Какое масло лучше лить на зиму?

[vvvc300 0]

мне кажется такой расход как у тебя это многовато.

А в чем может быть причина? Дыма нет, не потекает нигде.

Да,расход и в правду не просто большой,а огромен.Т.е примерно 100гр\100км.Ну я понимаю 100гр\1000 км,это еще приемлемо на мой взгляд.

1.Пробовали давать резко обороты до макс?

2.Потом попытайтесь тронуться резко с макс.оборотов,ну типа как Ф1 на старте,а помощник пусть посмотрит на облака дыма.Думаю картина будет более ясной.

И последнее,при резкой перегазовке прислоните к трубе чистую белую тряпку и если масло летит в трубу,это будет видно сразу.А потом клубням будет проще продиагностировать чё с вашим другом(подругой).Просто так,4л никуда деться не могут и не выгорят.Ну и обязательно осмотреть весь двиг надо,может где-то и подтекает?

Какое масло лить,мне кажется каждому двигу (по его состоянию здоровья) своё.Сам лью 5В40 Шелл синтетику,отличная прокачиваемость и пусковые св-ва вплоть до -40.Вот правда при -46,был один раз такой темпер.Тяжко пришлось и АКБ, и м.насосу.Мне оно понравилось больше чем такое же,но от Ликви Молли,кот.при -29-32 ну очень вязкое и пусковые св-ва слабые,ну это чисто моё мнение.По этому перешел на Шелл.Вообще при пробегах до 100т.км,если авто обкатано правильно и за ним следили грамотно,правильно использовали нагруз.харки двига в движении,планово делали и с умом регламент и меняли вовремя расходники,то авто практически будет неубиваемым.К таковым я не отношу к сожалению наши авто по разным причинам.По этому я убежден,что авто может свободно эксплуатироваться на синтетике(опять же на грамотно подобранной) всесезонно.Ресурс эксплуатации двига на синтетике запросто может достигать и 150т.км.Ну,а потом уж по состоянию ЦПГ можно и на п\с перейти,и опять будет все гуд.А на п\с можно и раза в 2 больше эксплуатировать.У меня сейчас пробег 78000, 03г.в.,и я пока еще никогда не доливал от замены до замены масло в двиг.Уровень всегда по середине щупа.Вот относительно 0W50 и вообще все что начинается с 0-ля,я бы к этому относился очень настороженно,т.к при разбросе граничных параметров масла,производителю очень трудно удержать в заданных пределах многие базовые составляющие присадок в маслах.Что то будет лучше,а что-то будет хуже.И поведение такого масла будет хорошим при отриц.темперах,а при больших +сах будет например обладать малой вязкостью и т.д,или наоборот.Ну короче,мне каж-ся такие пределы разброса параметров эксплуатации,это игра на грани фола. Когда я выбирал для себя на каком масле ездить при сильных морозах и при сильной жаре,то всеж-таки склонился к 5В40.Т.к по описаниям,тестам и по отзывам экспертов,и разным справочным данным,это граничный предел сбалансированности основы и присадок на мой взгляд,ну по крайней мере на настоящий момент.Может со временем появится что-то новое и более кач-венное,тогда бум думать и решать.А пока,я за синтетику 5В40 - всесезонно.При больших пробегах и в завис.от состояния авто можно и п\с.Минералка однозначно нет,т.к технологич.цикл пр-ва этого масла не выдерживает никакой критики,оно чисто для наших тракторов.

ЗЫ:Мнение автора,может не совпадать с мнением других,указанные расходные материалы не являются рекламой производителя и не претендуют на какие либо др.формулировки в виде тестов,постулатов,аксиом,теорем,парадоксов и т.д.Просьба сильно не ругаться ежели чего не так.

[dolphin92 0]

ребят, обсуждение темы расхода масла http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...showtopic=13342.

[dolphin92 0]

Вообще как расшифровыются значения номерные масла (например 10w40)? одно из них вязкость по моему.

[Гость ESPEROMAN]

Летом не желательно лить синтетику 0,5 W30,40. А зимой наоборот лучше лить 5W30.

Эт те кто сказал???

[Гость ESPEROMAN]

Вообще как расшифровыются значения номерные масла (например 10w40)? одно из них вязкость по моему.

Все эти числа означаю класс вязкости, как 10W, так и 40, только 10W зимнее, а 40 лето, когда все вместе значит всесезонка

[Браконьер 0]

Зимой и летом 5W-50 суперсинтетика от Мобил)))

Кстати вот в коробочке стоит маслецо махнуть если там до сих пор заводская минералка...

[Rino84 0]

castrol 5w 40 на зиму и на лето 10w 40

движка золотистого цвета а значит всё лучше некуда и заводится в 30 градусов масло не очень густое

:drag:

[Minsk 0]

Я сделал вывод для DOHC только синтетика, независимо от пробега и времени года, проверено на собственном опыте.

[MIK21 0]

Лью castrol магнатек 5w40 синтетика ездю зимой и летом, полет нормальный.

[mihhha 0]

castrol магнатек 10w40 зимой и летом, но у нас зима мягкая ниже -15 не бывает вот сегодня до +10 обещали. Ну а если холодно, то обязательно первое число не больше 5 (5w..), а уж бренд я думаю это дело вкуса главное чтобы не наше и не подделка.

[asd1987 0]

зимой и летом лучше чем CASTROL 5W40 нету!!!

[skif 0]

Раньше лил Mobil 1 5w50 а теперь GM 5w30 и зимой и летом.

[Дося 0]

У меня тоже 5W-30

GM отличное масло! Мой старый дизель в мороз крутился только в путь! :derisive:))

[Соm 0]

Кастрол магнатек полусинт 10w40 круглый год. Машинка в гараже стоит, поэтому проблем с заводкой в -30 никогда не было.

[Heracle 0]

Лью круглый год ESSO Ultron - синтетика 5W40 Пробег 342 тыс. км. проблем нет.

[sedoi 65 0]

Зимой и летом 5W-50 суперсинтетика от Мобил)))

Кстати вот в коробочке стоит маслецо махнуть если там до сих пор заводская минералка...

Я бы тебе не советовал. Читал как-то на форуме Опель. что там специальное масло залито красного цвета,насчёт минералки или синтетики сказать не могу, но сам лично менял коробку(загудела, не было масла) на б/у Вектра Б, так вот там масло красное. Я это к чему, что во всех Деу масло заливают красного цвета, на весь срок службы автомобиля. Правда на своей пришлось заменить на Кастрол синтетику. Вынужден был, при аварии вырвало шруз, масло вытекло, а оригинальное масло так и не сумел нигде найти.

[NexVik 1]

Зимой и летом 5W-50 суперсинтетика от Мобил)))

Кстати вот в коробочке стоит маслецо махнуть если там до сих пор заводская минералка...

Я бы тебе не советовал. Читал как-то на форуме Опель. что там специальное масло залито красного цвета,насчёт минералки или синтетики сказать не могу, но сам лично менял коробку(загудела, не было масла) на б/у Вектра Б, так вот там масло красное. Я это к чему, что во всех Деу масло заливают красного цвета, на весь срок службы автомобиля. Правда на своей пришлось заменить на Кастрол синтетику. Вынужден был, при аварии вырвало шруз, масло вытекло, а оригинальное масло так и не сумел нигде найти.

про что Читал как-то на форуме Опель?

Про то какое немцы масло наливают?

Так они и не будут фигней страдать как узбеки.. или вернее уже мы в нашем суровом климате..

До 2004г я не встречал сообщений про самодвижущиеся на нейтралке Нексии на морозе в -1 градус, потому как узбеки сохраняли технологичность.. и лили в КПП синтетику.. А сейчас льют минералку.. вот и пожинаем плоды их самодеятельности..

C'est La Vie...

[sedoi 65 0]

Зимой и летом 5W-50 суперсинтетика от Мобил)))

Кстати вот в коробочке стоит маслецо махнуть если там до сих пор заводская минералка...

Я бы тебе не советовал. Читал как-то на форуме Опель. что там специальное масло залито красного цвета,насчёт минералки или синтетики сказать не могу, но сам лично менял коробку(загудела, не было масла) на б/у Вектра Б, так вот там масло красное. Я это к чему, что во всех Деу масло заливают красного цвета, на весь срок службы автомобиля. Правда на своей пришлось заменить на Кастрол синтетику. Вынужден был, при аварии вырвало шруз, масло вытекло, а оригинальное масло так и не сумел нигде найти.

про что Читал как-то на форуме Опель?

Про то какое немцы масло наливают?

Так они и не будут фигней страдать как узбеки.. или вернее уже мы в нашем суровом климате..

До 2004г я не встречал сообщений про самодвижущиеся на нейтралке Нексии на морозе в -1 градус, потому как узбеки сохраняли технологичность.. и лили в КПП синтетику.. А сейчас льют минералку.. вот и пожинаем плоды их самодеятельности..

C'est La Vie...

Уважаемый, полностью с вами согласен. Узбеки разбаловались. Что-то подумалось к примеру поставил чел. сигналку с автозапуском. На улице мороз под двадцать, забыв при этом поставить на ручник тачку. Утром просыпается,кнопочку нажал, завёл тележку, помылся побрился,позавтракал, выходит из дома а машина уехала в другой двор. Интересно, кому потом претензии предъявлять? страховой? или сразу узбекам? Кстати я тут узнал на работе, что Нексия в Узбекистане стоит 16т.$ в базовой комплектации. Я в шоке.

[Браконьер 0]

В коробке надо менять обязательно если там минералка, Нексквик всё верно написал!!! Иначе жопка полная может наступить)

[dolphin92 0]

В коробке надо менять обязательно если там минералка, Нексквик всё верно написал!!! Иначе жопка полная может наступить)

а как узнать минералка там или нет? или тока по году производства машинки?

[Dimas1981 0]

В коробке надо менять обязательно если там минералка, Нексквик всё верно написал!!! Иначе жопка полная может наступить)

а как узнать минералка там или нет?

Кстате да как узнать ? У меня машинка 97 года выпуска, вроде Узбечка масло в коробке не разу не менял ?

[Вова 0]

вряд ли машина 97г узбечка

[NexVik 1]

вряд ли машина 97г узбечка

да их полно таких..

УзДэу с 97г и начала выпуск Нексий..

А Ростовский Аксай в 98г прекратил сборку Эспер и Нексий.

[Вова 0]

упс, я думал они с 98 начали...

видимо ниправ :crazy:

[sedoi 65 0]

вряд ли машина 97г узбечка

да их полно таких..

УзДэу с 97г и начала выпуск Нексий..

А Ростовский Аксай в 98г прекратил сборку Эспер и Нексий.

Согласен. Только в 98г АКСАЙ красил бампера вцвет кузова а УЗДЭУ НЕТ