Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'сальники леганза'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Основные темы
    • Клубные Магазины Запчастей и Автосервисы Daewoo и Chevrolet
    • Разговоры Автомобилистов
    • Автострахование и Автоправо
    • Наш рынок и коммерция
    • Корзина
  • Беседы на завалинке
    • Треп
    • Клубная беседка
  • Жизнь и события Дэу Клуба
    • Наш Клуб
    • Новые Встречи
    • Состоявшиеся Встречи
    • Мы в России
  • Развлечения и отдых
    • Юмор
    • Путешествия и Отдых
  • Отзывы и предложения
    • Модераторам
    • Отзывы о работе Магазинов и Автосервисов Дэу Клуба

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Skype


Имя


Город


Интересы


Обо мне

Найдено 1 результат

  1. вообщем история такая. текла у меня рейка, бачек на 250км, лил масло не жалел, было на работе. купил рейку, стоит 13000р, сказали оригинал, я аж удивился)пришла. снимали старую и ставили новую чуть ли не весь день, собрали, и я был в шоке, потекла с обеих сторон! короче в полном разочеровании сняли, и еще смешнее стало, сальники стояли другой стороной, наоборот, ОБА. оказалась перебранная, хотя выглядела как новая. пришлось ставить обратно старую. бегом в магазин, там естественно попросили бумажку с сервиса где ставил. конечно у меня ее нет, ставил сам, договорился с одни сервисом через знаком.дали бумагу(500р)после месяца якобы экспертизы чуть ли не до суда вернули деньги. почитав на форуме что новых реек на леганзу уже нет, спустя год.т.к движок подошёл к капиталки и был на расточке вот и решился заодно и устранить течь. почитав на форуме что в оригинальный ремкомплект входит только один сальник шайба и гайка, начал искать. нашел KOS пишут 3 сальника, и до этого заказывал один сальник, незнамо зачем, тоже для рейки, но он непохож на те которые в KOS, значит это 4ый при разборе рейки оказался это внутренний сальник,стоит после верхнего внутри,который видимо пишут не найти и подходит от стиралки бош..покупал я его год назад,помню в кореане в спб,могу зказать номер сальника который снял..новый поставил не списав номер..но он не бьётся вроде 26005/6/ вообщем выкрутил тяги, открутил снизу гайку на 15.там подшипник.сверху где крепиться крестовина снял стопорное кольцо у сальника, и начал выбивать шестерню, вышла она вниз вместе с подшипником, проверил подшипник, сост.норм…затем открутил(на фото стрелкой)болт затяжной рейки, фиксируется контрогайкой. чтоб вынуть вал надо снять стопорное кольцо разжав его в маленоком отверстии на фото. сняв эту рейку принялся снимать сальник, потрудиться пришлось но снял, сальник тоже есть в ремкомпл. колечко покупал отдельно.а где оранж.кольцо с напылением взять незнаю, да и роли оно не играет. дальше после верхнего сальника который снял,стоит тот самый сальник снял его при помощи электрода,на фото есть и опресовка там вот сальники которые в ремкомплекте собирать в обратном порядке,сальники мазал маслом,заходили несложно.. тольковерхний сальник где крестовина не стали забивать,там фаска маленькая плохо заходил,выточили колпачек,и одели сквозь него,как мск ставят также..рейку подтянули чтоб люфта небыло,остальное вроде несложно впринципе вроде все,весь инет лазил ничего не находил по ремонту рейки,может кому понадобиться)
×
×
  • Создать...