vvvc300

Если РХХ и каналы чистые,то вероятнее всего ДАД.Или же прочистите канал ХХ вместе в регулятором.

Коллеги,всем добрый день! Вот наконец-то встал перед выбором новой авто. Что лучше - Киа Сид SW или Шевроле универсал? Сам смотрел и сидел в авте как в Сиде так и в Шевроле. Проехал правда только в Сиде. Шумка супротив моей КСЮ (сделанной своими руками) просто не подлежит оценке.В Шевроле не катался,но просто сидел.Функционально обе авты хороши.Правда в КИА мне очень понравилась вместительность салона,багажника и внутреннее убранство кузова,т.е обивка и т.д.,она более качественная чем у Шевроле.Что касаемо двига,то в Киа цепь мне показалась более надежна чем привод ГРМ на ремне у Шевроле.В Киа не понравилось то,что нет бампера,кот.демпфирует удар при лоб.столкновении.В отличии от сравниваемых авто,Нюська держит удары бампером как в лоб так и в зад круто.Смотрел я и Опелей.Т.к ДЭУ всеж таки родня им.Однако хочу отметить,либо Опель уже не тот,либо немцам по барабану что продается в нашей Рашше.Авто Опель - стали просто никакие,за такие бабки.И в конечном итоге стою перед выбором Киа SW или Шевроле универсал.Кто что может сказать по данной теме,или может есть опыт эксплуатации вас или ваших друзей.Очень буду благодарен за любые ответы и советы по моему вопросу.Ну и самое страшное - никак не хочу расставаться со своей Нюськой.Для меня она стала автоматом Калашникова - всегда в рабочем состоянии при любой погоде,безотказная и не прихотливая.Продавать не хочу,жалко.Боюсь,что так к ней уже никто не будет относится как я сам. :shok: Авте моей 5 лет,пробег 100т.км,в идеальном состоянии ВСЁ! Запуск авты при -44(минимум при кот был запуск) с первого раза,но если встанет вопрос о продаже (мечтательно) ,то примерно за сколько можно продать мою авту?За ранее благодарю всем кто поможет определиться с выбором.С уважением ко всем vvvc300.

Троение правильно понимаете.Чтоб его ощутить,подойдите к авто и найдя разъем на форсунку отключите её.Вы сразу почувствуете как троит авто.Троение как правило имеет более низкую частоту колебаний двига,чем допустим проблема с зажиганием.По вашему описанию,симптом ближе к проблеме с зажиганием,т.е искрообразованием.А причин в этом может быть много,начиная от ВВ проводов и заканчивая свечами.Определите для начала троение ли это или все-таки нет.Если троение,т.е определите путем откл-ния форсунки.То надо искать ту форсунку при отключении которой эффект троения не изменится.Удачи!

свечи поменял все равно такая же история канал чистил аж до блеска а могет быть проблема в вв проводах а то я от нексии поставил а они без защитных железных колпачков и их уже немного покоробило и ночью видно что они иногда пробивают О! Ну так с этого бы и начали коллега.Короче говоря.С ВВ проводами кот вы связались есть проблема однозначно.Я сам проводил года 2-3 назад эксперимент с разными проводами на 2-х авто.Итог следующий.Есть ВВ провода у кот.если см.внутрь держателя есть металлич.площадки и у кот.таковых нет и центр.контактная жила просто загнута и запрессована прямо на цоколь держателя свечи.Производителя в расчет я не брал.Все провода были абсолютно новыми.Было шесть комплектов.И только два комплекта были с контактными площадками под свечи,а остальные были без них,просто загнуты и присобачены как описал выше.Сопротивление я не замерял.Для меня лично главное было выяснить как ведут себя ВВ провода при разницах температур и смене влажности воздуха в межсезонье.Выиграли те,кот.имели внутреннюю конт.площадку.У тех ВВП кот.нет такого,просто выгорала центральная жила и появлялось троение при запуске с последующим прогревом и пропаданием троения(2 комплекта),другие просто троили и дефект не пропадал.Самое плохое,что ждет пользователя в такой ситуации,это то,что при снятии ВВ проводов сам конец провода кот просто загнут и посажен на край цоколя начинает отходить,что приводит к возникновению эффекта хол.сварки,т.к ток при увеличении зазора пробивая увеличивающееся пространство просто "выжигает" центр.электрод,а вся энергия имп-са запасенной в катушке с трудом хватает пробить зазор,а уж на свечу что дойдет.По этому и возникает троение.ТАк что скорее это ваш случай.Найдите норм.провода с внутренним цоколем и проблема пропадет.Удачи! :D

