Нубириец 0 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2005 Ты бы поаккуратнее катался! Резина не панацея. Даже если б одинаковая была... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
akella 0 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2005 [] Аккуратнее надо. Даже если вся резина супер -физику это не отменяет. Возьми массу своей машины, примерный радиус поворота, коэффициент трения резины с шипами об лёд и расчитай при какой скорости тебя вынесет с трассы. :icon_eek Вообще для зимы - дистанцию побольше тормозить перед поворотом(а не в нём) вошел в поворот чуть-чуть плавно придавливать газ (совсем плавно) и главное быть внимательным ибо дураками на дороге земля полнится :icon_cry Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
3MeeBuK 0 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2005 Разная резина на переднюю и заднюю ось... ЗРЯ. Разные модели покрышек ведут себя на разных покрытиях по разному - к примеру на снегу может оказаться, что эффективнее работают передние, а на льду, наоборот, задние, на сухом асфальте - опять передние, на мокром - одинаково. И что в итоге? А в итоге просто не знаешь, что ждать от автомобиля.. Передние колеса заблокируются или задние - хрен их знает... То есть или как-нить развернет или наоборот со сносом наружу поворот пролетишь... В Вашем конкретном случае стоит вперед ставить покрышки, которые есть основания полагать что лучше. Как правило, во-первых, занос задней оси менее опасен, чем блокировка/снос передних колес, во-вторых на льду/снегу первыми блокируются ПЕРЕДНИЕ колеса (тормоза спереди всегда мощнее, а коэффициент сцепления низок для того, что их сильнее задних загрузить - на переднеприводном автомобиле этого можно избежать, если активно тормозить двигателем), а раз передние блокируются первыми - значит надо как можно дальше отодвинуть грань их блокировки, то есть поставиьт хорошие покрышки. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Davidoff 0 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2005 Это я все понимаю! При случае на шипах понесет также как и без них, грубо говоря чувствуешь себя поувереннее, а так конечно не панацея! Торопились, на поезд мама опоздала, вот догоняли, 250км отмотал. Потом обратно стокаже. Вперед я Бридж кину, назад Амтел, Бридж то полутше будет. А щас пока так и езжу: впереди Амтел, сзади летняя резина! У нас плюс 2-4. Туман, слякоть и т.д. Машину дней 15 уже не мыл, денег жалко, цвет машины можно только на крыше определить!!! Вся грязная вхлам! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах