Поиск по сайту

Продам остатки запчастей на Leganza в Москве 1.Форточка задняя левая 2.Форточка задняя правая 3.Стекло переднее правое 4.Стекло заднее правое 5.Стекло заднее левое 6.Крыло переднее левое 7.Абсорбер переднего бампера 8.Резонатор воздушного фильтра 96181460 9.Консоль панели приборов 96211562 10.Трубка кондиционера длинная 11.Трубка кондиционера короткая 12.Датчик кондиционера 13.Пластик салона 96163464 14.Зеркало правое 15.Блок управления двигателем (ЭБУ) 96205871 16.Блок центрального замка 96190176 17.Кнопка противотуманных фар двойная 18.Кнопка противотуманной фары 19.Кнопка CRUISE 20.Кнопка аварийной сигнализации 21.Потенциометр 90306761 22.Концевик стоп сигнала 96121027 23.Кнопка люка ROOF 24.Реле 96242630 25.Реле 90244312 26.Реле 98190189 27.Реле 96190187 28.Реле 96250544 29.Руль 30.Вентиляторы радиатора 31.Шлейф AIRBAG 32.Блок ABS 96220078 33.Катализатор 34.Блок управления печкой (крутилки) 96177812 35.Подрулевой переключатель (поворотники) 96206801 36.Подрулевой переключатель (дворники) 96206806 37.Поворотник (повторитель) в крыло 38.Рампа топливная 90411551 39.Замок зажигания (с ключом) 40.Регулятор холостого хода 2шт 41.Гидрокомпенсатор 5шт 42.Ручка двери наружная передняя левая. 43.Эмблема передняя (Лилия) 44.Замок двери с тягами 45.Датчик коленвала 46.Масляный насос 47.Передний левый поворотник 48.Резистор печки 96207453 49.Корректор фары 50.Бачок расширительный с шлангами+крышка 51.Трос капота+ручка Цены обсуждаются. 8-915-239-14-22 Дмитрий

Добрый день. Кто может поделиться прошивкой на daewoo leganza 2.0 АКПП 1998 год Двигатель X20sed (133л.с.) DOHC На данный момент стоит не так прошивка, расход очень большой. Помогите пожалуйста

Куплю правый привод на Дэу Леганза 2,2l (американка)

Доброго времени суток!!! случилась оказия..кулак дружбы...разыскиваю шатуны на leganzu 2.2...и хотелось бы узнать про длину шатуна..у меня она 11.2 см..спасибо!!

Доброго всем дня, распродаю остатки запчастей с Leganza 2.2 Приборная панель америка в милях (пробег 116607) - 1200р. Рулевой наконечник 96446586 оригинал (новый) 2шт - 1600р. Рулевая тяга 95710894 оригинал (новый) 2шт - 2000р. Сайлентблок переднего рычага задний 9623131 оригинал (новый) 2шт - 400р. Ремкомплект переднего тормозного суппорта оригинал (новый) - 600р. Ремкомплект тормозного суппорта заднего Seinsa D41017 - 100р. Фильтр автомобильный масляный BOSCH 0451103079 (P3079) - 100р. За всё без приборки 4000р.

Всем доброго дня. Хотел бы узнать порядок цен на комплект противотуманных фар (фонари, кнопка) и оригинальные литые диски для Daewoo Leganza USA. Литые диски в принципе можно с летней резиной, если она живая.

Добрый день! Вопрос, в сущности, простой, но в Сети я видел разные мнения на этот счёт... Есть авто Daewoo Leganza с 16-клапанным C18SED. Обычно кормлю её 92-ым бензином, вчера 92-го на заправке внезапно не было, залил 95-й. По допускам, вроде как, подходит он, и вообще в Легу надо лить 95-й по уму, но ведь обычно-то он жрал 92-й... Вот и закрались сомнения - не приключится ли чего? Мне сегодня вечером на межгород идти (300 км в один конец), как-то боязно... Подскажите, пожалуйста, есть ли какая-то опасность, или это всё мифы?

Добрый день! Стуканул двигатель на Daewoo Leganza (KLAV) 1.8, АКПП, 1997 г. (VIN KLAVA693DVB082610). Долго не мог заказать двигатель, и вот - заказал. Двигатель C18LE. Посмотреть точную модель старого двигателя при заказе возможности не было, машина стоит на сервисе. Двигатель уже выехал, и тут - посмотретли, и, внезапно, стоит модель C18SED. Возвращать C18LE достаточно пробелматично. Отсюда вопрос к знающим людям - насколько заменяемыми являются эти двигатели? Можно ли ко мне вкорячить C18LE, или это уже без шансов? В чём между ними разница? Пожалуйста, помогите, вопрос очень важный и срочный. Фотографии едущего ко мне C18LE: - фото 1 - фото 2

Всем привет. Намучался с запуском двигателя на Леганзе. Машинка старенькая, проблема известная - при повороте ключа зажигания под капотом щелчок, стартер молчит. Заменил на новые обе релюшки в цепи зажигания. С АКБ всё ОК, с контактами тоже, стартер снимали и чистили/смазывали всё что можно. Вероятно, уже не в первый раз. Такая процедура больше не помагает - износ есть износ. Подскажите номерки втягивающего реле и бендикса. Поиском сам кое-что понаходил, но либо дешёвое фуфло, либо весьма дорого получается... Быть может, есть какие-то аналоги от Опеля?

Всем здравствуйте! Разобрал машину, на маховике(флекспластина) есть выработка. Собственно из-за него и разбирал, т.к стартер проскакивал. Бендиксов до этого 2 менял, и в итоге стартер залип. На заказ маховик стоит невероятных денег. Но у него почему-то совместимость стоит с кучей опелей, а леганзы нет. Находил на разборке от опеля омега 2.0 вроде бы, так у него все такое-же, кроме внешних отверстий, к которым крепится гидротрасформатор. Вот я теперь не знаю что делать. Отсюда вопросы: 1. Может у кого есть эта флекспластина(маховик)? 2. Может кто знает точный партномер, который точно подойдет на леганзу? 3. Может можно на том маховике, который я нашел высверлить отверстия под маховик(фантастика конечно, сам не верю)? P.S. И еще, видел где-то на форуме, что бендикс не всякий подходит, мол не входят они до конца, подскажите номер того, который подойдет? Выработка маховика только в самом начале примерно 2 мм максимум.

Народ у когото есть разобраная фара Лиганзы или может кто нибуть знает диаметр линзованой фары . Хочу купить готовое кольцо типа ангельских глазок и установить но какой диаметр брать не знаю . типа таких

Добрый день уважаемое сообщество, много искал, читал но так толком и так не понял: кто нибудь менял леганзовский движок X20SED на опелевский X20XEV, совместимы ли они и если нет, то в чем отличия. В моем случае интересует больше именно замена блока, голова вроде целая. Леганзовский блок в Минске найти трудно, тем более по адекватной цене. Опелевский намного проще и дешевле. Смущает отличие в буквах: 4 - Compression Specification (четвертый символ в спецификации) G: <= 8.5 L: 8.5<L<=9.0 N: 9.0<N<9.5 S: 9.5<=S<10.0 X: 10.0<=X<11.5 Y: 11.5<=Y Т.e. в моем мертвом было 9.5<=S<10.0 а хочу поставить 10.0<=X<11.5. Читал про вроде как успешный опыт Hranitel'я. Если увидишь, отпишишь плиз, ездит ли еще, справились ли старые мозги с новым режимом работы (если ты конечно не с мозгами менял). Вообщем куча вопросов и сомнений... Если кто что знает, отпишитесь плиз, буду признателен за любую информацию. На Леганзе езжу уже 5 лет, привык, менять не хочется, попробую отремонтировать.