Если производили чистку впускного тракта,то обязательно снимите РХХ и прочистите его,а так же канал ХХ.Еще раз проверьте свечи.Если чистили систему при ввернутых свечах,а потом их не поменяли или поставили не почистив,в этом и проблема.Почистите свечи или поменяйте их.Удачи!

Коллеги,у меня стоят чемпион 51см примерно с год.В принципе устраивают.Но вот с самого начала их установки стал замечать,что при очистке стекла сразу за щеткой образуется ну как бы дымка что ли,а через пару секунд проходит.Не пойму что это.На большой скорости эта "дымка" даже мешает обзору.Причем при скорости и сильном ливне эта дымка достает не по детски.Раньше когда стояли родные такого точно небыло.А тут прям целая проблема.Ну дымка похожа на то как будто запотевают стекла изнутри,а эта фигня образуется снаружи.И чё это не могу выяснить.Может быть какая нибудь пленка из типа воска,но тогда бы щетки прыгали по стеклу,а тут всё тихо очищается без вопросов.Одна проблема эта "дымка".С уважением ко всем ответившим vvvc300. ЗЫ:Чет не понял про безкаркасные нормальные или так себе?

1.При запуске авто внимательно посмотрите на индикацию в какой последовательности и что загорается. 2.Прислушайтесь перед тем как запускать авто сзади салона в правой его части(под сиденьем) вы должны услышать как жужжит бензонасос.Он должен работать равномерно без скрежетов и посторонных дребезгов.После того как он отработает,а это примерно2,5-3 сек, внизу слева от рулевой колонки вы должны услышать щелчок это отработало реле бензонасоса. 3.Заведите авто и наблюдайте за его работой.Двиг должен работать на хол.ходе ровно без провалов и сильной тряски.Дайте авто прогреться пару минут. 4.Попробуйте на заведенном авто постоять и просто погазовать минут 10-15.Причем каждый раз педалью газа варьируйте то повышая обороты,то просто отпуская её и смотрите за проявлением дефекта. 5.Увеличение оборотов делайте быстро а не медленно. Если дефект проявился,то обязательно запомните как он проявился желательно описать проблему как можно точнее,запомните как и в какой последовательности загорелись лампочки на передней панели,это позволит форумчанам более конкретно сделать вам предложения по устранению причины или её диагностики.Все посторонние звуки (жужжание,цоконье,шелест,писк визг и т.д)если они появились опишите их как можно точнее с указанием в каком месте авто это появилось.Удачи! ЗЫ:По тому пока что вы описали,можно сделать предположение,что возможно подклинивает бензонасос.

Есть вопросы. 1.Когда авто работает на хх,есть ли такие проблемы при подгазовке,т.е вы резко даете газу,авта в этот момент не "задумывается" ли? 2.После того как на ХХ вы поднимаете обороты и потом резко отпускаете газ,как ведут себя обороты?Есть ли такое как,опускание до хх либо ниже и авто пытается заглохнуть? 3.Нормальный ли уровень СО? 4.Как авто ведет себя на холодную при запуске?Стабильные ли хх на холодную?

В принципе можно мерить и им,вот только класс точности необх.учитывать.У разных манометров он разный.Если на "глаз" определять давление с большой погрешностью,то такой способ замера пойдет,а если быть точным,то нет.Удачи!

И все-таки мы проиграли Чемпионам.И для нашей команды это триумф я считаю.На ЧМ это будет другая команда я в это верю.Немцы ну очень хотели чтоб мы вышли в финал,и очень боялись испанцев.Да-а-а-а-а,теперь Арагонес вправе написать вместе с командой новую "Майн Кампф".Хотя я и болел за немцев,но испанцы просто красавцы.Взорвали все рельсы на пути немецкого паровоза.А Торес на самом деле идеальный игрок.Нашим бы мастерства в индивидуалке поднабраться и в пасы играть точно,и у нас таких звезд в команде на много больше будет чем у испанцев.Хороший футбол был в этот раз.Я очень доволен игрой нашей Сборной,еще раз - МОЛОДЦЫ! :D Не думаю,что нам после финала д.б стыдно за наших.Всем удачи! :buba:

Ну все-таки решили снимать?Не забудьте что там подходят шланги от сист.охлаждения и запаситесь небольш.кол-вом ОЖ на доливку.Ну больше вроде бы камней и нет.В принципе ничего страшного нет.Можете сами попробывать всё проделать.Чтоб ничего не перепутать,просто подписывайте все ответные части узлов которые снимаете.Крепите к концам изоленты кусочек и цифрами подписывайте,или кусочки белой тряпки и тоже подписывайте.А чтоб знать чё куда было подсоединено до демонтажа,на телефон вначале сфотографируйте исходное положение конструкции.Ну или на крайняк запомните эти положения.Удачи!

Эй коллеги,и в правду вы чего...У каждого понятно накипело...Ну право, не будете ли ведь вы рвать друг друга только из-за разницы во взглядах?Время самый лучший арбитр,вот и давайте будем смотреть и ждать как решится проблема нашего спорта,в частности футбола.А арбитр вынесет свой беспощадный и самый непредвзятый вердикт.Будьте патриотами своей СТРАНЫ.Если будем собачиться по пустякам,то где и когда вы найдете истину?Истина рождается в споре,а не в склоках.Ну что спорить,если сами игроки сказали,что этот матч был пиком их работоспособности и что на данный момент это была их вершина мастерства.Всё,ответ получен из первых уст т.ск-ть.Но никто не сказал из них,что они облажались.Есть недоработки и проблемы и их они будут решать,Гус их заставит.И давайте коллеги сейчас не будем говорить о своих регалиях и достижениях.Это не спортивно на мой взгляд.Если кто-то считает себя профи,то у меня вопрос,где ваши достижения на европейских или мировых первенствах равнозначных ЧЕ?Если нет таких достижений,то никогда такому "профи" не понять что это такое представлять интересы своей СТРАНЫ.Соревнования за район,область,регион это мелочь по сравнению с тем какой груз ответственности испытали наши ребята.Для нас футбол - спорт,хобби,в конце-концов это развлечения,а для других - работа.И каждый на своей работе получает по сапатке по своему.Но для кого-то спорт это хобби,а для кого-то это вся жизнь.Тема-то про "есть ли шансы"...,а на работе каждый получит от своего шефа столько,сколько надо и без нас.Одно дело,если бы облажались,то как они бы дошли до полуфинала?Что им всегда везло?Или команды были плохие за путевку на ЧЕ?Нет парни,если уж наши дошли до ПФ на ЧЕ,то тут что ни говорите,а что-то в них есть.Иначе я могу подумать,что в мире играть умеют только немцы,испанцы,да турки с нашими.Удачи вам всем и мира в душе.! :bye:

Абсолютно согласен.Винить игроков можно только в одном,они не выполнили установку даную тренером.Это слова Гуса сказанные после матча,и не даром он рвал и метал на поле. :) Думаю парни еще своё получат от Гуса,небо в алмазах им будет. :) И вот это правильно.Если тренер сказал:"тушканчик птичка и должен чирикать",то он должен чирикать,а не пищать или тявкать.Вон немчура.Пример очень даже правильный.Все-таки дисциплина на лицо,или на лице хотя какая разница...

