Speedy

купил новый за 900 рэ......пашет вроде.......замена-20 минут=)проще не придумаешь.....и кст,все же легче это делать сверху..........Кстатьи,граждане!Учтите!верхняя шаровая тяга продается отдельно!!!Спасибо всем,кто помог

Картиночка не грузится,но словами попробую объяснить.... 1.шаровая тяга...или ак-то так,в общем треснул платик на шаровых наконечниках(пластик) 2. карданное соединение в сторону коробки http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...ost&id=4532 если брать эту картинку,то болтается и погнуто в С, болтается В и потрескан пластик на шаровой тяге

как его менять я в курсе,заранее просмотрел тему,у меня другой вопрос

Упс,не дописал...машинка-то Нехия 1.5 СОХЦ, 97г.в. и кстатьи....как этот самый вертолет по "научному" называется?

Сорвалася у меня в четверг задняя подушка двигатля....ну и висел он на тягах...до сервиса еле добрался,подушку поменяли,сказали норм....как ток поехал-понял,что 3,14..ец пришел вертолету......посмотрел-и в правду....видимо,пока добирался до сервиса(примерно км 10-15) по многочисленным светофорам и поворотам....замутил,в общем,выработку на штоке...терь болтается...... Вот теперь ищу...мож кто менял....более или менее хороший остался(комплект)....толкните,кому не нужен....я за начало декабря и так уже 35 выложил..а еще жить на что-то надо.....

Блин=)Ну прикол=)Спасибо,посмеялся=) Какие-то странные у вас ботинки....у меня ничего не протирается и дожинсы всегда сухие=))))))))

Хренова зима:icon_cool:(((У кого есть теплый гараж?!?!?Я даж денежку накину за аренду....блин..на улице делать оч холодно....кст,если в гараже окажется зарядка для акума-буду оч признателен,кто может-помогите плиз!!!!!!

А.....я понял....значит придется снимать....лучше уж впрок о прокладке позаботиться.......

Здравствуйте!, Спасибо за дельные советы.НО!,не могу понять зачем при замене РВ снимать ГБЦ?!!!Он же над ней,по моему мнению достаточно лишь снять крышку ГБЦ и вот он!Как на ладони,я разьве не прав?!

Доброго времени суток! Кажись нашлась вся проблемма..... Пошел сегодня утром посмотреть поглубже как дела..... Открутил крышку ремня ГРМ....ремень цел-нормально...Думал:"Дайка я ослаблю его и попробую его на место поставить".....Дотронулся рукой до болта,который держит ролик на распредвалу и он волшебным образом оказался в моей руке,НО!!!Не весь,а только его половинка((((((((Походу под замену распред вал....других путей я не вижу.....Реально-ли его поменять самому или только в сервис?!

Кхм...бензонасос врят-ли...он сначала кривые зуки издает а потом наебы..ется........знатьбы что еще такое МАР сенсор.....

У мя нексия 97 г.в. на месте туговат....до 100 шикарный...а вот после 120 он становится очень пустой,как-то раз разогнался до 150 ночью.....попал в колею.....думал пипзд...ц....нет,шикарно....учитывайте тот факт,что при большой скорости вашь мозг оч круто сигналит чувству самосохранения и руки само-собой напрягаются....вот наверное и показалось что он становится тяжелый или как выше сказанно "свинцовый"

Попробуй проверить банальные лампочки и видимую проводку......может найдешь чего.....

А какого рода звуки должны быть?! Обороты допустим тоже не постоянные.....работой педали можно разогнать до 1100-1200...минимум пирмерно 800,но это если потоянно жать газ.....отпустишь-потухнет На счет контактной группы...у меня до этого былы проблеммы на Опеле Vectra A 90 г.в....но там ключ не приводил в старт двиг,т.е. стартер не крутил,а зажигание включалось....можно исключить..... Было это вчера...сегодня на холодную машина не заводится...а вчера теплая кое-как с горем пополам поджигая стартер заводилась....... На счет свечей...они мокрые и от них пахнет бензином.....а при попытке старта тоже оч сильно пахнет бензином,как буд-то где-то сифонит.....но не из глушака пахнет,а рядом с двигателем ЭБУ.....Есть-ли возможность подключиться к нему через ноутбук?!Если да,то как?! Один мой знакомый сказал мне сегодня,что есть для нексии бортовой компьютер.....который выписывает все эти ошибки и в принципе сам может их исправить.....так-ли это и сколько он стоит?!

Хмммм.....отрубал я клемы дабы обнулить мозги,посмотрел все видимые датчики и провода к ним,посмотрел на свечи-черный влажный налет,после обнуления мозга попробовал завести-никак,только лишь присадил акум,На счет масла......на лицевой стороне щупа,там где все написанно(мин,макс) масла совсем чуть-чуть,а на обратной-выше максимума....непонятно....слил масла-не измениплось,долил-тоже ничего.....Вопрос номер раз:в крышке блока цилиндров должно оставаться масло?!Или оно должно стекать вниз?!Спрашива потому,что когда доливал оно заполняло отсек....Посмотрел искру...на каждой из свечей есть.....Кстатьи...когда пробовал заводить-некоторое время лампа масла не горела........