, крышку трамблера и бегунок заменила на прошлой неделе, визуально изоляция в порядке. В темноте заводила,ничего не увидела. Заводится машина как говорится с пол оборота...

Доброго времени суток всем. Уважаемые автомобилисты, прошу вашей помощи. Машина Деу Нексия, 8 клапанная, пробег 167000. Месяц назад был кап.ремонт.Свечи, ВВ провода-все новое. Проблема началась до ремонта и не ушла с ним. На холодную двигатель работает нормально, но как только прогреется на холостых начинает троить, руль в руках как вибромассажер. При этом стрелка оборотов даже не шевелится. Несколько раз обращалась в сервис, но проблему не нашли или не захотели найти. Следуя советам на форуме я поменяла свечи и провода сама, изучив темы на форуме пришла к выводу, что это катушка, но хотелось бы быть уверенной,т.к. деньги не малые.