Urriss

прошло более года, авто уже за 30000 (брал с 6000) как и говорили здесь, авто себя полностью оправдало, - толко расходники да и мои мелкие аварии, которые возместила страховая, - долбанул бампер передний, так что он под мотор ушел, взял с страховой 30тр, а потом, хотя никогдабы не подумал, за пару часов поставил его назад. Сам не понял, как это у меня получилось :crazy: при установке бампера да и в сервисе все же выяснилась причина ее столь небольшой цены на то время, - все же была слегка бита спереди, чинили фару, бампер и крыло и по мелочи. Но это все ерунда, зато пробег был настоящий авто весьма надежное и беспроблемное, заводилась в любой мороз, расход 8-9,5 в городе из косяков что было: 9200 что-то загремело в переднем диске при повороте, - по гарантии подтянули, бесплатно 10050 стала туго закрываться моя дверь, отказалась что сломалась втулка самопального "бесшумного замка" от прежнего хозяина, устранили в сервисе за 5мин бесплатно и научили как исправлять это самому (изолентой) 19500 загремела машинка с низу, я испугался, позвонил в сервис, меня успокоили, потом на ТО20000 выгнули ломом погнутую защиту и подтянули ее болты, - бесплатно 29500 при старте иногда стал подсвистывать ремень генератора, - на ТО30000 подтянули бесплатно честно слово, это все все эти "неисправности" не разу не требовали немедленного вмешательства или поездки в сервис, я спокойно продолжал ездить все, более не одного косяка вспомнить не могу, даже лампочки\предохранители ни разу не менял ну и так еще по мелочи, из серии "сам виноват", - регулировал форсунку омывателя лобовухи, сломал иголку в ней, забил на это, в итоге сам не понял как стеклочиститель поцарапал мне стекло. Мля. Ну еще пару раз бампером приложился при парковках. Учусь же. Кстати бампер весчь, на стоянке у меня ряды разделены положенной бетонной опорой от освещения, так охраники мне попервой высказывали, мол задолбались после тебя ее на место ставит :derisive:, двигал я ее. Бамперу ничего, он у меня пошарпаный да и 30тр я за него уже получил... за год эксплуатации поставил музыку поприличнее, сигналку с автозапуском, шумку, биксенон, - вполне нормально авто после нашемарок без претензий на комфорт. Самое то для начинающих, простая и надежная как калашник. всегда довезет куда надо, что для моей работы весьма важно. Не имел машину и весма не плохо получал, впервое время владения авто были финансовые проблемы, а чуть позже авто стало окупать себя по полной программе, причем так, что расход, стоимость бензина и обслуживания Ксюхи совершенно перестали меня беспокоить. сейчас, набравшись опыта, начинает чего-то хотется болшего: автомат, 4wd, климат и другие приятные слова. Соблазны. Но черт побери, Ксюха, мое первое авто, я тебя не продам, еще есть кому в семье ездить на ней. Сейчас она чуть пошарпана от моего ученичества, потеряла былой бравый внешний вид, но она едет куда мне надо и требует к себе минимум внимания и финансов. А что еще надо? спасибо форумчанам за помощь при покупке Ксюхи и извинити за мое годичное отсутствие, я тогда нашел специлизированый форум нексия-клуб, куда и перебрался

Можете принимать в свои ряды нового дэу-нексиавода, машинка стала моей. Сразу прошу простить за тупые вопросы, котрые уже были или будут. Чайником я зовусь. Первое авто. Хотя хорошо знаю (точнее понимаю) устройство электрооборудования любого авто и всем знакомым его починяю по возможности. Бывает такое. Насчет цвета, - да никто не сказал хорошего или плохого, но все - приколно. Смотрится как-то ирроционально и странно. Я полный чайник, права толко получу через месяц, такой цвет самое то, - видно меня за версту. И мой страховой агент (друг) говорит, что точно с таким цветом никто не угонит, их всего 2-3 в Самаре наверное. Про впечетления про машину говорить не буду, вы сами все занете. Водила, который мне гнал ее в другой город в гараж (прав-то нет, пусть пока стоит), опытный чувак, ездивший на всем отечественном автопроме удивлялся, мол не может машина за 205тр быть новой, но 2года, ехать быстро и комфортно, не греметь, не вилять по дороге, работать абсолютно :icon_eek все системы на авто и тд и тп про коммисионку (для Самарских) - это Самара-Лада, онаже Евразия на АлмаАтинке. Могу расказать много интересного :icon_evil И первый, самый насущный вопрос: у меня толко одна отметка ТО - 3500км, первое 8 месяцев назадв в УзДэуСамаре. Еще ест предпродажная подготовка и ТО на 1520км. А машине всего 6000км, причем похоже на правду. Я могу расчитывать на гарантийное ТО, там вроде периодичность 0.5 года? Или забит на него? Как лучше поступит? Да, диагностику я так и не прошел, просто не было возможности :icon_cry Первым делом после получения прав сделаю. Вопрос где?

от такого цвета у меня родственники в шоке :( зато подкалывают, бомбить на ней хорошо будет :)

205000руб(7000$ прим), это комисионка в центре, занимающемся lновыми дэу хозяина я нашел, он мог бы на пару штук еще упасть, но это уже мелочь. Да машинка ужасно яркого желтого цвета как такси :) Поэтому ее никто не берет. А мне пофиг, лишбы ездила новая у нас (Самара) аналогичная 282000 стоит

2NickPV на диагностику обязательно одно толко не понял: это цоконье всегда будет или позже пройдет?

2Ivan спасибо за дельный совет, думаю всеж брать все остальное в ней на отлично

Машина 2004г с пробегом 6000 км, ГЛ 8 клапанов. Состояние очень хорошее, новая, отметка о прохождении первого ТО больше года назад. Есть один нюанс, который не понравился специалисту, который осматривал (он не юзал Нексию, у него был Опель-Кадет), - движок завидится отлично, не шумит, работает очень ровно, но слышен высокочастотный шум, цоконье. Продавец говорит что цокают форсунки. Движок прогрели до 70градусов, шум если и снизился, то незначительно. Кстати, 10минут прогревали до 70градусов, на улице -3. Это не много? Плюс есть какаето маленькая неровномерность при увеличении оборотов (пропуск впышек?). Что скажете, это для нового авто? Особенно непонятно с этим цоконьем. заранее спасибо