VND

Продано. Тему можно закрывать.

ДУБЛИРУЮ ПРОСЬБУ С ДРУГОГО АВТО-ФОРУМА Пропал человек на Opel Astra GTC, гос.номер К 360 ВО 199, цвет серый, на правом крыле вмятина и загиб на двери (результат удара сборку), на бампере наклеена эмблема в виде металлической головы тигра: с субботы никаких известий по всем контактам, недоступен по телефону, не вышел на работу, на ушах родители, друзья, девушка. Если вдруг кто-то в Москве или области видел этот автомобиль - просим сообщить на почту mephib собака newmail точка ru или позвоните по телефону 8(926)213 58-48. Присылайте фотографию опеля с такими повреждениями даже если без номеров или с другими номерами. Тому, кто укажет местонахождение искомой машины и ее там обнаружат - денежная премия. Очень нехорошие настроение, заявление уже подали. Если вам позволяют убеждения - просьба продублировать и на других форумах где у вас есть регистрация (есть топики на астра-клубе, ffclub, civic-club, m3club, Skoda-club, kia-club.ru, 308-club.ru)

110 тыр. торг уместен.

В связи с гнетущими долгами, которые возникли из-за авто по лучше. :derisive: Просто боюсь, что не смогу содержать 2 машины. Это потому, что приходится. А грустно потому как первая и не разу не подвела. :cray:

Продам Daewoo Espero 1999 г.в., двигатель 2.0, 104 л.с., пробег - 196 тыщ. Цвет - темно-синий металлик. Комплектация: ГУР, кондей - необходимо заправить, до мая работал. Водительское кресло UNP-спорт c регулировкой по углу наклона kaiper-recaro, подогревом и поясничной регулировкой. Установлено ГБО Ловато, балон - тор вместо запаски на 42 литра. Гарантия на ГБО до конца августа или еще 10 тыс. км. Чип "Экоспорт" от Кар-доктора. На ближнем ксенон - 4300К. Магнитола MP3 sony. Летняя резина - Michelin Pilot Exalto 2 на 15 кованных дисках ВСМПО, зимняя - шипованная Michelin X-Ice North на штампованных 14 дисках. Имеются небольшие недостатки по кузову, а именно двери и немного правое крыло. Пороги целые. Делался антикор Раст-стопом. Недавно заменено сцепление и генератор, подшипники задних ступиц. Год назад менялась прокладка ГБЦ, маслосъемные колпачки, помпа, ремень ГРМ. Имеется сервисная книжка и все чеки на проделанные работы, за весь период владения. Вложений не требует, состояние - "сел и поехал". Цена: 110 000 р. торг уместен. Фотки прикреплю чуть позже. Телефон для связи: 8-926-387-04-26.

А как до этого болта добраться?

Спасибо всем за советы, попробую на выходных продиагностировать с помощью тестера:)

А можешь процедуру описать подробнее? А то знакомых автоэлектриков нет, а машину только на галстуке тянуть :(

Понятно, будем снимать смотреть. А без снятия генератора реально определить сдох он или нет?

геморно самому поменять и как?

При включ. зажигании (на заглушенном движке) лампа сначала горела еле-еле, потом перестала. В итоге вчера не хватило заряда АКБ чтобы доехать до дома. В чем может быть проблема?

А можно прайсик?

Отписал в личку.

Не вписался в поворот и улетел передним правым в бордюр, где можно прокатать штамповку в ЮАО и заодно сделать сход развал ?

Сильно заблуждаешься! Нельзя на одних и тех же болтах ездить! Болты для штамповки короче Чем для литых и кованных дисков! У самого есть литые и кованные диски:shok: Почему нельзя?

Всем спасибо, буду ездить на одних и тех же болтах.

1. Michelin 2. Pilot Exalto 2 3. Размерность - 195/55R15 4. + держит повороты, хорошая обратная связь и реакция на движения рулем, достаточно предсказуемо можно вывести машину из юзов, хорошо отводит воду. Хорошо чувствуется начало скольжения при торможении. 5. - шумная, но шум приятный (для меня). Плохо тормозит юзом. Вчера ехал на ней вечером, по льду реально страшно, управляемости ноль. При температуре ниже 5 сцепные качества сильно ухудшаются. 6. Менять не буду.

На зиму поставил штамповку прикрутил теми же болтами, на которых были кованные диски (болты под конус). Нигде вроде не цепляет, но вот в инете начитался, что болты должны быть разными и на работе тоже сказали что болты от литья не смогут прижать штампованные диски как надо. Так нужны мне новые болты или нет?

У меня стоит 195/55/15, перед этим стоял стоковый 14 радиус. 16 не пробовал но и так по началу было очень не привычно. Колея с 15 уже хорошо чувствуется.

Как известно прямоточная система выпуска, как и самодельный впуск даст скорее потерю, чем прибавку к мощности двигателя. На дисках кстати можно сэкономить, у меня стоят такие 15 радиус, с 16 радиусом получится уж слишком низкий профиль и будет очень не комфортно ездить по нашим дорогам. И вообще факт того, что арки и пороги сгнили должен навевать мысли не о тюнинге, а о восстановлении или продаже авто. (ведь передние чашки тоже недалеко см. приключения Плима :) Так что лучше основную часть денег я бы посоветовал вложить в кузов и элементы безопасности (исправные стоковые тормоза тормозят очень даже неплохо) Все ИМХО.

а что такое эти ПИФы :buba: В какой конкретно вкладывать? И как? И пачем они, эти ПИФы?pif.investfunds.ru pifovik.ru

В ин. валюту по-моему не рационально, если хочется сохранить на 2-3 года то имеет смысл вложиться в ПИФ. Все равно через 2-3 года рынки вернутся на прежние уровни и соответственно принисут прибыль, т.к. щас уровни весьма низкие, хотя некоторые говорят что дна еще не было.

так они учатся....но куева B) тот случай, кагда яблоки от яблоньки упали далеко B) с вузом проблем нет... если бы не ЕГЭ.... проблема в том, что опасения связываются с получением балла, ниже минимально допустимого для засчитывания экзамена.... потому нужны ходы конкретно по ЕГЭ :buba: Имхо: лучше инвестировать в мозги, наняв нужных репититоров по соотв. предметам, до весны время есть.

Судя по фотке это ржавчина, а сколько свечам?

По моему это тыщу раз обсуждалось, что ни к чему хорошему не приведет.