Грин

+1 Второй год та же ерунда на зимней резине (Kumho). Первый раз задрючил сервисменов до истерики :blink: - ничего не нашли. Щас переобулся - послушал знакомый звук, и забил...

Года три-четыре назад экологический мент меня оштрафовал за газон... Приклеился, как банный лист :)... Проводил в сберкассу, помог заполнить бланк... 300 р.

Зима, однако, скоро :) Эсперо низко сидит, не стоит защиту снимать. Сам подгибаю периодически. Мастера бесплатно пару движений монтажкой сделают, если машина уже на подъемнике :). Например, при смене колодок или замене масла...

Почти все правильно говорили предыдущие ораторы :) Добавлю, что смотри на количество прежних хозяев. Передо мной было два. Купил более года назад. Поменял только пару колесных дисков. Жаловаться не могу придумать на что :). Ну, кроме ржавчинки по кузову - ну так для 97 года это естесственно.

Тут где-то обсуждалось уже это. Обычный алгоритм: кузов-двигатель--ходовая-электрика-салон.... Выбор хороший. Буду своего коня продавать через пару месяцев примерно за эти деньги...

Как и большинство, против езды по трамвайным путям. Но недавно занесло на Дубининскую... если съезжать с Садового... Вся правая полоса - до упора - занята припаркованными машинами. Народ и не рад, а кроме трамвайных путей посередине дороги - ехать негде.

Я рукой дотянулся и наощупь почистил контакты - заработало. Если что-то посерьезнее запсивевшего разъема, тогда - на подъемник, эстакаду или по методу DiNiK-а клюв снимать....

Картинки красивые. А сама идея старая. Если не ошибаюсь, у Ларри Найвена есть роман, где такая конструкция фигурирует. А писал он годах в 70-80-х...

Такая же фигня была с правой передней фарой. Сначала каоптом хлопал :icon_biggrin , потом дегонько по самой фаре постукивал, а когда перестало помогать, залез. Ковырятся там дико неудобно, но вот чего выяснил. На лампочку идет один провод, а второй контакт получается при креплении лампочки на место. Наверное, через цоколь, через крепеж, на массу, хз, не стал заморачиваться... Вот в этом месте и не было контакта. Пошевелил - загорелась. Кое-как, наощупь, почистил, вроде нормально шас...

В букваре вообще предписано при замене бензонасоса сдернуть с него клемму или предохранитель вытащить и завести двигатель, чтобы поработал на остатках топлива в магистрали (чтобы давление стравить перед снятием бензонасоса). Так что, не парься...

Статья в тему: http://www.pravda.ru/society/fashion/84971-familij-0 Целколомидзе просто наповал уложил.... :icon_cheesygrin

Брал неродной (модератору - это было до того, как узнал о клубе :icon_biggrin )- никаких проблем, весь крепеж подходит. Только справа ненужный датчик торчит, но нисколько не напрягает.

Много валяется в инете MP3-файлов, где не прописана информация типа исполнитель, альбом, номер трека в альбоме, время звучания. Тогда и волшебная кнопка не поможет :icon_biggrin . Я проверяю и вручную прописываю, если надо, AudioMagic-ом...

Аристарх Обильный.... Я плакал.... :rofl

Добавлю в список Автомир на Петрозаводской. Менеджеры - просто душки :icon_biggrin Но это - пожалуй, и все, что могу сказать хорошего. Замененный тросик спидометра отвалился на второй день. В салоне оставили мусор, декоративные заглушки на шурупы потеряли. После замены активатора ЦЗ перестала работать сигнализация. Из четырех часов, что там провел, работали с машиной реально только чуть больше часа, хотя записался заранее... Хоть и дали дисконтную карту - больше не поеду туда...

http://ziza.ru/2006/04/21/dorohi-v-indii.html Долго ждал, но ведь так никто никого и не зацепил :icon_biggrin

Валяется дома. Б/у, рабочий полностью, только кодов для разблокировки не знаю, потому как не надо... Если еще ищешь, закину в багажник, встретимся где-нть...

Можно, конечно и посылать инспекторов ГИБДД, но я третий день на мойку попасть не могу, терпения не хватает - такие очереди, да и время рабочее жалко... И большинство машин в потоке - чистые...

Спасибо. Грамотно. Так и набираются ума-разума... :icon_biggrin

Это нормально. Смотри сюда http://daewooclub.ru/modules.php?name=Foru...iewtopic&t=3237 И сюда http://daewooclub.ru/modules.php?name=Foru...iewtopic&t=3302 и сюдаhttp://daewooclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3298 Ну, ты электромонстр... :icon_biggrin Спасибо. Однако, че-то гложет меня мысль, что регулятор напряжения не совсем хорошо выполняет свою работу....

К электрикам.... Купил тут недавно приблуду - часы там, термометр снаружи-внутри и напряжёметр :icon_biggrin И заметил, что во время езды меняется напряжение зарядки. Иногда совсем падает (до 11,4) иногда стоит железно на 13,4, иногда гуляет в этом диапазоне как хочет... Понятно, что когда много потребителей, напряжение должно падать. Но я всегда думал, что есть специальное реле, которое реагирует на это и соответственно стабилизирует напряжение (по крайней мере, на 99-ой такая таблетка торчала в генераторе). Есть ли это в Эспере? Оно ли глючит? Или это нормальное явление? На движении не сказывается, но если несиправность, хотелось бы починить... Подскажите, плиз...

1800 руб.

Б/у "Star Line Twage A6". Снял с 99-ой после аварии. Полностью рабочая - проверено. Треснуто "кричало", все остальное - в хорошем состоянии. Коробка, инструкция. Пересел на Эсперо с сигнализацией, эту продаю, естессно, недорого.

Курьез, но меня долго пугал болтающийся разъем от электроантенны :icon_biggrin Предыдущий хозяин поставил обычную, разъем болтался слева и бил изнутри о крыло на всех кочках... Чего только не передумал, пока в крыло не забрался...

Посмотри вот здесь, может, нароешь что-нть: http://www.daewooclub.ru/modules.php?name=...E8+%F2%E5%E1%E5