Разрядка аккумулятора

[cherniy 1]

Банальный перезаряд, повыщенное напряжение выдаваемое генератором. В первую очередь стоит проверить реле регулятор.

И сразу же назревает другой вопрос где это релле регулятор напряжения или самому этого лучше не делать???? и вообще как узнать отключается ли зарядка или он заряжается постоянно вроде бы грят что это нормальное напряжение в пределах от 13,1 до 14,2

[bistry 0]

Это делается проще, за левой щекой разьем, в нем необходимая пара проводов, пропустив которую через тумблер можно отключать лампочку в приборке, салоне и богажнике. Это я сделал чутли не сразу после покупки машины и очень рад, ибо частенько держу её открытой, например на даче.

Есть машины у которых подобные лампочки отключаются сами через 15-20 минут и проблемы подобной не возникает, в нашем случае остается только колхозить.

Распиновку разьема не даю т.к схема нексии и эсперо немного отличается (в этом месте).

Предлагаю сделать еще проще. Не знаю как сработает на нексии, но у меня на леганзе работает. Берешь, например, отвертку или ключ зажигания и отщелкиваешь язычок замка вовнуть. Дверь типа закрыта и ничего не горит и не дзинькает. )))) С багажником не пробовал, возможно не сработает.

[Wolf3d 0]

По теме лампочки... Стала загораться салонная лампа и на приборке красный сигнализатор дверей. Салонную лампу выключил и ездил не обращая на переодическое загорание сигнализатора. Когда обслуживался в сервисе рассказал про проблему. Дефект не нашли, НО вставили лампочку в багажник (предидущий владелец снял... теперь понятно почему). Вообщем сегодня АКБ сдох. Авто стояло двое суток. А я и не допер что в багажнике ИЛЛЮМИНАЦИЯ БЛИН!!! Вообщем лампу далой до сервиса и новый АКБ =(

[vector 0]

Банальный перезаряд, повыщенное напряжение выдаваемое генератором. В первую очередь стоит проверить реле регулятор.

И сразу же назревает другой вопрос где это релле регулятор напряжения или самому этого лучше не делать???? и вообще как узнать отключается ли зарядка или он заряжается постоянно вроде бы грят что это нормальное напряжение в пределах от 13,1 до 14,2

Реле регулятор стоит в генераторе, разобрать генератор - геморрой еще тот. Так что в сервис.

[санек 1]

Такой вопрос, уже второй аккум выкипает аккуму 7 месяцев а он оказался пустой полностью т.е. все выкепило до этого тоже был аккум и тоже выкипал, что это может быть перезарядка или не отключение зарядки, ща вот купил Varta (необслуживаемый) и боюсь запороть так как падла он оч. дорогой. посоветуйте что делать как узнать отключается зарядка или нет, бортовое напряжение показывает всегда в пределах от 13,1 до 14,2В. помойму это норма...Итого вопрос от чего выкипает аккумулятор????

Банальный перезаряд, повыщенное напряжение выдаваемое генератором. В первую очередь стоит проверить реле регулятор.

так напряжение то у него показывает в пределах нормы!!!!! откуда перезаряд то ?????

[cherniy 1]

так напряжение то у него показывает в пределах нормы!!!!! откуда перезаряд то ?????

Вот и я о том же напряжение в норме видать наверное не срабатывает релле отключения зарядки при полном заряде батареи....

[vector 0]

Скорее всего пробило диод в регуляторе.

Там схема простая - если бы напряжение было выше или ниже нормы - то сам регулятор накрылся. А если напряжение в норме, но идет перезаряд - смотри диодный мост.

[FAh 0]

Если аккумулятор щёлочный то ни чего страшного можешь не волноваться

[санек 1]

Скорее всего пробило диод в регуляторе.

Там схема простая - если бы напряжение было выше или ниже нормы - то сам регулятор накрылся. А если напряжение в норме, но идет перезаряд - смотри диодный мост.

что то я непонял :) что значит напряжение в норме но идет перезаряд ? как его может показывать в норме при перезаряде? :haha:

[Vista 0]

Скорее всего пробило диод в регуляторе.

