JiВиталич

Так уж и не нужна химия , а для профилактики засора форсунок? По ЛМ подробнее пожалуйста...

Если не секрет -раскоксовывали зачем?Лавром? Использую несколько лет Reагент , в разные машины и узлы, поднимал компрессию на 1 кг. уменьшал расход масла с 1.5 до 0,8л/10 000. Хотелось бы услышать мнение о применении в ГУР , не уверен в возможности- есть неудачные попытки.

У вас не верные данные min давление 3 кгс/см*2 1МПа = 10.2 кгс/см*2 и диапазон работы датчика от 0.25-0.30 мпа так на ###### в описании написано Извиняюсь спросить:это давление при котором горит маслёнка? у A15MF тоже? а махимума -нет?

Всегда лью Esso (не палённое) 10w40-летом,5w40 -зимой. Не промываю, в системе с 45 000 Reагент (сейчас 103 0000).Вопрос ко всем , кто знает :1- перейти на 0w40 без промывки можно? какая марка масла лучше? HG для гидрокомпенсаторов не повредит? 2.-компрессия у новой Ксю скока? а мин при которой ещё есть моща?а мин зафиксированая, при которой ещё ездит? 3.- допустимо ли доливать 2 л масла/10 000?а скока допустимо? Заранее благодарен...

ПЖЛСта подробнее...