Олегыч

знаеш,я думал поставить на вход..но потом прикинул-лишнее давление в радиаторе..потекет не дай боже..вообщем на выходе прекрасно фунциклирует!

а газ точно не навредит?не наю как на ;легах;но у меня толпа знакомых которые внедряли газ в ;Газели а потом парились с прогоревшими клапанами..

шланги вход-выход в печку одинаково горячие?у меня входной был горячий,выход не оч..печка в свою очередь не ахти..промывался лимонкой все лето!ща поставил доп помпу на выходной шланг и реал кайфую!!

да!!кстати,тебе отдельное Спасибо,по твоему совету промыл сеня печку,гооораздо весельше стал обдув!!примастырил еще помпу от газели,вообщем-нормалек для такого;диназавра"!единственно-помпу надо пониже стелать,на уровне расширителя стоит..думаю родной помпе тяжко жижу поднимать, протоки мало..как думаш?

у нас по идее стрелка темп малек не должна доходить средней метки,так?другой боле теплый термос видимо и дает перегрев...скажи,как просек :пробой прокладки?я как газелист знаю как происходит на ;газелях,раз перегрел и пипец меж 3и4 цилиндром..на ;легах:такаяж бяда?

парни,кто в теме,подскажите какой радиатор печки вместо салонного фильтра подходит?

поменял таки сам,молодчик!!ну и как?повеяло теплом в салоне?тут ребята грят мона дополнительную помпу примастырить...улучшить протоку печки..

а какой луче радиатор?медь иль алюминь?

в сервисе за эту замену 8р требуют..вот прикидываю мож реал-глаза бояться-руки делают))

спасибо парни!удачи всем!!)

парни дайте совет-ответ,как течет помпа...у меня с масляного фильтра капель..и что интересно-именно когда двигло работает..

друзья легаводы,кто сталкивался с такой проблемкой-капает тосол из района маслянного фильтра,неуж помпа "наелась"((?

какой радиатор взаимозаменяем?

друзья леганзоводы,всем респект и удачи на дорогах!!кто скажет.хлопотно менять радиатор печки в наших "легах"?за ранее спасибо!

да..видео созерцал..офанореть скока каки внутри!тако впечатление что ездили на воде из лужи!!

слушай,А В ЧЕМ ТВОЯ "ПРОЦЕДУРА ПРОМЫВКИ "ЗАКЛЮЧАЕТЬСЯ?я вот перед той зимой приобрел Леганзочку,чуть не окалел ...приспособил тепловинтеляторы,в итоге генератор наелся!!)))..этим летом промывал дист водой с лимонкой,и ездил все лето на этом составе три раза меняя..(каждый раз сливалось чето страшно черное!!)вообщем итог такой,греет тепленько как на холостых так и на оборотах..видимо надо радиатор менять..последний вариант помпу от газели примостырить..

есть достоверные факты?

коллеги леганзоводы,про печку нашу че скажите?у всех "не комельфо"первый час после прогрева?иль ток у меня така бяда....

да да!!ссори парни,с Лачетти.

передние подшипники на леганзу от ланоса один в один!недавно менял.

знаеш,я пошел боле кратким путем-счистил этот герметик(хотя эта процедура была лишней)..там толпа шлангчиков от "централа"до распред заслонок,и чисто по "нашей раше"соеденил центрак с заслонкой "лобовое-ноги"обычным шлангом от капельницы!!))вродь фунциклирует пока...

а снимать сами зеркала хлопотно,тобиш вытащить из корпуса ?

))у вас на черноморье мона и не "париться"с подогревами зеркал))

парни леганзоводы,подскажите,в чем мож быть причина...не грееться правое зеркало..заднее стекло и левое нормуль..

парни а где приобрести этот привод открытия заслонок?мой совсем кердык...недавно глянул а там по всему видно старый хозяин зачем-то все герметиком залепил)))