Серёга К

не знаю, пошевелил шланг вакуумный на тормоза и всё прошло, а что было точно сказать сложно мож правда воздух подсасывал...

Всем привет. Появилась проблема, может кто имел с таким дело? Приснимал впускной коллектор(не снимал полностью) чтоб дотянуться до патрубков. Поставил наместо, завёл, прогрелась, поехал домой. Постояла 4ч, пошёл загонять в гараж(200м) У гаража стали плавать хх и загорелся чек. Как загорается чек, то плавать перестаёт, но появляется потеря мощности на полу нажатой педали. Особенно чувствуется на ГБО. Глушишь/заводишь, опять плавают хх, но как только устаканивается, то тут же загорается чек. Проверил напряжение на дпдз, вроде норма, 0.3в Проверил датчик темп.воздуха - показал 2.55кОм(на улице +3*С) Напряжение на его штекере 4.89в Есть какое то чувство, что коллектор не плотно сидит, подсос. Но почему тогда сразу после сборки нормально было? И вот беда - завтра ехать далеко, 500км доехать можно(наверно), но кажись жёр будет великий. и ещё... едешь км так 50-60, плавно уменьшаешь газ, а она ведёт себя так, будто бросаешь полностью.

потечёт это точно, две валяются, негодные по этой причине. весной сниму

ну да, по Avtoto.ru тоже пробивается Т6, походу речь об импульсах

мужики, подскажите датчик спидометра на всех этих Daewoo Chevrolet Aveo Evanda Kalos Lacetti Matiz Rezzo и на моём Кондоре одинаковый? на Аллиэкспресс, и не только, их что то несколько вариантов... Т4, Т6 и т.п.

добавлю

снимаешь, вытаскиваешь лампу и высматриваешь состояние отражателя в верхней его части, 1) если зеркалом, то распаиваешь, чистишь пыль везде(линза с обоих сторон и стекло изнутри), собираешь обратно, и вставляя лампу ориентируешь её стекло вниз, если при этом будешь светить на стену, то отчётливо увидишь как выйдет яркое пятно(т.н. горячее пятно) из тени шторки!!! Делал это тысячу раз(занимаюсь починкой оптики). 2) если отражатель мутный, то ищешь другие фары, но убедившись что отражатели хорошие 3) колхозишь линзы китайские, они лучше светят(не спорте!!!), но есть некоторая сложность установки(чудок), цена у них 2т.р. за пару под галогенки Н1

НЕТ!!!

... кстати, на днях чинили Круза с такой же проблемой, но на него катуха стоила 1200р, (сволочи)!!! а не взаимозаменяемая, питание не четыре, а три провода

Как автор темы - отпишусь!!! В один день всё стало хорошо! Но потом стала троить, а точнее двоить, в итоге замена катушки(1400р) И больше я к вопросу плаванья не возвращался, пока не сдох датчик скорости/одометра. Как выяснилось, на ходу, при отпускании газа ЭБУ не понимает почему скорость 0, а хх высокие. Начинает закрывать рхх со всеми вытекающими при подъезде к ... (скажем) светофору. Но это уже сооовсем другая история. ))) Всем спасибо.

Всем привет. Хочу сразу отчитаться. Сегодня менял основной радиатор(потёк). Ну и купил эл.помпу газелевскую. Коль уж полез в систему, то настало поставить время и её. Ставится ооочень легко! Могу сделать фото. Но в чём дело - я мёрз две зимы. На ходу терпимо, но если где-то стоишь, то тепла очень не хватало. Сегодня у нас +2*С(по крайней мере бортовик кажит так), так вот теперь ногти начинает печь, когда держишь пальцы у рефлекторов. Я очень доволен результатом. Во всяком случае это гооораздо легче, чем заменить радиатор печки.

Да, да. Оно самое! Завтра попробую заказать.

братишка тебе спасибо большое просто я как каждый раз захожу на форум каждый раз требует новый пароль вводить я уже замучился что за проблема Не могу понять

Да я бы и посмотрел, но каталогов нет говорят... Номерок бы болта.

Так в продаже его нет? Гайка откручивается, болт не выходит.