_Demon_

Спасибо за дельные советы! и правда, аж две форсунки текли сразу!!! заменил. Все теперь пучком

Прогнали диагностом. ничего. заменили фильтра , свечи. топливопровод вроде нормально. ездит отлично. заводка все также непонятно. остановились на ДАД. жду запчасть с Москвы.

Да машина новая совсем, 18000 км. только прошла!!!

Откуда и при каких условиях может появиться воздух в системе??? На что надо обратить внимание и проверить?

Это точно !! слышится неравномерная работа бензонасоса (рывки). Значит все дело в топливном фильтре ??? Или нет? Насчет слабой герметичности я что то не совсем понял если честно!!

[ Дело в том,что при не большом по времени падении давления и малом кол-ве утечки ( в случае слабой герметичности системы) в системе образуется «возд.пробка»,но когда система под давлением стоит долго при наличии все той же слабой утечки,то «пробка» со временем пропадает за счет падения давления в системе.И еще,наличие «возд.пробок» в системе можно отчетливо услышать по не равномерной работе БН.По этому на данный вопрос я считаю надо тоже обратить внимание.Удачи!

Возможно, но почему же на холодный заводится нормально. По логике давление тоже не сможет создать нужное, ведь стоит еще дольше! При езде срывов никаких не наблюдалось.Динамика разгона тоже нормальная!

При заводке горячий двигатель (если постоит минут 15-20) начинает троить несколько секунд, затем работа его нормализуется и работает ровно. На холодную заводится нормально. Если производить запуск на горячий двигатель сразу после его остановки, то тоже пускается хорошо.С чем это может быть связано?