Ну корпус-то ДР снимать не надо.Шланг-труба имеет форму гофры перед входом др.заслонки.Крепиться хомутом к самому корпусу др.заслонки.Сам воздуховод можете снять и забрать домой почистить если хотите,но зачем домашним-то запах? Как найти канал ХХ.Сняв шланг-трубку гофрированную вы увидите раструб входа дросслея.Заглянув во внутрь увидите что этот раструб перекрывает круглая заслонка,кот.в свою очередь крепится к самому корпусу по краям и открывается и закрывается маховичком к кот.крепится тросик педали газа.Если стоять лицом к авте,то вы увидите что в этом месте где заслонка к корпусу крепится заслонка,также крепится и маховичек,они конструктивно соединены.Вы маховичек руками по часовой двигайте и смотрите в раструб.Там и будет двигаться заслонка.Технология очистки приведена выше.А канал ХХ вы нащупаете ровно вверху за самой заслонкой и перед ней.Вход канала можно увидеть если заглянуть в раструб дросселя.Ну вот примерно так.Удачи!

ну думаю с ДАД не получится так как она себя проявляет с этой нехорошей стороны оч редко а возить с собой дад а можно более подробно про 1и2 пункты в инете нашел как люди чистят клапана холостого хода (это как я понимаю и есть РХХ?) а где найти канал ХХ Для начала вкрутите старые свечи,или те кот.стоят после очистки надо будет почистить силлитом,или купить новые.chaloc вам написал в принципе как это делается.Однако могу добавить вот что: 1.После прочистки таким образом,заглушите двиг,снимите РХХ и прочистите его отдельно.Внутри места самой установки РХХ очистите конусную привал.поверхность куда упирается шток РХХ. 2.Сами каналы тоже можете почистить как со стороны дрос.заслонки так и со стороны РХХ,вытирая растворившиеся шлаки тряпкой. 3.Почистите саму заслонку с торцов и в местах вращения по осям. 4.Аккуратно руками открыв заслонку смочите тряп.тампон очистителем и на макс.глубину очистите задроссельное пространство. 5.Перед сборкой прочистите саму гофру воздухозабора каждое кольцо также намотанным тампоном с каким нибудь удлинителем. И вы увидите сколько жидких лаковых отложений и масла там набилось.А ведь часть этого идет на впуск.затем проверьте трубку кот.отходит от клап.крышки на воздухозабор.Сожмите пальцами и отпустите,и если она назад "возвращается" медленно,то замените.Масло разьело материал,там образовались трещины и могет быть подсос воздуха. На счет ДАДа не соглашусь.Надо бы его проверить т.к проблему неиспр-го ДАДа выявить трудно,в большинстве случаев диагностика не покажет вам что он умер окончательно.Но работать и данные с него будут сниматься не верные (т.к расчет ТВС ведется не верно),что влечет за собой не ровные ХХ,не возможность запуска,движение с постоянными перегазовками,либо не возможность начинать движение вообще,хотя решать вам.Покупать-то ДАД не надо,может просто попросить знакомых по стоянке или гаражу провести эксперимент по проверке датчика.Сложностей ведь никаких,сломать не сломаете. После очистки впускного тракта,устанавливаете все штатно,вкручиваете чистые свечи,выходите на трассу и втопите на максимум скоко могете идя в режиме макс.оборотов.После этого проверьте,скорее всего проблема исчезнет.Удачи! :)

:Dа там и такой есть? я думаю что нет смысла ехать в далёкий сервис по ксюхам а можно и в ближайшем опелёвской так как по названию почему-то думаю операция не из дорогих ? или я ошибаюсь а может и самому стоит подзамарочиться на досуге - реально ли его самому почистить ? друзья и подруги ещё ваши предложения - так как не хочу мотаться постоянно в сервис и не хочу чтоб такая оказия застала в пути реально повезло что был в своём районе а не где-то в пробке и далеко от дома Все можно сделать самому. 1.Почистить РХХ и канал ХХ 2.Дрос.заслонку 3.Обязательно проверьте ДАД прямой заменой с аналогичн.КСЮ.Думаю на 90% проблема в нем. Купите очистит.карб-ра,почистите и будет вам счастье.Да к стати,почистите трубочку кот.идет к ДАДу и ответный штуцер к кот.ента трубка подсоединена.Удачи!

