Поиск по сайту

Всем привет. У меня леганза 2.2 коробка AISIN примерно два года назад заехал на сервис по ремонту коробок, потому что на обычно СТО компьютер выдал ошибку "ошибка в системе трансмисии" ну и сказала съездей к спецам может они че подскажут Ну я съездил, мне сказали, что это может быть что угодно и нада вскрывать коробку смотреть на датчики ну и "типа нафиг это нужно если коробка работает без нареканий" так оно и есть на самом деле и было(коробку я вскрывать не стал), раз ве что посоветовали поменять масло , потому как цвет больно темный был и когда меняли масло до меня никому не известно. я купил масло дехрон 2 поменяли и все окей. примерно год года назад у меня начались проблемы с задней передачей.Переключения селектора сопровождались толчками, после вкл задней начиналась дикая вибрация, ну я проверил масло долил чутка, вибраация прекратилась, но назад машина ехать отказывалась( токаь если я доводил обороты до 1500 оборотов)современем дошло и до 4000 оборотов. На сегодняшний день задняя включаеться толька на холоднуюи не прогретую и на ровной дороге(в маленькую горку она не поедет)а остальные передачи работают ровно(только на ХОЛОДНУЮЮ есть скачок с 1 на 2ую передачу, а так все идеально). На горке если я включаю заднюю она катиться вперед((((только ручник в силах остановить мою машину))) У меня вопрос,что именно случилось с машиной??в разных сервисах (по телефону я излагал выше написаное) мне сказали что коробке трындец это механическое повреждение требуеться капиталка. До серьёзных вложений хотел попробывать поменять масло на более густое с прмывкой (может быть проблема в насосе) какое масло лучше залить( густое или пожиже??? ну вот собственно такая беда!?