Мума

так в чем проблема ? авито открой или https://baza.drom.ru/rostov-na-donu/sell_spare_parts/bak-toplivnyj-90739132.html там все есть https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/daewoo_leganza_2.2_akpp_zapchasti_bu_avtorazbor_993156734

www.mehanika.ru сюда звони у них есть все для моторов

Коробка в аварийный режим просто так не встает !Либо датчики скоростей валов какой то один из двух сломался ,Либо износ коробки, начались пробуксовки пакетов и она встала в аварию !Других причин не бывает когда коробка уходит в аварийный режим.Замеряй сопротивление входящих датчиков ! Если они в норме тогда это пробуксовка пакетов .тогда вариант один снимать и перебирать ,может и фильтр уже забился из за него тоже начнут пакеты буксовать .В любом случае это снятие коробки ,ез этого даже фильтр не заменишь ! И вообще тут я много информации скидывал ,просто надо не тему создавать, а почитать форум ,ВСе рассказано в нем и показано и каталог этой коробки я скидывал вот с такой же проблемой

Привод продан тема закрыта

Гидроблок под этой крышкой ! Если в акпп не селен и все исправно то не лезь туда!!!

соленоид блокировки гидротрансформатора (бублика) на акпп 50-40le цена 1000 руб оригинал айсин в идеальном рабочем состоянииhttps://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/50-4042le_solenoid_blokirovki_gidrotransformatora_1094194034

Блок с жгутом проводки на акпп полностью 3000 руб если нужны фото они на авито вот ссылка https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/blok_upravleniya_akpp_deu_leganza_22_1142597933

привод новый в упаковке 10000руб

лягушку меняй в ней проблема там одна группа замыкается а другая размыкается

прокладки я так понял ты не поставил ,а зря ) если вдруг со стыка двигателя и акпп польет масло ,знай это то про что я говорил(прокладки и не правильный алгоритм работы акпп ,масло даванет рано или поздно в бублик в обратку ! а там как знаешь

Service_Manual-Leganza.pdf

Я перебрал ни одну коробку и не только этот айсин ,В гидроблоке ставятся прокладки обязательно так как в них есть каналы разделения потоков и у каждой машины с этой коробкой они разные !Можете собирать как вам хочется если по 10 раз нравится снимать блок ,в итоге собирете потом на прокладках ,коробка на герметик собирается только на крышках и половинах ,Не понимаю зачем тему открывать если вы спрашиваете вам отвечают как надо делать ,а вы пытаетесь сделать по своему (а по поводу шариков что ты пишешь что их 10 а куда ставить не найдешь ,еще тебе один ответ почему все блоки под каждую машину по разному собираются шариков там на дэу ставится 10 один в верхней крышке тот который ты не поймешь куда вставлять ,АЛГОРИТМ РАБОТЫ БЛОКА ПОД КАЖДУЮ МАШИНУ СВОЙ !КОРОБКИ ОДИНАКОВЫЕ А УПРАВЛЕНИЕ РАЗНОЕ по этому в наборах ремонтных к коробкам идет ТРИ разных комплекта прокладок для гидроблока ,для сааба свой для опеля свой ну и на последок для дэу

Вот и причина твоих проблем !!!! Прокладки должны быть обязательно ! Без них алгоритм переключения не ВОЗМОЖЕН !Гидроблок твой кто то ковырял и это факт ! Причем собрали его без прокладок и не факт что вообще правильно ,Там пружинки под каждый плунжерон свои! собрать обратно не разложив изначально по порядку не возможно ,в каДа талагах цвет и длинна пружинок не указана!Да и прокладки в комплектах идут под три вида гидроблоков ,что не видя какая была ранее подобрать очень сложно ! Совет один ,быстро и без проблем ищи другой гидроблок !Подойдут и от опеля и от сааба ,от опеля надо только соленоид блокировки бублика переставить со своего Комплект прокладок на гидроблок отдельно нет !Покупать весь комплект на акпп смысла нет стоит 8-9 руб ну и еще в чем самое плохое, не известно ковыряли твою коробку дальше кроме гидроблока ,?А то как бы не пришлось брать контрактный акпп цены от 25 начинаются хотя гидроблок за 10-15 в среднем продают на авито продают за 5000 вот ссылка www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/gidroblok_akpp_50-40le_50-42le_af20_100_rabochiy_961058342