Если будете ехать по холмистой местности,будьте осторожны в местах,где есть сплошная разметка,т.к некот.экипажи укомплектовываются биноклем и пасут такие места где обгон запрещен.Удачи! ЗЫ: Я себе уже для них адекватно ответил.Купил бинокль и рации.Теперь мой "штурман" впереди сидит далеко глядит.Вот еще занимаюсь подбором анти-радара и скрытой камеры.

Ну вот и прошли те мин-ты ожидания…Не скажу что наши лохи и т.д. :D Не могу так говорить,т.к они могут играть,и они это показали.Раньше не могли,а сейчас могут.Команда молода и первый блин всегда комом.Однако опыта таких состязаний у нас не хватило.Испанцам проиграли исключительно только по тому,что мы так и не научились играть в пас. Испанцы поняли это и разорвали,я бы сказал резали оборону как им было нужно.Но наши не смогли организовать такой же футбол,т.к не могут пока это делать.Короткие пасы между собой и не возможность вскрыть оборону длинными диагональными передачами испанцев в связи с этим,это и есть наш "якорь".Надежда на индивидуальный прорыв при малом опыте таких встреч это еще один фактор кот. сыграл решающую роль не в нашу пользу.Да,на данный момент мы можем играть именно так как показали.Не больше,но и не меньше.Против тактики средних и длинных диаг.передач мы не нашли противоядия. В прочем,если бы наши смогли прорваться сквозь испанцев,то с немцами было бы тоже самое,но еще бы наверное и в верхах мы им проиграли. :buba: И 1-й тайм мы держали до тех пор пока испанцы не стали распарывать нас по диагоналям.Короче говоря,я не вижу ничего страшного,это первый урок такого уровня нашим футболистам. :drag: Но,если они из этого не вынесут ничего положительного,тогда на самом деле им еще очень много придется тренироваться чтоб вырасти и стать ЧЕМПИОНАМИ ёжкин кот! :D Самое главное,МЫ заявили,что у нас есть КОМАНДА и не всё «скотам масленица»,будет и на нашей улице грузовичок с кавришками! Не надо унывать братцы!Главное,МЫ победили сами себя,свои стереотипы.Мы сломали давно укоренившееся в нас мнение,что у нас нет нормального футбола.А теперь скажите,когда Вы все видели,чтоб такое кол-во людей выходило на улицы,забивало все места в спорт барах,смело с полок магазинов и полиграфических салонов все триколоры в Стране которая типа не верила в наше мастерство,когда все новости только и начинались с репортажей с ЧЕ-2008??? Так вот,раз это было,то давайте не будем говорить,что мы обо*рались. :nono: Мы проиграли достойно,достойному противнику, кот.на данный момент играл более слаженно и мастерски.В противном случае,по аналогии,Ваня Бастен вообще должен повеситься так что ли?Нет.Надеюсь что Гус сделает с нашей команды достойный танк,кот.будет давить в будущем всех кто попадет под траки.За месяц сколотить то что получилось,это заслуживает огромных слов благодарности Всемогущему Гусу и его отряду.Главное,он собрал ребят и научил их не бояться поражения.Проигрыш на контратаках присущ всем без исключения командам.Попробуйте поймать пулю в полете?Остановить можно,но поймать никогда.Будет у нас "бронежилет" в виде защиты и тогда остановим любого.А наши пули у нас уже отлиты.К стати и оценили их уже круто.Так что у нашей СБОРНОЙ есть всё чтоб стать командой высочайшего класса,но вот теперь появилось и время для работы,а не месяц. :D Гус ВПЕРЕД и зеленый свет ТВОИМ цыплятам!!! ЗЫ:В финале буду болеть за немцев.Хотя 90%,что они проиграют.

Я вот тут сижу и анализирую.Гус выставит наших играть с 3-мя защитниками.Это был бы хороший вариант для такой встречи мне каж-ся.После работы специально сяду и еще раз просмотрю быстренько все моменты игр испанцев.Не могет быть такого,чтоб Гус их не раскусил.Для этого он положил на алтарь победы первую встречу.По этому второго "пролета" быть не должно. НО ПАСАРАН! Гус гусее Всех Гусов! Оторвем подметки испанской жужелице! Даешь РЕЙН - ёжкин кот! ЗЫ:Не хочу 21-й год слушать что наш футбол отстой! :(

АДНАЗНАЧНО!!! :( Победит Россия всех, а Испанцев без помех!!!!!!!!!

