Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '2.2'.
Найдено 3 результата
-
Всем доброго времени суток! Нужно менять насос ГУР на KLAVA692EYB227752, при покупке столкнулся с проблемой. У меня насос с датчиком скорости, а по VIN приходит без него. Подскажите как купить нужный. Спасибо! С Уважением!
-
Надумал я себе поставить ГБО в машину. Лега 2.2 с АКПП. Пока что остановился на таком комплекте: Блок управления KME NEVO Проводка к блоку управления KME NEVO Датчик давления и вакуума PS-CCT5D (NEVO) Датчик уровня газа KME Датчик температуры редуктора KME Переключатель газ-бензин NEVO Редуктор Tomasetto Alaska AT-09, 140 л.с. (до 100 кВт) Форсунки Valtek type 30 (3 Ом, 2 Ом) на выбор Фильтр Certools Ø 12/12 Баллон тороидальный внутренний Atiker 43 л. Мультиклапан Tomasetto 200-30 кл. A Это все идет одним комплектом за вменяемые деньги. Вводная такова, что я езжу спокойно и редко кручу двигло выше 3000 оборотов, чаще всего мне и 2000 хватает - реально спокойно езжу ;) При этом расход по городу на бензине сейчас субъективно около 17 литров / 100 км. Не спрашивайте меня почему - сам не знаю, скорей всего качество бензина виновато + постоянные недоливы на АЗС. А ездить хочется! И на пляж семью свозить, и просто за город выбраться ... В общем цель - тупая экономия. Собственно и ставить буду сам - инженерное образование позволяет и нормальные руки способствуют. Инет уже прочесал в поисках нюансов и в принципе ничего неожиданного там нет. Ну а в плане качества, традиционно уверен, что я себе сам сделаю куда лучше чем любой дешевый рукожоп, ибо на дорогих у меня целевых средств не выделено ;) Настройки контроллера также буду конфигурировать сам - мне эта тема близка, так что уверен, что справлюсь. Но поскольку пока что опыта никакого, прошу максимально обозначить подводные камни. Уже знаю, что: - баллон надо крепить очень крепко и заправочный шланг предпочтительно выводить в лючок - магистральную трубку надо вести рядом с топливными, закрепляя на отдельных кронштейнах, а не стяжками - данные газовые форсунки необходимо устанавливать вертикально и трубки к штуцерам д.б. одинаковой длины - сверлить и нарезать резьбу под штуцера буду на снятом впускном коллекторе - редуктор скорей всего разместится где-то на моторном щитке, в районе патрубков печки. - система КМЕ выбрана потому, что она довольно гибкая в плане настроек, плюс ПО на нее в свободном доступе, ну и по отзывам она нормальная. Парни, ежели есть что добавить, исправить и т.п., очень жду ваших высказываний.
- 6 ответов
-
- гбоамериканка
- 2.2
-
(и ещё 1)
Теги: