Расход и манера езды

[Deryck 0]

Залился на другой заправке, ездил с переключениями на 30-50-70.

Результат 12,5 по городу

[Sashko 1]

Залился на другой заправке, ездил с переключениями на 30-50-70.

Результат 12,5 по городу

Помогло, устраивает?

Еще, если начнешь под горку или к светофорам катиться на скорости (с отпущенной педалькой газа), то точно сбросишь еще 0,5-1л на сотню.

[Sashko 1]

.........................

[Deryck 0]

Ну вообще это больше уже похоже на паспортные 11,6 http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/2236.html

но почему у людей тогда 10 выходит?

[Erikjan 0]

у меня выходит 7.5 литров после прочтения статьи в факе.прочитайте и будет счасьте

[Deryck 0]

Вчера и сегодня отъездил в смешанном 250 км. 150 - город, но без пробок. 100- трасса.

Расход вышел 10,56.

Многовато всё-таки

[Sashko 1]

Вчера и сегодня отъездил в смешанном 250 км. 150 - город, но без пробок. 100- трасса.

Расход вышел 10,56.

Многовато всё-таки

С помощью софетов форумчан ты сократил расход на 3,5л. Тебе мало? Тяжело тебе...

[Deryck 0]

С помощью софетов форумчан ты сократил расход на 3,5л. Тебе мало? Тяжело тебе...

Да конечно не мало, спасибо большое :derisive:

просто здоровье машины беспокоит

[Sashko 1]

Трасса подразумевает 90км/ч, только на этой скорости можно ожидать уменьшения расхода (если 120 и выше, то это тот же город без пробок, но со светофорами, а их у вас как грязи :derisive:).

У тебя - нормальный расход для Эсперы. Про здоровье машины думай, когда масло жрать начнет.

А пока ограничься проверкой СО, зажигания и новыми свечками.

[Deryck 0]

Sashko, спасибо

[Minsk 0]

Вчера и сегодня отъездил в смешанном 250 км. 150 - город, но без пробок. 100- трасса.

Расход вышел 10,56.

Многовато всё-таки

Да у тебя вообще отличный расход. Вот меня только интересует как это точно можно определить расход до двух знаков ведь бортовой компьютер подключается только к одной форсунке (или я не прав) и еще вдобавок калибруется уровень топлива в баке - а это вещи очень приближенные.

Поэтому я не думаю что расход будет меньше чем заявлено заводом изготовителем - тем более что там расход меряется на стенде при идеальных условиях.

[petrovich_495 0]

Вчера и сегодня отъездил в смешанном 250 км. 150 - город, но без пробок. 100- трасса.

Расход вышел 10,56.

Многовато всё-таки

Да у тебя вообще отличный расход. Вот меня только интересует как это точно можно определить расход до двух знаков ведь бортовой компьютер подключается только к одной форсунке (или я не прав) и еще вдобавок калибруется уровень топлива в баке - а это вещи очень приближенные.

Поэтому я не думаю что расход будет меньше чем заявлено заводом изготовителем - тем более что там расход меряется на стенде при идеальных условиях.

Можно ёщё измерить по количеству залитого бензина,но и здесь рез-т бедет примерным,недоливают на запавках!

[Minsk 0]

Вчера и сегодня отъездил в смешанном 250 км. 150 - город, но без пробок. 100- трасса.

Расход вышел 10,56.

Многовато всё-таки

Да у тебя вообще отличный расход. Вот меня только интересует как это точно можно определить расход до двух знаков ведь бортовой компьютер подключается только к одной форсунке (или я не прав) и еще вдобавок калибруется уровень топлива в баке - а это вещи очень приближенные.

Поэтому я не думаю что расход будет меньше чем заявлено заводом изготовителем - тем более что там расход меряется на стенде при идеальных условиях.

Можно ёщё измерить по количеству залитого бензина,но и здесь рез-т бедет примерным,недоливают на запавках!

Если мерить по баку, то заливать в пустой бак нужно мерными сосудами и потом сливать полность тоже в мерный сосуд (т.к. даже после остановки машины по причине что насос уже не закачивает бензин, в баке то бензин еще остается мож, 1 - 2 литра или чуть более) и по разнице смотреть, но мы же так не делаем, да конструкция бака не позволит.

