Хочу после нового года купить авто. помогите с выбором.

[Коля 0]

Вот интересно, кто бы что купил за $30.000?

тойоту камри, правда не знаю можно ли в 30000 уложиться, ещё сивик нравиться.

[ДядюшкаБо 0]

А что товарищи думают об европейском Форде Мондео?

[W.T.T.M. 0]

А насчёт характеристик, у кого они лучше в сочетании с ценой?

Опять провокационный вопрос. У японцев, конечно.

Даже на нашем рынке вполне можно найти Land Cruiser 80 середины 90х с неубиваемым двигателем и за те же деньги, всякие там Subaru Forester, Honda CR-V, Mitsubishi Pajero и прочее, прочее, прочее.

Также есть баварские X5 до 00гг, исходная цена таже, однако любые запчасти стоят недёшево.

А что товарищи думают об европейском Форде Мондео?

Очень добротная машина. Если отбросить небольшую недостаточную поворачиваемость (как у Teana) и ужасный салон "под дерево" в Ghia, прям как Samand (в Titanium - всё нормально), то всё очень даже хорошо.

Сопротивляемость к сносам достойная, ESP работает отлично (поджимает, а не отдёргивает), интересные дизельные двигатели, которые показывают динамику с 80 до 130, схожую с турбированными бензиновыми агрегатами.

Я на 1.6 ездил - крайне не рекомендую, такая же история, что и с VW Passat с схожим силовым агрегатом - он не справляется с массой ТС и, в потоке, постоянно работает при полной нагрузке, что не может не сказаться на долговечности.

[Коля 0]

А насчёт характеристик, у кого они лучше в сочетании с ценой?

Опять провокационный вопрос. У японцев, конечно.

Даже на нашем рынке вполне можно найти Land Cruiser 80 середины 90х с неубиваемым двигателем и за те же деньги, всякие там Subaru Forester, Honda CR-V, Mitsubishi Pajero и прочее, прочее, прочее.

Также есть баварские X5 до 00гг, исходная цена таже, однако любые запчасти стоят недёшево.

А что товарищи думают об европейском Форде Мондео?

Очень добротная машина. Если отбросить небольшую недостаточную поворачиваемость (как у Teana) и ужасный салон "под дерево" в Ghia, прям как Samand (в Titanium - всё нормально), то всё очень даже хорошо.

Сопротивляемость к сносам достойная, ESP работает отлично (поджимает, а не отдёргивает), интересные дизельные двигатели, которые показывают динамику с 80 до 130, схожую с турбированными бензиновыми агрегатами.

Я на 1.6 ездил - крайне не рекомендую, такая же история, что и с VW Passat с схожим силовым агрегатом - он не справляется с массой ТС и, в потоке, постоянно работает при полной нагрузке, что не может не сказаться на долговечности.

За 15 штук нормального крузака не купишь, тем более х5, а вот насчёт субарика это да, можно, кстати и витару можно на эти деньги купить не плохую, но я писал исходя из того, что человек хочет джип, вот я и предложил полноценный джип. Конечно по асфальту субару получше, но не по проходимости.

А мондео не плохая тача, я катался на 2.5 литровом - неплохо, хотя на низах моглобы быть и получше, зато после 3500 оборотов зверь, а после 4500 вообще ураган. Расход по городу, данные по маршрутнику, 15.3 литра, при средней езде, многовато... за удовольствие приходиться платить.

[nikola 0]

Вот интересно, кто бы что купил за $30.000?

Камрюху в предпоследнем кузове бы с удовольствием взял бы.

[W.T.T.M. 0]

За 15 штук нормального крузака не купишь, тем более х5, а вот насчёт субарика это да, можно, кстати и витару можно на эти деньги купить не плохую, но я писал исходя из того, что человек хочет джип, вот я и предложил полноценный джип. Конечно по асфальту субару получше, но не по проходимости.

А мондео не плохая тача, я катался на 2.5 литровом - неплохо, хотя на низах моглобы быть и получше, зато после 3500 оборотов зверь, а после 4500 вообще ураган. Расход по городу, данные по маршрутнику, 15.3 литра, при средней езде, многовато... за удовольствие приходиться платить.

Хех. Мой конструктор LC80 в январе 05ого был в Москве без документов за $9000 с доставкой. Хорошее время было.

В Москве были сделаны и докуплены документы, левый руль, биксенон, японские светодиодные фонари, защитные дуги, кожаный салон, турбины (уже их нет), аудиосистема с экраном 9", навигацией и т.п.

Сейчас выходная стоимость (с нынешним двигателем) под $20000, рыночная - 25-30к.

Если быть скромнее и оставить правый руль, за 15 можно купить готовую, неплохо упакованную машину.

тем более х5

Смотрю Питерские портовые цены за 99-00 гг, восстановленные (после аварии), начинаются с 14-16. Могу дать телефон склада.

[Леганзик 0]

Сейчас езжу на 2-х машинах эспере и 99, меняемся с братом. После эсперы на 99 как на тракторе, думаю многие меня поймут )) Начал созревать на другую машину, взял бы эсперу но найти не гнилую оч. трудно, да и ден. ср -ва позволяют купить что-то посвежее. Вопрос денег 9-10 тыс. баксов.

проанализировав рынок авто, пришёл к нескольким маркам: мазда 626 gf, легенза, мицубиси галант А4, авенсис.

Я бы поставил вопрос так легенза против галанта, 626, авенсиса.

???

:)

леганза леганза и еще раз леганза ,найди американца cdx 2.2 кузов,полную комплектацию,запчасти копейки,стильная,по москве не так их много как галантов.Кузов оцинкован,у меня лично за 3 года ни грамма ржавчины.Короче советую.

[Коля 0]

Насчёт оцинковки! Так легензы оцинкованые или нет?!

[Коля 0]

Сейчас езжу на 2-х машинах эспере и 99, меняемся с братом. После эсперы на 99 как на тракторе, думаю многие меня поймут )) Начал созревать на другую машину, взял бы эсперу но найти не гнилую оч. трудно, да и ден. ср -ва позволяют купить что-то посвежее. Вопрос денег 9-10 тыс. баксов.

проанализировав рынок авто, пришёл к нескольким маркам: мазда 626 gf, легенза, мицубиси галант А4, авенсис.

Я бы поставил вопрос так легенза против галанта, 626, авенсиса.

???

:fie:

леганза леганза и еще раз леганза ,найди американца cdx 2.2 кузов,полную комплектацию,запчасти копейки,стильная,по москве не так их много как галантов.Кузов оцинкован,у меня лично за 3 года ни грамма ржавчины.Короче советую.

А бывают американцы МКПП?