Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

_SLAVA_

Пользователи
  • Публикации

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О _SLAVA_

  • Звание
    Новичок

Информация

  • Город
    Уфа
  1. _SLAVA_

    Вопрос по поводу подвески

    Opel: Ascona, Kadett E.
  2. Шланг такой сопуном зовется еще, его не спутаешь он раздваивается.
  3. Если такое быввает то термостат явно не в порядке! У самого долго голова болела, почему стрелка температуры долго не поднималась в рабочий сектор! Оказалось термостата не было! И жидкость сразу по большому кругу гонялась, независимо от прогрева движка.. С заменой термостата прогревается движок за 2 минуты стоянки + 3-4 минуты езды на 2-3 передаче, обороты 2000-3000. Температура воздуха из печки постоянная!!! Зависит только от положения регулятора!Как это небыло термостата? :icon_eek Может быть он был, просто его заклинило в открытом положении?
  4. Зодно посмотри крышку трамблера(почистить), катушку.
  5. Метки нанесены вот для чего: если уровень будет меньше минимума это приведет к быстрому нагреву ОЖ и охлаждать его надо дольше и скажем в летнее время вентилятор при исправном термостате будет работать почти постоянноа в зимнее время машина по идее должна быстрее прогреваться и лучше греть меня и мою семью. Чего не наблюдается. Антифриз долил, но холода уже ушли. Сейчас -5-10, в машине жара. Эксперимент не удался. Если в системе воздух, как от него избавиться? В упомянутом мной уазике с нуля печка почти не грела, и когда на ТО-1 пожаловались на сей факт, нам был показан аттракцион: краном-балкой зацепили уазик за буксировочную проушину, подняли градусов на 30 и от души прогазовали. Помогло! Но эсперу так не повертишь... :icon_confused В зимнее время учесть надо что все агрегаты промерзли до мозга костй, и пока всё это хозяйство прогреется времени больше проходит чем в теплое время. Масло холодное густое его в -25 долго греть надо это к примеру, сама система охлаждения промерзает её тож отогреть надо. А по поводу плохо греет печка, так надо смотреть печку, попробуй потрогай патрубки система охлаждения когда машина прогрелась, бачок обними расширительный все ж горячее, причем тут ОЖ, в печку лезть надо в ней проблема. И откуда может взяться воздух в системе охлаждения, разве что недавно менял антифриз и при несоблюдении технологии образовалась воздушная пробка, что мало вероятно.
  6. _SLAVA_

    Форсунки омывателя лобового стекла

    Лить надо нормальную незамерзайку и ничего подогревать не надо будет. Я в любой мороз пользовался омывателем, а заливал или "Обзор" или "Автобанщик". Какой автобанщик? У меня канистра такого банщика стоит внутри глыба льда, у него предел по температуре 0градусов.
  7. _SLAVA_

    Обогрев заднего стекла

    С ума сойти, а я как сажусь в машину и завожусь, так сразу и врубаю обогрев. И что ждать когда тоже бабахнет (тьфу 3 раза) :icon_eek Ничего ждать не надо. Так же как и ты делаю, завожусь врубаю обогрев, всё нормально работает. Стекло не напрягается. Для чего же тогда обогрев стекла нужен, если его не включать?
  8. _SLAVA_

    Форсунки омывателя лобового стекла

    А зачем из греть? Тем более в мороз.
  9. У меня впереди газомасляные стоят, жестче стало, но и плюсы тоже есть, во первых при езде по трассе со скоростью 140-150кмч. уже не страшно, что на волнах будет сильно раскачивать авто, на масляных просто жуть была.
  10. Стояли у меня американские, очень хороши особенно тем что в мороз не дубеют, а остаются пластичными. Опелевские можно установить.
  11. Датчик однозначно, у меня он глюкнул однажды но правда в обратную сторону при прогретом двигателе ноль показывал, когда температура двигателя приближалась к моменту включения вентилятора стрелка чуть поднималась, а потом снова падала в ноль, почистил датчик от пыли и продул, всё вернулось в норму.
  12. Было похожее, но совсем банально, кусок заледеневшего снега с подкрыльника свалился и в силу своих габаритов болтался в арке при движении.
  13. Метки нанесены вот для чего: если уровень будет меньше минимума это приведет к быстрому нагреву ОЖ и охлаждать его надо дольше и скажем в летнее время вентилятор при исправном термостате будет работать почти постоянно это не хорошо, если же термостат неисправен, то возможен перегрев двигла.
  14. Не могу увидеть логики взаимосвязи уровня ОЖ в расширительном бачке и температурой системы. У меня в Espero печь греет от души и в -35 прогревал машину. Посмотри воздуховоды может в переключателе на горячий воздух подклинило чего и воздух еще и с улицы захватывается. Если у тебя в -30 срабатывает вентилятор, термостат в порядке. Обратить внимание надо на саму печь. взаимосвязь прямая- это уравнение теплового баланса, дельта нагрева большая а низкое кол-во антифриза- воздух гуляет по систме и теплопередача ниже, водух-металл-воздухх и жидкость металл-воздух Какой воздух по системе? Если ОЖ есть в расширительном бачке, даже если его уровень ниже минимума, то антифриза в системе достаточно и воздуха в системе быть не может.
  15. _SLAVA_

    Саб в эсперку - нужны советы.

    У меня в Espero стоит саб Oz Audio V12.2-4 в ЗЯ смотрит в салон через лыжный люк, фальш панель в багажнике прикреплена к ребрам жесткости заднего сиденья, усь и кроссы всё на фальш панели.
×
×
  • Создать...