reks59

на счёт вылета не знаю,а вот резина 195/65 r15 подойдет-но сзади будет шарпать по чашке амортизатора.так что лучше ставить 195/60,или низкопрофильную

взаимозаменяемость кривошипного механизма двигателя от.2,0л и 1,8л.возможно ли шатуны с дв.1,8л установить на двиг.серии T20SED(2л),блок двиг.FAM 2.Мнений много-одни твердят можно,другие нельзя.А в мануале сами шатуны идут под одним номером(касательно 1,8 и 2,0л),а вот на 1,5-1,6л под другим.Да цена на 2,0л согласно винномеру от 5,200 до 14,000т.р.А на 1,8л-3,5т.р.Люди подскажите лузеру как быть,не хотелось бы сильно тратиться.

взаимозаменяемость кривошипного механизма двигателя об.2,0л и 1,8л.возможно ли шатуны с дв.1,8л установить на двиг.серии T20SED(2л).нужно очень.оборвало шатун.есть на 1,8л и 2,0л,но цены разные и кусают. ну хоть кто-то ткните мордой в нужном направлении.как то не хочется платить за непонятный оригинал 8тыс.руб.тем более при разборке двиг. выяснилось что вся маркировка GM.

взаимозаменяемость кривошипного механизма двигателя об.2,0л и 1,8л.возможно ли шатуны с дв.1,8л установить на двиг.серии T20SED(2л).