ghost

Недавно продал свою ксюшу, остались запчасти: 1. Комплект задних колодок (новые в коробке) - 400 руб. 2. Ремень ГРМ Nexia Sohc (новый, с собой возил на всякий случай). - 700 руб. 3. Натяжной ролик ремня ГРМ Nexia Sohc оригинальный (новый, с собой возил на всякий случай) - 1000 руб. 4. Ремень генератора Nexia без г/у (новый, с собой возил на всякий случай) - 200 руб. 5. Радиатор печки (новый в коробке) - 2000 руб. --------------- За всё вместе хочу: 4300 руб. кому интересно звоните 8-903-580-00-56 Михаил

ну при переключении почти не слышно, чаще слышно при включении

есть такая, работает... мне просто интересно почему при переключении дальнего ближнего она жужжит, у них что для дальнего и ближнего разные положении.

он типа выше ниже их делает?

При включении фар и смене дальнего на ближний или на оборот слышен коротковременый звук, как будто отражатели както чемто двигаются.... какоето жужание коротковременное типа моторчика.... вот интересно что это?

если не помолгло, и тосол или антифриз по уровню, то скорее всего забит радиатор печки, у меня на днях такое было на моей нексии пришлось менять радиатор.... т.к. промывка говорят не гарантирует эфекта... можеть обратно влюбой момент отказать.

А какие есть ещё более-менеие безопасные способы разогреть двигатель... кроме как костер и паяльная лампа?

Сцепление я и так всегда зимой выжимаю, да и летом тоже, привычка такая уже....

ага 5w50, это понятно, ну хотябы для того чтоб смень масло нада полюбому завести и прогреть!

Слышал, что если загустело масло на морозе стартеру тяжело крутить, можно добавить стакан (грам 200) бензина в заливную горловину. Для того, чтобы облегчить задачу стартеру. Когда двигатель заведется и прогреется, бензин начнет испаряться из масла и пока доедешь доместа, как будто и не добавлял бензин. Вот думаю по этому поводу, т.к. уже второй день немогу завести свою ксюшу масло castrol 10w40, стартер очень тяжело крутит при -25 даже если аккумулятор всю ночь дома в тепле заряжался.

бензонасос, скорее всего проблема с подачей топлива....

Здравствуйте! Хотел посоветоваться с народом.... Последние несколько лет в поглеб стала находить по весне и после дождей вода. Приходится отчерпывать по 150-200 ведер. Правда это бывает всего раз или два в год, всё равно ленило... Задался я такой задачей преобрестьи для этой цели насос для откачивания воды. Вот думаю как это дело правильно поискать в инете, а может кто уже преобретал что подобное и посоветует. Буду очень рад вашим мнениям и советам... :nono:

Ребят, но как я понимаю движок не был спроектирован под 80ой бенз. Это же не нормально для него! Минусы должны быть по любому какие угодно.Ты ошибаешься, движок спроектирован как раз под 80-й. Т.к. степень сжатия у него 8,3 (16 клап) и 8,6 (8 клап), что позволяет использовать 80-й без последствий.

У меня вообще ничего не чиповано и всё замечательно работает на 80-м. Я недавно в Абхазию ездил так расход в среднем получился 7,5 л/100км. А когда серпантин проезжал прекрасно тянуля, 3-я, 4-я скорость в основном использовалась, на 2-ю очень редко переходил.