Constantine

Привет. Нужна мелкая, но противная деталь. У нас город маленький, Эспер на разборках вообще нет. ТУТ ссылка на картинку с ххха. Деталь под номером 3. Реально будет?

Спасибо. Буду искать другой сервис. А то замена деталей ради замены мне не очень нравится.

В том то и дело, что нет.

Да так вроде целы, не погнуты, ничего. Просто они к поршню прикипели. Поршень на пальце не ходит. Я правда не знаю как должно быть, но сейчас большое усилие требуется, чтобы повернуть поршень.

Я тоже круто попал с ремонтом. Накрылся масляный насос (со слов сервисменов), хотя лампочка давления не загоралась. В итоге точить и все менять. Причем сказали, что шатуны тоже. Посмотрел я на их цену в хххе и челюсть оказалась на полу. Кто сталкивался, подскажите, может хоть на шатунах можно сэкономить? Я согласен поршни, кольца, вкладыши, но может хоть шатуны можно оставить? И еще насчет стоимости работы. Мне сказали, что такая работа стоит 25тыс., но мне сделают скидку до 15 плюс что то за расточку, они сами не делают, куда то повезут. Правда это еще осенью было, до кризиса. Весна пришла, надо делать машину. 15тыс. нормально за такую работу? И вообще, может не заморачиваться с ремонтом, а купить двигатель б/у? По деньгам примерно тож на тож выходит.

У нас дожди зарядили, так что пока ничего не делал. Спасибо за совет, попробую. Кстати, последнее время замечал, несколько раз такое было, когда включаешь зажигание, стрелка тахометра подскакивает вверх, почти вертикально становится и сразу падает.

Всем привет. А у меня такая проблема. Начала плохо заводиться. Еле-еле крутит. Бывало, что и не заводилась. Поменял клеммы на аккуме и поставил его на зарядку. Теперь крутит на ура, но вообще не схватывает. Пока никуда не лазил, на работу опаздывал