[petrovich_495 0]

Вчера и сегодня отъездил в смешанном 250 км. 150 - город, но без пробок. 100- трасса.

Расход вышел 10,56.

Многовато всё-таки

Да у тебя вообще отличный расход. Вот меня только интересует как это точно можно определить расход до двух знаков ведь бортовой компьютер подключается только к одной форсунке (или я не прав) и еще вдобавок калибруется уровень топлива в баке - а это вещи очень приближенные.

Поэтому я не думаю что расход будет меньше чем заявлено заводом изготовителем - тем более что там расход меряется на стенде при идеальных условиях.

Можно ёщё измерить по количеству залитого бензина,но и здесь рез-т бедет примерным,недоливают на запавках!

Если мерить по баку, то заливать в пустой бак нужно мерными сосудами и потом сливать полность тоже в мерный сосуд (т.к. даже после остановки машины по причине что насос уже не закачивает бензин, в баке то бензин еще остается мож, 1 - 2 литра или чуть более) и по разнице смотреть, но мы же так не делаем, да конструкция бака не позволит.

В любом случае все замеры очень приблизительны

[petrovich_495 0]

Вчера и сегодня отъездил в смешанном 250 км. 150 - город, но без пробок. 100- трасса.

Расход вышел 10,56.

Многовато всё-таки

Да у тебя вообще отличный расход. Вот меня только интересует как это точно можно определить расход до двух знаков ведь бортовой компьютер подключается только к одной форсунке (или я не прав) и еще вдобавок калибруется уровень топлива в баке - а это вещи очень приближенные.

Поэтому я не думаю что расход будет меньше чем заявлено заводом изготовителем - тем более что там расход меряется на стенде при идеальных условиях.

Можно ёщё измерить по количеству залитого бензина,но и здесь рез-т бедет примерным,недоливают на запавках!

Если мерить по баку, то заливать в пустой бак нужно мерными сосудами и потом сливать полность тоже в мерный сосуд (т.к. даже после остановки машины по причине что насос уже не закачивает бензин, в баке то бензин еще остается мож, 1 - 2 литра или чуть более) и по разнице смотреть, но мы же так не делаем, да конструкция бака не позволит.

В любом случае все замеры приблизительны.........

[Deryck 0]

Я меряю так - заливаю по горловину.

Отъезжаю X километров

Заливаю опять по горловину - смотрю на показания бензоколонки - там Y.

Делю X на Y и умножаю на 100 км. - вот и расход.

Правда можно ещё делать скидку на увеличенные показания бензоколонки.

[Rino84 0]

На прошлой неделе Специально делал замер расхода топлива. Езда как советует Sashko. Были и пробки и прогоны 140км\ч по 100км. В итоге 8.6 на 100км. У меня 2-х литровая Эсперо 1998г. Зимой естественно было 11-12 л. Трасса Москва-Краснодар и обратно 7.8л. Делай выводы......

а трассу и город ровнять не нужно. я тоже на ксюшке по трассе в 7.5л. укладываюсь а вот по городу

коекак в 12 а сей час ещё и кандёр добавился вообще 13 будет употреблять.

[Minsk 0]

На прошлой неделе Специально делал замер расхода топлива. Езда как советует Sashko. Были и пробки и прогоны 140км\ч по 100км. В итоге 8.6 на 100км. У меня 2-х литровая Эсперо 1998г. Зимой естественно было 11-12 л. Трасса Москва-Краснодар и обратно 7.8л. Делай выводы......

а трассу и город ровнять не нужно. я тоже на ксюшке по трассе в 7.5л. укладываюсь а вот по городу

коекак в 12 а сей час ещё и кандёр добавился вообще 13 будет употреблять.

Согласен на 110% у Нексии как-то странно, трасса мизер город умножай почти на два, это все наверно из-за порядка работы форсунок - вспрыск в любом случае.

[NexVik 1]

Согласен на 110% у Нексии как-то странно, трасса мизер город умножай почти на два, это все наверно из-за порядка работы форсунок - вспрыск в любом случае.

