vvv77

Продаю машинку 2,0 АКПП максимальная комплектация..... есть одна проблемка АКПП сломалась... цена 130000 руб. Всем спасибо, машинка продана

Куплю АКПП ZF4HP14 в рабочем состоянии на Leganza 2.0

Сначала попробуй диски снять :) У меня их разбивать пришлось :derisive:

Если коробка ZF то на коробке есть трос кикдуна, в том месте где он входит в коробку стоит пластмассовая втулка, она часто ломается и через нее вода в коробку и поступает. Это не только от мойки двигателя, но и от езды по лужам.

Только мало кто его меняет, и смысла нет. P.S. лично я этот фильтр видел, а ты???

За работу стрелки отвечает отдельный датчик, за вентилятор другой и они не связаны. Стрелка может и 0 показывать а движок греться. Лечится либо заменой термостата либо этого датчик. вместе или по очереди. диагностика по принципу методом проб и ошибок.

От Жопеля точно не подходит, а зря там только втулку меняют. Сам ставил новую, все равно подкусывает, хотя люфт пропал, думаю, что не надолго.

Осталась только полировка, поиск рулит обсуждалось не раз. P.S. лично мне не помогла, конечно стало лучше, но стекла ( а точнее пластик ) все равно с желтым оттенком.

Если нет нареканий к работе АКПП, то замену масло надо производить частично,, его просто достаточно обновить. Уходит на это литра 2 Dextron II или III.

А как у них себя автоматы ведут? Проблем не возникает? ну вообще-то где где-то читал что к пробегу 200-250т. км, могут начаться проблемы. А когда авто с МКПП, то что поблем небывает??? При желании можно и новый авто с МКПП за день убить. А к пробегу 200 т.км у АКПП как правило изнашиваются фрикционы ( и без разницы БМВ это или ДЭУ т.к. в МКПП диск спепления типо тоже надо менять ). Вот тут и подстава, что сервисов по АКПП мало, цену лупят нереальную, да еще и на лоха развести хотят. Поэтому я решил не парится и приобрел на разборе за 16000 руб. б/у АКПП. Что касается самой работы АКПП, то она намного лучше чем на киа спектре, сонате. А так за такие деньги, авто такого размера просто нет, разве ( опель омега ) и все.

Самое главное невздумать самому менять колодки ручного тормоза. Вот где еб....

не я не отрицаю что она есть ))), странно еслиб ее не было... просто было сказано что она зациклена. Колпачки естественно в сервисе менял, самому в двигало лезти ни кому не советую, если у тебя не класика или ты не автослесарь по иномаринам. Не спорю она, то зациклена. Но проверять ее надо регулярно особенно на 2,0. Значит так, там два шланга один толстый с металической трубой находится спереди двигателя (идет от блока к клап. крышке), второй сзади тонкий от клап. крышки под дроссель слева от дроселя. Проверяется просто, один конец снимаешь и дуешь, воздух проходит значит все ок. Чаще всего забивается маленкий. Да и вообще смени сервис.

Даже не знаю. А вентиляция картера в норме??? Компресию мерил???

Пробл в следуещем. :help: Передние тормозные колодки после торможения не разжимаются и скрипят. Осмотр суппорта показал, что требуют замены его направляющие ( они стали кривыми :ok: ) Вопрос где взять. Отдельно они не продаются, может кто-нибудь знает от чего они подходят((((

1 Значит так, коробка ZF полностью гидравическая, а значит ошибки электрики в АКПП быть неможет и следовательно диогностику коробки делать смысла нет. 2 Неустойчивая работа двигателя в положении D при стоянке может быть вызвана неработающим датчиком скорости, который стоит на коробке или в его проводке к мозгам (Кстати чек выбивать не будет). 3 Если бы у АКПП неработала бы первая скорость, то машина не ездила вперед. 4 стоймость АКПП от б/у16000 руб, б/у после ремонта 45000 руб, новая 90000руб.

еслибы я знал!!!!! Могу VIN сказать klava69zdxb256120 спортивный или зимний режим есть???

какой у тебя тип коробки ??? ZF или

У меня леганза 1997 года 2,0 АКПП ZF. Машина стоит на улице и ездиит каждый день, пробег 160000 км. При нормальной эксплуатации проблем с ней не так уж и много, примерно как у любого автомобиля которому около 10 лет. Срок службы АКПП очень сильно зависит от стиля езды, хотя в сервисах называют примерно 200000 км. Новая АКПП стоит 3000$, востановленная с гарантией 40-50000 р., б/у брал за 12000 р. По поводу кузова, могу сказать следующее - Стали гнить передние двери и задние арки колес. Упавшая этой зимой сосулка, подтвердила мои подозрения по поводу качества оцинковки кузова, задняя арка на следующий день покрылась коррозией. Расход по городу 16-18, с одной стороны много, с другой бизнес класс. В принципе автомобиль для своих денег неплохой, но он к сожалению снят с производства и является достаточно редкой машиной ( по сравнению с опелями, ауди, бмв и т.д ), и отсюда вывод - разборов по ним мало, если потребуется оригинальная запчасть потребуется достаточно много времени, чтобы ее получить. Лично я когда соберусь менять автомобиль, буду искать следующие варианты: - машине 2 или 3 года у нее заканчивается заводская гарантия. Такие авто как правило сильно теряют в цене, а технически безупречны, т.к проходят все ТО. - новый авто который дают в беспроцентную рассрочку, типо 50% сразу остальное потом.

Страховка вещь хорошая не спорю, но только одно НО. На 10 летнию машину страховой коофицетн составляет 19%. В случае наступления страхового случая выплаты производятся из расчета: работы - 100%, запчасти - с учетом износа от -50%. Итого за мою машину 1997 года выпуска, рыночная стоимость 8000$. надо заплатить страховку 1520$. По моему случаю поподалово на бабки составило 14300 руб. Страховая возместила бы ущерб в размере 7400 руб. Вопрос за что платить 1520$????

И правда все очень просто. сегодня попробовал, разобрал за 10 минут.

avtolom помойму,

Спасибо, уже лучше хоть кто там брал, а чего с гарантией говорили сколько и чего а то мне как то все расплывчато, мол есть и все... :yahoo: У них гарантия на установку, типо поставил, все работает, до свидания. Я когда коробку брал ( АКПП попроще диогностируется ), то они скрутили поддон, стружки нет, значит коробка на 80% живая.

Брал у них АКПП на леганзу, вроде пронесло, работает как новая

У меня такая же проблема, с нетерпением жду ее решения. Был бы признателен если-бы кто-нибудь нашел католожный номер уплотнителя.

А у меня передыдущий хозаин, саморезы с верху закрутил. :icon_cry: