Юрченко

DiBuz, прям мысли читаешь :) Тоже в голове прокручивал различные варианты и это пока единственный, который приходит на ум. Одна фикня не дает покоя - почему при включении задней машина заводится (если я не ошибаюсь, топикстартер нашел такой способ старта движка)??? По цепочке: включение задней = замыкание контакта на лягушке и подача напруги по цепи к задним фонарям. В этот момент скачек напряжения "пробивает" слабую массу и нужный контакт начинает работать? Как вариант могло бы сгодиться, но напруга слишком слаба. Да и почему именно задняя? Тогда работало бы при включении любой нагрузки. Ход механизма "вертолета", который шевелит проводку, идущую на катушки? Но рядом с задней есть первая и ход "вертолета" аналогичен - значит должно работать и при включении первой... И как это все завязано с невозможностью поднять обороты выше 3000??? Ксюховоды, а где проводка датчика коленвала проложена на Нексиях? Ведь не рядом с "вертолетом"? Либо нас дурят, либо полтергейст завелся в авто. Прочитала мужу, он говорит, что и на первой ее так заводил (он иногда на моей тоже ездит) - я просто никогда не пробовала, паркуюсь обычно так, что для выезда - нужно заднюю включить

В том то и проблема, что она вот так не заводится - не каждый раз, может неделю вести себя идеально или две, а потом три дня подряд, утром и вечером - не заводится. Или утром заводится, а вечером - нет. :wacko: Вообщем ведет себя, как хочет. И не получается у меня ее привезти к мастеру, когда вот так она себя будет вести

Сигнализация - Challenger Обычно - сажусь в машину, ключ вставляю, поворачиваю на полоборота - загораются все значки на панели, стрелка скорости бежит от нуля до максималки и обратно и звучат три коротких звуковых сигнала Не обычно - все тоже, только звуковых сигналов нет, заводиться не хочет. Включаю скорость и подгазовывая завожу, и потом ее дергает и на 3000 - не едет совсем. Поэтому пятую включаю на 80, а больше 100 вообще не реально ехать

Ну, мы все-таки нашли способ, как ее заводить, но это было со временем :)

Ого сколько вопросов, на что смогу без мужа подсказки написать, сейчас напишу Машина 2010 года, двигатель 1,6 Я 3000 только при движении на 4 скорости не выше, по этому какой дым не видела Про лямбда-зонт понятия не имею К электрику ездили - чек горел, считывал, что что-то с датчиком как называется - не помню, но в общем отправили меня к газовикам, подкрутить расход, чек гореть перестал, а заводится она все равно тогда, когда захочет На сервисе предложили приехать в тот момент, когда будет неисправность

С начала думали - бензонасос, когда еще газа не было, я бензин проворонила - лампочка не горела и она просто заглохла, пока грелась и муж четко следил, чтобы бензин не кончался, она выделываться стала еще до газа, муж сказал, что летом, когда будет жарко, будет совсем плохо, тогда и поменяем, но летом - она почти отлично себя вела и мы не поменяли. А ближе к осени поставили газ, и с переменным успехом - она делает мне нервы уже почти два года

Заводится же она на бензине, и даже когда газ отключаю специально - все равно не заводится, только на скорости :(

Извините, а ГБО - это что?

Спасибо, может и правда. Попробуем оба варианта, может что-то и получится.

Жаль он сегодня в ночь работает, самое обидное, что на станции говорят - привозите в тот момент, когда она не правильно завелась, не глуша мотор. И никак не могу ее довести до станции. Кстати спросила у мужа - мне недавно датчик холостого хода чистили - думали - поможет, но не помогло. А если - это сигнализация, то почему тогда обороты блокируются на 3000 и дальше она не едет

Извините, что путанно))) Машина на газу, стартер крутит, бензонасос гудит, звукового сигнала обычного нет (три коротких гудка) и значит точно не заведется, только на скорости. Но слава Богу такое не каждый раз

Вы извините, я своими словами - муж спит. Электрик смотрел - думали, что что-то с программой, т.к CHEK одновременно загорался, компьютер подключили- единственное, что нашли - это газовики перестарались с настройкой оборудования, чтобы по экономичнее было - остальное в норме. Газовики подкрутили чего-то, фильтры поменяли - хватило на день. И опять не заводится. И главное - не постоянно. Утром может поехать нормально, а с работы вести меня не хочет или наоборот, а бывает, что неделю ведет себя идеально. Отключили какой-то датчик (точно не скажу какой - муж так путанно объяснил) недели 1,5 назад - два дня думали, что помогло - оказывается, что нет. И еще - обычным предвестником, того, что не заведется - это, когда ключ вставляешь и все загорается, то - звукового сигнала нет, как будто аккумулятор сел, но искра идет

Помогите пожалуйста, к кому мою девочку только муж не возил. Не заводится довольно периодически, нашли выход - включаю заднюю и только тогда с горем пополам, но после этого - только до 3000 оборотов - газнуть не могу, как будто глохнет, т.е на 80км/ч приходится пятую включаю и больше 100 она просто не едет. Что это с ней, может кто знает