Тихо встал на светофоре

[astriks 0]

я как то неуспел если честно проверить после докторов его на горячем двигатели

ОЖ(охлаждающая жидкость?) - вроде не уходит

при покупке дистилированной долил и досих пор там ещё осталось

[chaloc 0]

Андрей прав:

белый дым - конденсат в трубе на холодную и ОЖ на горячую. Попроси когонить газануть, подставь руку к трубе , потом аккуратно попробуй эти капельки на вкус - если сладковатая , то ОЖ. Тока много не пробуй - ана ядавитая)

сизый дым при разгоне - маслаки, сизый дым при торможении двигателем - кольца.

темная копоть - переобогащеная смесь.

"а покачто заменить маслосъёмные колпачки

маслосъёмные кольца и прокладку ГБЦ - всё равно полезут внутрь пусть сразу заменят все три "расходника""

Маслаки , прокладка ГБЦ, прокладка выпускного коллектора ,свечки, болты ГБЦ,шлифовка ГБЦ...заодно замена ремня/ролика/помпы - это по минимуму.

Если будешь менять и маслосъемные кольца , то чаще всего это полумера, к ней кольца компрессионные , хонинговка, прокладка поддона, сальники колена. А тут уж при полностью раскиданном движке негрех и до коренных, распреда и тд добраться.

[chaloc 0]

к чему это я...а к тому, что сначала сделай так чтоб , она завелась и ездила , а потом считай что приемлемей : заливать по пол литры масла в месяц пока она не умрет или делать капиталку.

[astriks 0]

2 chaloc - эх золотые слова

[2929 0]

у меня когда масло кушало дым шел белый, ну может и сизый конечно, но сразу не поймешь. уж очень похоже.

[adam 0]

Блин,который день не заводиться,аж за державу обидно.Хочу еще одну идею подкинуть.У товарища на десятке был фокус,доездился до нуля,поехал на тачке за бензином,залил,а завести так и не смог.Через день разобрались,бензин был аж с запахом соляры,с руки до конца не испаряется.Случайно не заправлялся перед тем как стал?Если так,то пока не сольешь и не промоешь инжектора,не заведешь.

[astriks 0]

да не то слово как же обидно (

вообще заправляюсь на сибнефти - нареканий вроде ниразу не вызывало качество их бензина

вот сейчас думаю кого бы попросить чтобы помогли тачку отбуксировать к докторам

[astriks 0]

век живи век учись :icon_cool:

много было различных высказываний и предложения но правда оказалась из другой оперы немного

доктора посмотрели и послушали - ремень грм протёрся короче и не схватывал :D

спасибо всем за советы и предположения по ремонту

также хотел бы поблагодорить человека на ксюхе вишнёвого(или красного ну или как-то так) который дотащил до докторов от въезда ато с учётом тамошних дорог я бы наверно умер там от натуги

[Gans115 1]

Как же у тебя искра была?

[astriks 0]

:drag: не совсем понял при чём искра и ремень???

хотя я в авто и не мастер может чем то и связано

[Gans115 1]

Ремень грм, от коленвала передает вращение на распредвал, тот в свою очередь вращает бегунок, а тот распределят искру по проводам к свечам. :drag: Вроде так.

[Gans115 1]

так как искру проверяли всё норм

А потом выясняется, что ремень порван.

Или вы искру на аккумуляторе проверяли :drag:

[astriks 0]

:weight_lift: всё оказалось гораздо страшнее((((

Там в общем ситуация случилась, провернуло шестерню распредвала, срезало шпонку и под это дело запоганило ГРМ

Итого 5311 по заказ наряду + Шестерня распредвала и шпонка распредвала - 500 рублей.

:drag: (