Добрый день уважаемое сообщество,
много искал, читал но так толком и так не понял: кто нибудь менял леганзовский движок X20SED на опелевский X20XEV, совместимы ли они и если нет, то в чем отличия.
В моем случае интересует больше именно замена блока, голова вроде целая. Леганзовский блок в Минске найти трудно, тем более по адекватной цене. Опелевский намного проще и дешевле.
Смущает отличие в буквах:
4 - Compression Specification (четвертый символ в спецификации)
G: <= 8.5
L: 8.5<L<=9.0
N: 9.0<N<9.5
S: 9.5<=S<10.0
X: 10.0<=X<11.5
Y: 11.5<=Y
Т.e. в моем мертвом было 9.5<=S<10.0 а хочу поставить 10.0<=X<11.5.
Читал про вроде как успешный опыт Hranitel'я. Если увидишь, отпишишь плиз, ездит ли еще, справились ли старые мозги с новым режимом работы (если ты конечно не с мозгами менял). Вообщем куча вопросов и сомнений...
Если кто что знает, отпишитесь плиз, буду признателен за любую информацию. На Леганзе езжу уже 5 лет, привык, менять не хочется, попробую отремонтировать.