Вот обрадывал.... :( Два дня только как масло залил... А надо опять сливать и новый поддон? Может все таки вентиляцию как-то почистить? Причем странная ситуация, до того как поменял прокладку текло одинаково что при заведенном двигателе, что при стоящем.... А теперь течет только на заведенном и только когда прогреется... Скорее всего прокладка не держит давление и температуру.Как правило в большинстве случаев не правильно т.е не по технологии установленная прокладка с использованием герметика приводит как раз к такому рез-тату.После правильной установки,на след.сутки необх.чуть подтянуть такое соединение,и риск получить проблему минимален.И самое главное,чтоб небыло скручивания плоскостей поддона.Чтоб не текло надо опять всё делать с начала.Удачи!

Да-а-а-а,вот это была встреча. :D Мне представилось,что немцы маленький паровозик!Чух-чух,чух-чух так и катили не обращая внимания на то что в большинстве случаев инициатива была у турок.Особенно 1-й тайм это было турецкое соло.Они просто чудо.А немцы как эшелон с рудой всеравно - чух-чух,чух-чух и всё им по барабану :( .И первый гол в ворота не сломил их дух,и то,что инициативой они не владели,и всё равно - чух-чух,чух-чух.Но контратаки их были более результативны. И играли не ахти по сравнению с турками,а всё равно зараза - чух-чух,чух-чух :lol2: .Ну нет,прагматизм немчуры на лицо.Дисциплина в умах и эмоциях - жесточайшая.Только нашим под силу такое безобразие прекратить.Надеюсь на это и уповаю.Их молох перемолол турок как кофе,не в пыль,но в мелкую крошку,и всё равно - чух-чух,чух-чух.А этот свино-зверь,я его вообще пивом варштайнер назвал (т.к выговорить его как надо не могу),так он один носился мне каж-ся за всех.А если б хоть половина немцев так носилась,а не просто передвигалась,то турки были бы в пролете полном.Короче,не легкая доля будет тем,кто будет с ними в финале.Да и сам тренер немцев уже сказал,что в финале вы увидите другую команду.Одним словом соперник стОящий.Ну а сегодня,для начала нашим надо только атаковать и в пас точнее играть,и думаю будет всё ОК! Просто надеюсь,на мудрость Гуса,его талант тренера и волю к победе нашей команды.Они это могут.Раз они показали как могут,то отворачивать им нельзя. И сегодня битва будет мощной не сомневаюсь.Однако немцы очень боятся нас,и это правильно.За наших! Крякнем Гусом по корриде! Желаю,чтобы ВСЕ... :) ЗЫ: Хоть и болел за немцев в этом матче,но они мне не нравятся.Но всё же лучше дисциплина и предсказуемость на поле,чем турецкая навязчивость.

Немного не соглашусь,имею право? 1.На голиков выходили именно победить и вот почему.По ходу было видно,как наши блокировали любые попытки прорыва через центр,а они долбились как идиоты только туда, и всё. 2.Гусу хватило мудрости как тренеру дать установку на вывод из игры многих ключевых игроков голиков и это факт,т.к потом их просто заменили,потому что они не показали ничего.Им просто не давали дотронуться до мяча.И процент владения и точных пасов у наших нападающих(только у них) самый высокий в этом матче.По спорт вестям после матча проводили разжевывание и раскладки по полочкам всего матча и там были приведены идеальные результаты для наших нападающих. 3.Все действия п.1.и п.2 были спланированны тренером и это принесло победу нашей Сборной. Если же смотреть и анализировать все предыдущие игры до попадания на ЧЕ,то видно как наша Сборная росла и пробивалась через радости побед и горечь поражений.Нет команды кот никогда не проигрывает,по этому предудущие поражения и изучение противника привело тренера и команду к тому,что все они стали мыслить позиционно.И самое главное на мой взгляд они перестали бояться поражения,а это мне каж-ся самое главное.А так бы,как всегда БЫЛО после пропущенного гола, опустили бы ноги и все - приплыли.А они нет,стали рвать еще с большей силой,по этому и с психологической точки зрения ребята выросли.Аналогия - наша Сборная по хоккею.Что было в начале и что стало в конце финала?Так и тут мне кааца.Единственное что меня беспокоило и беспокоит до сих пор,это,нашим бы научиться точнее играть в пас (т.к у нападающих в этом плане уже прорыв),и тогда немцев одолеем.С другой стороны,рассуждая в слух,где гарантия того,что чья нибудь из догадок тактики ведения игры не станет доступна к осмыслению для тренера,и в последующем не будет реализованна?А кричать наверное всё-ж-таки надо,скока можно самих себя критиковать?Уж 20лет критикуем,а тут настоящий фурор! ;)

