Jorneyman

надеюсь ты правда не думаешь что ты первый задался этим вапросом?! поиск - сила! http://www.daewooclub.ru/modules.php?name=...%E8%EB%E8%EF%F1 Нет я так не думал. Я вообще ни о чем не думал - просто спросил. Теперь - что перед каждой новой темой шарить в поиске типа не было ли ничего подобного. Все новое хорошо забытое старое. Для кого-то эта тема была раньше актуально, а для меня именно сейчас.

А свет с каким оттенком ?

Вот захотелось нормального света. Ксенон хочется конечно, но жаба давит и сомнения терзают типа испортятся отражатели и грязь-дождь снижает видимость. Решил остановиться на более бюджетном варианте - галогенки: -Philips "Blue Vision" -PIAA -IPF Какие лучше или вернее сказать сочетание цена-качество ? Может кто поделиться своими соображениями :icon_question

А Волговские накладки на пороги с определенной подгонкой подойдут на Нексию ?

Да фарки реальные!! я тоже такие хоцю,но что-то нигде немогу найти найти,может кто подскажет где можно найти? Я бы тоже хотел знать где и как можно заказать подобные фарки! Киньте адрес или ссылочку ! :icon_neutral

Информация интересная, особенно относительно повышенного расхода. Но все-же я уже почти созрел для этого шага. Присмотрел патрубки, переходники, кожух и тепловой экран. Хочу сделать все как положено. Спасибо за советы и общую информацию.

И все таки возвращаясь к слегка позабытой теме: - имеет ли смысл установка нулевика, если прямоток уже выполнен (так сказать, впуск - выпуск); -реально ли это добавляет мощности двигателю; -как отразиться качество очистки воздуха на ресурс двигателя; Cведения по различным источникам самые противоречивые; от "не ставьте ни за что - прирост мощи минимальный при максимальном загрязнении", до "ставьте настоящий фирменный, вовремя чистите и пропитывайте спецсоставом и ничего страшного не будет, а будет вам счастье и кайф при агрессивной езде!". Так чему верить ? Может кто поделится опытом: -у кого уже установлен - как ощущения и доугие эксплуатационные моменты; - у кого нет - по каким причинам отказались от этой мысли... :icon_question А то, как говориться, и хочется и колется: - нравится внешний вид в подкапотном пространстве и интересно ощутить работу двигателя с этим тюнинх-элементом, - настораживают некоторые отрицательные отзывы специалистов...

Ну да как он засрется грязью, так поменяю. Он одноразовый :icon_confused Говорят нулевик нужно пропитывать специальным составом для более качественной очисткм поступающего воздуха? И периодически мыть в другом растворе, как насчет этого? мне нулевик мыли уже, стал как новый. А как вообще от него впечатление? Износ, ресурс двигателя и т.д....поподробнее ПЛЗ?

Хай класс! Сколько стоят такие фарки? Тожа хоцца!

Ну да как он засрется грязью, так поменяю. Он одноразовый :icon_confused Говорят нулевик нужно пропитывать специальным составом для более качественной очисткм поступающего воздуха? И периодически мыть в другом растворе, как насчет этого?

а что там пленкой закрывать??? я снимал колесо и вперед Ну здрасьте, а брызги мелкие? Могут же попасть на пороги и на крылья - я это имел ввиду :icon_cool Перед покраской зачистить шкуркой или достаточно просто обезжирить поверхность??? :icon_question

Снимать барабаны нужно? Или лучше не париться - закрыть все пленкой и шпарить из балона. Или вообще - кисточкой :icon_lol

Не хочу терять драгоценные сантиметры :icon_lol ! Похоже надо приобрести добрую кувалду :icon_evil

Приобрел защиту "шериф"(кажется в питере сделана). После установки появились какие-то вибрации. Три раза уже что-то регулировали в сервисе. Улучшений особых нет. Вибрации появляются при трогании с места и резком нажатии на акселератор. Похоже, что при вибрациях резонатор задевает за крепежную скобу защиты :icon_frown Может кто-нибудь сталкивался с аналогичной проблемкой :icon_question

И не надо менять пружины или добавлять проставки под них :icon_question Эти рекомендации подкреплены практикой или расчетами ?