Jino

Ну с этим проблем точно нет, под самый максимум.

Перед очередной заменой масла долго не гасла лампочка давления масла при заводе. Решил снять картер и посмотреть что там. Там оказалось много всякого мусора, кусочки герметика которые забивали маслоприемник. Все вычистили пришлось даже заменить масляный насос, так как на клапане были задиры. Заменил масло все промыли двигатель вроде чистенький стал. но вот теперь при заводе лампочка давления масла горит долго около секунды или полторы после завода двигателя. Раньше гасла даже если просто стартером повертеть. Вопрос это нормально, или надо что-то делать? Это плохой насос или что-то еще возможно?