Правильно,тем самым он даёт понять,что у него будет в начале оборонительная тактика и скорее всего глухая оборона.Что сделает Гус против этого вот вопрос?Рвать в начале игры оборону смысла наверное нет,но вот растаскать её по флангам это было бы круто,а значит надо иметь хорошее нападение и толковую полузащиту для подстраховки.Короче гадать мы могем скока угодно,но матч обещает быть захватывающим.Так чё там слышно с Колодиным?Времени нет даже новости посмортеть.

Всё,началось мне кааца! :buba: Гус кинул дезу "на съедение" СМИ! ;) Теперь Гус молодец,ведет информационную войну и блокаду основных данных о команде. Главное,чтоб наши усвоили урок первой встречи.Хотя у меня сложилось такое впечатление,что так было задумано Гусом. :buba: Ну может не с таким счетом,но всеже...Гусику главное было выявить тактику действия противника на поле,заставить показать ключевых игроков,кто какой "фортель" могет выкинуть,и ему енто удалось.Теперь я думаю испанцы в большем раздумье как этих игроков теперь реализовать чтоб их не перекрывали наши.С испанцами нас ожидает больше атакующий футбол но это будет скорее в середине встречи или во 2-м тайме,нежели игра от обороны мне каж-ся.Почему то я уверен,вот в чем.Т.к испанцы насмотрелись какими ложками кушали кокашки голики,им проще уйти в оборону в начале,а там по ходу матча выявив слабые места наших бить в эти точки.И самое интересное,что тренер испанцев сделает также как Гус с голиками.Он не будет делать замены ни при каком раскладе матча мне каж-ся до тех пор,пока не увидит усталость наших "ракет".И что самое интересное,Гус это тоже будет делать.Я просто сплю и вижу какая будет крутейшая концовка при такой тактике.Молниеносные контратаки с обеих сторон.А в начале матча,будет разведка боем.Т.к испанцы 99% будут оч осторожны,т.к битие голландских мальчиков определило их сознание как себя надо вести с нашими мальчишками-загадками.В любом случае,наши парни на подъеме,и что самое главное даже если что-то пойдет не так,они переломят себя,т.к матч с голиками показал их характер на все 100% после пропущенного гола.Я даже не сомневался в том,что наши голиков расчехлят после забитого ими гола.Это видно было по их манере игры.Они даже не заметили по-моему что им вкатили банку.Ну косяк,ну ладно с кем не бывает?И вот это было как раз проявлением воли к ПОБЕДЕ.В этом матче глумления не будет как с голиками,испанцы не дадут,т.к кто бы что не говорил,испания крепенький орешек.Но как в заставке в своё время киножуранала "Хочу всё знать", мы ентот орешек расколим.И вот тогда,немчура пусть готовится к апокалипсису. :D И тогда МИР узнает НАШИ ИМЕНА!Верю в ПОБЕДУ как никогда! ;) ЗЫ:Тогда даже в нашем ТНТовском "ГАЗМЯС"е наши противники будут высматривать какие-нибудь скрытые возможности и бояться.Вот мне интересно что про наших думают бразильцы?