Какие свечи брать?

[Voltik 5]

Сам проверял NGK BKR5EK ........работает нормально, причем с зазором между электродами 1.0 мм........

Только цены на NGK уж больно кусаются.

[igor_giv 0]

Сам проверял NGK BKR5EK ........работает нормально, причем с зазором между электродами 1.0 мм........

Только цены на NGK уж больно кусаются.

Это да...........Я свои брал по 51 грн. за штуку :cray: А DENSO ещо дороже............А на одноэлектродных

не работает стабильно.............По крайней мере у меня

[ank 0]

Сам проверял NGK BKR5EK ........работает нормально, причем с зазором между электродами 1.0 мм........

Ээээ.... На них предустановленный зазор 0.8. Сам раздвигал?

[доктор саша 7]

Сам проверял NGK BKR5EK ........работает нормально, причем с зазором между электродами 1.0 мм........

Ээээ.... На них предустановленный зазор 0.8. Сам раздвигал?

А чего сложного зазор замерить и выставить?

[igor_giv 0]

Сам проверял NGK BKR5EK ........работает нормально, причем с зазором между электродами 1.0 мм........

Ээээ.... На них предустановленный зазор 0.8. Сам раздвигал?

Знаю что 0.8.Проверил! Был точно выдержан!Само собой сам.

Заложил между боковым электродом и центральным маленькую

отвертку и используя сверло d 1.0 mm как калибр установил зазор.

[доктор саша 7]

Ну вообще то, можно и по щупу выставить...Хотя рекомендуют щупы именно круглого сечения.

[ank 0]

Знаю что 0.8.Проверил! Был точно выдержан!Само собой сам.

Заложил между боковым электродом и центральным маленькую

отвертку и используя сверло d 1.0 mm как калибр установил зазор.

Цель?

[igor_giv 0]

Знаю что 0.8.Проверил! Был точно выдержан!Само собой сам.

Заложил между боковым электродом и центральным маленькую

отвертку и используя сверло d 1.0 mm как калибр установил зазор.

Цель

Выполнение требования производителя двигателя :buba:

Двигателю так больше нравицца :derisive: (более стабильная работа)

[ank 0]

Выполнение требования производителя двигателя :buba:

Двигателю так больше нравицца :derisive: (более стабильная работа)

А можно ссылку на источник информации?

[igor_giv 0]

Выполнение требования производителя двигателя :buba:

Двигателю так больше нравицца :derisive: (более стабильная работа)

А можно ссылку на источник информации?

"Nubira II Руководство по эксплуатации"

[ank 0]

"Nubira II Руководство по эксплуатации"

А в интернете?

Движок T20SED или X20SED? (хотя, вообще-то, без разницы...)

В моем родном мануале, который вместе с машиной достался, написаны свечки Bosch FR8LDC4, зазор 0.8.

То же самое написано и в Alldata и в Service Manual по этим движкам.

Поэтому все-таки хочется посмотреть на источник информации.

[Heracle 0]

Согласно официальному сайту NGK, для Нубиры с 2-х литровым движком GAP=0,8мм а не 1мм. А вот для движка 1,6 GAP=1,1мм но там и свечи рекомендуются другие - BKR6E-11.

[Voltik 5]

То, что выдает производитель свечей на сегодняшний день по каталогам, те свечи и надо брать.

[igor_giv 0]

То, что выдает производитель свечей на сегодняшний день по каталогам, те свечи и надо брать.

Позволю не согласится! Надо верить производителю автомобиля

(двигателя) а не производителю комплектующих (даже

такому уважаемому как NGK), то бишь свечей!

[доктор саша 7]

То, что выдает производитель свечей на сегодняшний день по каталогам, те свечи и надо брать.

Позволю не согласится! Надо верить производителю автомобиля

(двигателя) а не производителю комплектующих (даже

такому уважаемому как NGK), то бишь свечей!

Но производитель 10-ти летнего двигла не знал о свечах, которые сейчас делают...А свечи под конкретный движок разрабатывают...

[Heracle 0]

Открываем книжечку Daewoo Nubira Owner's Manual 2001 и в параграфе 9-14 (Spark Plugs) читаем:

Spark Plug GAP Adjustment

Plug - FR8LDC4

Gap - 0,031 in. (0,8 mm)

Это выдержка из официального документа Daewoo Part Number NU-1OM9ENA-0H-8000C

Где здесь речь о 1 мм?!

Что бы не было сомнений могу предложить позвонить корейскому дилеру:

409-7 код Кореи

Телефон: 82-32-509-7320

Еще раз повторяю, для тех кто в танке, зазор в свечах зажигания для двухлитрового движка Нубиры 0,8 мм :wallbash:

[igor_giv 0]

Открываем книжечку Daewoo Nubira Owner's Manual 2001 и в параграфе 9-14 (Spark Plugs) читаем:

Spark Plug GAP Adjustment

Plug - FR8LDC4

Gap - 0,031 in. (0,8 mm)

Это выдержка из официального документа Daewoo Part Number NU-1OM9ENA-0H-8000C

Где здесь речь о 1 мм?!

Что бы не было сомнений могу предложить позвонить корейскому дилеру:

409-7 код Кореи

Телефон: 82-32-509-7320

Еще раз повторяю, для тех кто в танке, зазор в свечах зажигания для двухлитрового движка Нубиры 0,8 мм :wallbash:

[доктор саша 7]

И что вы к танкам прицепились? На танках дизеля стоят... Там свечей просто не бывает. :D :D :D

[Voltik 5]

То, что выдает производитель свечей на сегодняшний день по каталогам, те свечи и надо брать.

Позволю не согласится! Надо верить производителю автомобиля

(двигателя) а не производителю комплектующих (даже

такому уважаемому как NGK), то бишь свечей!

Но производитель 10-ти летнего двигла не знал о свечах, которые сейчас делают...А свечи под конкретный движок разрабатывают...

И это правильно, об этом даже диагносты по движкам говорят.

[LUSKAS 1]

И что вы к танкам прицепились? На танках дизеля стоят... Там свечей просто не бывает. :D :D :D

Не все танки дизельные. И нестоит забывать о свечах накаливания в дизеле!

[Voltik 5]

И что вы к танкам прицепились? На танках дизеля стоят... Там свечей просто не бывает. :D :D :D

Не все танки дизельные. И нестоит забывать о свечах накаливания в дизеле!

Танки на сегодняшний день все дизельные, и свечей там увы нет.

А вот диагносты руководствуются каталогами по свечам на сегодняшний день, а не 10 летней давности.

[uzver 0]

Танки на сегодняшний день все дизельные, и свечей там увы нет.

не все :nono: , но: "Дизель как танковый двигатель развивается, и за ним будущее, поскольку дизельные танки в эксплуатации имеют лучшие показатели" (взято отсюда: www.avias.com/news/2005/07/06/92763.html прошу не ругать за ссылку :bye:

[LUSKAS 1]

Танки на сегодняшний день все дизельные, и свечей там увы нет.

не все :nono: , но: "Дизель как танковый двигатель развивается, и за ним будущее, поскольку дизельные танки в эксплуатации имеют лучшие показатели" (взято отсюда: www.avias.com/news/2005/07/06/92763.html прошу не ругать за ссылку :bye:

А газотурбинные двигатели! Например америкосовский абрамс. Но я согласен что за дизелем будущее.

[uzver 0]

...америкосовский абрамс...

хоть и off, надеюсь не накажут :D

Г.... - этот Абрамс, как раз своим движком: в Иракской войне они и "летели": то перегревались, то пылью задыхались, то ещё что :derisive:

[Heracle 0]

На сервисе механик посоветовал махнуть провода и свечи. Говорит, что у меня разряд шьет в соседние цилиндры. Кто-нибудь знает, бывает ли такое или это чистой воды развод? Двигатель на холостых слегка подколбашивает, но это может быть по множеству причин, например форсунка неравномерно впрыскивает, разная компрессия в цилиндрах и т.д.

Короче вопрос в том, а как проверить провода и свечи?