antony

Посмотри ещё работает ли вентилятор на радиаторе кондиционера (конденсаторе)-при включении кондиционера он должен постоянно вращаться(на Эсперо он прямо за передним бампером справа по ходу), у меня было такое, и релюшка щёлкала каждые 5 секунд...

Я тоже на ВАЗ 2106 ставил Дамфи итог-замена тормозных дисков :)

Спасибо за советы, радует, что не только у меня выбит не точками... Правда, что дальше делать непонятно... И кстати мощность по техпаспорту у меня 104 л.с.

Вот так работают все кондиционеры: Из конденсатора выходит жидкость, и закипает она в испарителе!!! :)

Приветсвую всех! Ситуация такая: Эсперо 2.0 1999г. выпуска, сборка Ростов, техпаспорт ОАО "Красный Аксай" с красной печатью. Куплена в автосалоне в Москве, один владелец. При снятии с учёта выесняется, что номер двигателя должен быть выбит ТОЧКАМИ, а не целыми цифрами (как на ВАЗах)!!! С учёта не снимают, делается экспертиза-заключение всё ок"следов воздействия на двигатель не обнаружено". Всё равно не снимают...Жалоба в ГАИ города- тот же результат... Вроде как нужно подтверждение с завода... Было ли у кого такое? И как взять это подтверждение на заводе? И как с ним, с этим заводом связаться (телефон или адрес)? Буду в августе в Ростове и хотел с этим делом разобраться... Помогите, люди добрые!!!