с переходом на ЭкоСпорт в городском режиме без пробок у меня стал расход меньше, чем по трассе, где-то на 1л/100км

[Rino84 0]

[NexVik 1]

с переходом на ЭкоСпорт в городском режиме без пробок у меня стал расход меньше, чем по трассе, где-то на 1л/100км

[Rino84 0]

а что такое

* - ДК - датчик концентрации кислорода (лямбда зонд)

у меня он есть? как узнать

[Yuran07 0]

Igorekk | 2007-05-06 01:11

У меня авто Амулет. После 2500 км мой муля стал прожорлив, в городе 12-13л/100, на трассе >10. Меня это обеспокоило. В сервисе мне ответили это техтическая особенность авто. Этим универсальным ответом в сервисе привычно отвечают на все неисправности. Я начал подумывать о форсунках и кислородном датчике. Сейчас накатал 10000 км. Недавно приобрел бор комп Multi-set. С его помощью определил производительность форсунок - 220 сс, такие форсунки ставят на движки 2,2L. Я пишел к выводу или эти форсунки ставят и на тиго и на мулю или глючит кислородный датчик. Короче я себе сам поставил форсунки от рено кангу 1,4L 1200руб за штуку и поменял кислородный датчик на NTK OZA 624 E4-универсальный, меняется легко, провода по цветам совпадают(быстродействующий, высшего качества, сделано в японии, 1200руб). После этого расход снизился вдвое ( на трассе-5,7-6,0 л/100, по городу в Москве 7-8), меня это вполне устраивает. Подойдут форсунки от Пежо 1,6L- 3200 руб за штуку и от ситроена С4 1,6L- 4300 руб за штуку, может быть от KIA 1,5-1,6L 3000руб за штуку (не было возможности проверить). Еще катушку зажигания закрепил на кузов напротив генератора, не на крыло. Питание идет по трем проводам. По ходу в катушке нет ключевых транзистеров. Надеюсь это кому-то поможет. Начните с кислородного датчика. И еще, если у Вас при трогании с места чувствуется хруст и слышен стук схожий со стуком стоек амм-ров - меняйте по гарантии опору двигателя она с завода шла бракованная. Удачи!!! atemar03@rambler.ru

[NexVik 1]

я тут накропал только что кое чего.. мож кому интересно станет:

Экономичная езда.. всё это далеко не просто.

Чтобы так ездить нужно себя заставлять делать движения и ногой, рукой и даже головой.

1.Разгон как можно интенсивнее и побыстрее переход на равномерное движение...(оптимально 1>2>5 передача)

На педаль давить медленно, но верно - заставить себя понимать, что между педалью и ботинком яйцо! и нельзя его раздавить.

2. Торможение двигателем всегда, с переключением на пониженную передачу, чтобы двигатель(прогретый) имел обороты больше 1750( в этом случае расход 0).

Это для тех, у кого нет прошивки ЭкоСпорт или Мираж5эко - для них наоборот, можно переключать на повышенную ибо отсечка на 1200 позволит ехать на пятой как на нейтрали с расходом 0.

3. Прогревать двигатель минуту, далее двигаться без резких движений - так он прогреется быстрее.

4. Нейтраль, штука коварная.. если вы на ней катитесь, то расход вовсе не такой как на Холостом Ходу 0.8-09л/час, а порядка 3.5-2.0л/час(зависит от скорости), точно такой же расход и при торможении двигателем ниже 1750об.

5. В пробке не нужно совершать резких телодвижений, нужно просто толкнуться и катиться..

6. В прямолинейном движении следить за тапком - не нужно его передавливать. При надобности в нерезком ускорении не всегда нужно переключаться на пониженную передачу- можно просто не меняя ногу на педали газа, нажать и отпустить педаль сцепления - машина совершит небольшой прыжок.

7. Кондей жрет 04-05л/час, на скорости можно и не пользоваться ибо в этом случае обдув салона идет не горячим, а нормальным по температуре воздухом.

Мож не всё, но я сваливаю..

[Evgeni 0]

Igorekk | 2007-05-06 01:11

У меня авто Амулет. ........ Подойдут форсунки от Пежо 1,6L- 3200 руб за штуку и от ситроена С4 1,6L- 4300 руб за штуку, может быть от KIA 1,5-1,6L 3000руб за штуку (не было возможности проверить)........

интересно, а на нексию какие форсунки подходят?...