Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'МАФ он же ДМРВ'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Основные темы
    • Клубные Магазины Запчастей и Автосервисы Daewoo и Chevrolet
    • Разговоры Автомобилистов
    • Автострахование и Автоправо
    • Наш рынок и коммерция
    • Корзина
  • Беседы на завалинке
    • Треп
    • Клубная беседка
  • Жизнь и события Дэу Клуба
    • Наш Клуб
    • Новые Встречи
    • Состоявшиеся Встречи
    • Мы в России
  • Развлечения и отдых
    • Юмор
    • Путешествия и Отдых
  • Отзывы и предложения
    • Модераторам
    • Отзывы о работе Магазинов и Автосервисов Дэу Клуба

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Skype


Имя


Город


Интересы


Обо мне

Найдено 1 результат

  1. Доброго времени суток всем колегам! Очень нужен совет специалиста по леганзе, или даже по впрыску наверное. Вобщем дело в следующем, подключил к своей "Американке" ELM, надиагностил "мертвую" вторую лямбду и убитый термостат. Вылечил и то и другое,. Пытливый ум теперь не дает покоя при наблюдении за мгновенным расходом воздуха, до подключения ELMа то я не знал показателей), как подсказывает многочисленный опыт эксплуатации других автомобилей показания должны колебаться в пределах 1 л/ч.(естественно в режиме паркинга и на хорошо прогретом движке), Мой движек показывает 1,4 , а под нагрузкой (с включенным драйвом) вообще 1,8, Внимание вопрос: какие есть соображения на этот счет? При условии что все работает как часы, ничего не ест, смешанный расход 12-13 (вроде типичен), все фильтра, масла и свечи , лямбды новые, давление на впуске 30 кПа,,, Сам почему то подумал про ДМРВ, потому и тему так обозвал. Очень буду рад любой подсказке, заранее всем гран мерси..
×
×
  • Создать...