Там схема простая - если бы напряжение было выше или ниже нормы - то сам регулятор накрылся. А если напряжение в норме, но идет перезаряд - смотри диодный мост.

что то я непонял :) что значит напряжение в норме но идет перезаряд ? как его может показывать в норме при перезаряде? :haha:

Аккумулятор заряжается током, а не напряжением. При перезарядке и выкипании аккумулятора первым делом надо ограничить силу тока (так мы заряжаем аккумуляторы внешними ЗУ). Меняй таблетку, ИМХО

[Vista 0]

Скорее всего пробило диод в регуляторе.

Там схема простая - если бы напряжение было выше или ниже нормы - то сам регулятор накрылся. А если напряжение в норме, но идет перезаряд - смотри диодный мост.

что то я непонял :) что значит напряжение в норме но идет перезаряд ? как его может показывать в норме при перезаряде? :haha:

Аккумулятор заряжается током, а не напряжением. При перезарядке и выкипании аккумулятора первым делом надо ограничить силу тока (так мы заряжаем аккумуляторы внешними ЗУ). Меняй таблетку, ИМХО

[Vista 0]

Извините за повтор - глюкануло что то где то. То ли в голове, то ли в компе :haha:

[санек 1]

Скорее всего пробило диод в регуляторе.

Там схема простая - если бы напряжение было выше или ниже нормы - то сам регулятор накрылся. А если напряжение в норме, но идет перезаряд - смотри диодный мост.

что то я непонял :) что значит напряжение в норме но идет перезаряд ? как его может показывать в норме при перезаряде? :haha:

Аккумулятор заряжается током, а не напряжением. При перезарядке и выкипании аккумулятора первым делом надо ограничить силу тока (так мы заряжаем аккумуляторы внешними ЗУ). Меняй таблетку, ИМХО

это понятно что током заряжаеться. сколько раз сталкивался с перезарядкой и при замере напряжение на акуме показывало выше нормы ( от 15. 2 в до 17.5 )

[Vista 0]

Скорее всего пробило диод в регуляторе.

Там схема простая - если бы напряжение было выше или ниже нормы - то сам регулятор накрылся. А если напряжение в норме, но идет перезаряд - смотри диодный мост.

что то я непонял :) что значит напряжение в норме но идет перезаряд ? как его может показывать в норме при перезаряде? :)

Аккумулятор заряжается током, а не напряжением. При перезарядке и выкипании аккумулятора первым делом надо ограничить силу тока (так мы заряжаем аккумуляторы внешними ЗУ). Меняй таблетку, ИМХО

это понятно что током заряжаеться. сколько раз сталкивался с перезарядкой и при замере напряжение на акуме показывало выше нормы ( от 15. 2 в до 17.5 )

А если ток клещами померить? Ну так, ради эксперимента :haha:

[санек 1]

cherniy_komunar померяй клещами ток и проверь напряжние точно ли оно в норме. если я неошибаюсь у тебя комп мультитроникс стоит ? что он показывает в отношении напряжения?

[cherniy 1]

cherniy_komunar померяй клещами ток и проверь напряжние точно ли оно в норме. если я неошибаюсь у тебя комп мультитроникс стоит ? что он показывает в отношении напряжения?

Да стоит Мультитроникс, показывает всегда в пределах от 12,8 до 14,4В когда завел машину падает до 12,8В и сразу подымается до 14,2В затем в процессе движения показывает от 13,2 до 14В.

[санек 1]

силу тока померял ? а кто нам подскажет какую силу тока должен выдавать генератор ? :blush2: ( я к сожалению незнаю)

соответственно надо будет просто сравнить.( оринтируюсь на советы клубня vista)

[vector 0]

Генератор вроде по паспорту должен 95 ампер отдавать.

[санек 1]

Генератор вроде по паспорту должен 95 ампер отдавать.

соотвестьвенно если выдает больше 95 то идет перезарядка в чем я сомневаюсь. так что ждем замеров силы тока :icon_evil: