Espero не заводится

[endos 0]

всем привет!

в поиске порылся по Эспере ни чего не нашел, а проблема следующая:

1. вечером все было ок.

2.утром пришел снял с сигналки, лампы на приборке горят, ключ на старт только оин щелчек из под капота и все..

при этом в в момент поворота ключа лампачки тускнеют.

подскажите что проверять? аккумулятор? как его проыверить под рукой ни каких приборов нет.

за ранее благодарен..

[vector 0]

Если ласпы гаснут полностью, то точно аккумулятор сел.

Если только тускнеют - то проблема в стартере. Попробуй, если ручная коробка, на первой скорости немного раскачать машину туда-сюда потолкав, если проблема в изношенности шестерен - то есть вероятность завестись. Если втягивающее дало дуба, то лампы не должны тускнеть.

[PLIM 9]

Батарея

Контакты стартера

[Mike 0]

Если щелкает, то скорее всего стартер подыхает. Но так же рекомендую посмотреть клеммы/контакты на батарее и на стартере. Да и вообще, почистить все контакты! Успехов! :D

[Xyligan 0]

Снимай клеммы со стартера, зачищяй и все будет OK :D

[shell 0]

eу еня када аккум садился, то тоже зажигание нормально включалось, а када стартер включаеш, то втягивающее щелкает и все... не крутит. при этом лампы на приборке не полностью гасли, а тускнели просто.

я б попробовал аккумулятор другой поставить (у соседа стрельнуть) и попробовать

[endos 0]

АКБ не пробовал другую, так как не подходят (контакты с другой стороны, а длины не хватает).

завел с веревки, прогрел, поездил (теоретически АКБ должна была подзарядится) заглушил -история та же - кроме сщелчка ни чего. еду через час в сервис. подскажите где стартер (авто эксплуатирую не давно, до этого были вазы).

[PLIM 9]

еду через час в сервис. подскажите где стартер

Респект за отжиг :)

Стартер справа от движка, в самом низу. Крепится на двух болтах. К первому доступ легкий, со вторым надо повозится. Мало того, что его нихрена не видно, так он может еще и "припотеть".

Я сам лично снимал в прошлую морозную зиму. У меня тогда бендикс навернулся....прокрутилсо сцуко и визжал. Холод! Из под капота одна жопа с ногами торчит. Но справился! Дома перебрал и поставил обратно))). Вобщем, самый сложняк это нижний болт крепления и сам процесс его извлечения из под различных мешающих агрегатов и трубок. :crazy:

[Mike 0]

...у меня тогда бендикс навернулся....прокрутилсо сцуко и визжал. Холод! Из под капота одна жопа с ногами торчит.

REльс, Плим! :crazy:

[Xyligan 0]

через час в сервис. подскажите где стартер (авто эксплуатирую не давно, до этого были вазы).

Что то я тебя не пойму, если ты едещь в сервис то нафига тебе знать где стартер находиться :crazy: . Не нужен тебе сервис самому там все легко почистить, другое дело если самому не охото копаться..

[endos 0]

дислокация стартера нужна была так для информации, потому как в традиционном месте ВАЗа его не увидел, сам конечно же с удовольствием поковырялся,но к сожалению нет ни времени не места. с сервиса обещали позвонить- сообщить что там приключилось.

[antey124 0]

дислокация стартера нужна была так для информации, потому как в традиционном месте ВАЗа его не увидел, сам конечно же с удовольствием поковырялся,но к сожалению нет ни времени не места. с сервиса обещали позвонить- сообщить что там приключилось.

Ждем ответа. Самому интересно. А то у меня такая же фигня только щелчка не слышно. Менял конт. группу замка зажигания все так же. Правда это бывает переодически, но после несколько тырков заводилась...

[Rencho 0]

всем привет!

в поиске порылся по Эспере ни чего не нашел, а проблема следующая:

1. вечером все было ок.

2.утром пришел снял с сигналки, лампы на приборке горят, ключ на старт только оин щелчек из под капота и все..

при этом в в момент поворота ключа лампачки тускнеют.

подскажите что проверять? аккумулятор? как его проыверить под рукой ни каких приборов нет.

за ранее благодарен..

Была такая же проблема. Нужно зачистить клему и гайку высоковольтного провода идущего к стартеру. 99% это из-за этого

[Deryck 0]

У меня такое дело решилось заменой втягивающего реле стартера.

Поменял с неделю назад - вроде трабл не повторялся

[zzz 0]

а у меня такой трабл был из за окислившейся клеммы генератора,

и пока не проверишь аккумулятор, не поймешь из за чего это....

[endos 0]

забрал с сервиса -заменили втягивающее. проблема изчезла но скисла АКБ... хотя зимой в -30 заводился с ключа.

предпорлагаю, что АКБ похерил сам:

когда машина не завелась и другой АКБ поставить не удалось я не нашел ни чего лучше как снятую АКБ проверить путем краткосрочного замыкания контактов... :derisive: Шарахнуло так, что клеймы на АКБ проплавились!!! может ли это послужить причиной выхода АКБ из строя?

подскажите как:

1. проверить идет ли зарядка на АКБ?( - 10 минут стоял на заглушенной машине, тихо игрла СД - начал заводить - даже не провернула, затем пару тройку раз погонял стартером нехотя провернула и авто завелось)

2. нет ли где то утечки (разрядка на заглушенной авто)?

[endos 0]

и еще вопрос: какую АКБ порекомендуете?

[sadovod 0]

Возникла такая же проблемка, снял стартер попробовал дома на подсевшем уже акб. И прикол в том что без втягивающего на стартере пилить можно, и подореваю что долго( U падает до 9в ), а при работе через реле все медленно останавливается через 3 сек.(U упало до 6в ) Внимание вопрос: должно ли наличие вт. реле так сказываться и нормально ли, что через 6 сек. до него не возможно дотронуться. Реле как я понял неразборное. Подскажите что нибудь умное :russian_roulette: