Вова Лермонтовский 1 Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2009 Ну да... А я думал, что только у меня так. Господа Леганзоводы, откликнитесь, у всех так? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
StG 0 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 Ну да... А я думал, что только у меня так. Господа Леганзоводы, откликнитесь, у всех так? Аналогично! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mike2008 0 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2009 долго мучился с печкой - не грела. ПРОГОРЕЛА ПРОКЛАДКА на четвертом цилиндре. С работой и прокладкой все в 5000 руб обошлось.После этого все стало хорошо. Следите за уровнем антифриза и за тем как из трубы парит. Я сначала заметил по температуре - стрелка при нажатии на педаль отреагировала как на тахометре. Сразу посмотрел под капот - сухой бачек, а при открытии крышки жидкость всысывается из блока в расширитель (не делайте так!!!). На холодную немного троила, на горячую - троила как следует и пердела паром. Буквально за два дня резкая потеря мощности. Печка к этому моменту уже как недели две дула ледяным воздухом. Успехов. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LUSKAS 1 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2009 Привет. Подскажите плиз где у Леганзы 2 литровой находится термостат. Хочу промыть систему и заменить термостат, скоро холода ))) а в прошлом году к концу зимы я реально стал замерзать в машине. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Авиа 0 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2009 Здесь: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LUSKAS 1 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2009 Отлично. Благодарю за помощь. А от куда такие славные рисунки? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Авиа 0 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2009 Мануал на английском языке. Ссылки, чтобы скачать, на форуме где-то были. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BUSH88 0 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2009 Есть такой трабл (см приложение), у меня мигает, но 6 раз :shok: Климат работает через Ж, выставляю всё в ручную, НО!!! при 27жарко, а при 25холодно, гонит воздух уличной температуры. Если нажать AUTO, ПОЛНАЯ ХЕРЬ! Вкл рециркуляцию, обороты 3-4,и всё в рожу...! Да, на зиму хочу заткнуть центральные сопла... Как вытаскивать дефлекторы,? :help: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Авиа 0 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2009 Да, на зиму хочу заткнуть центральные сопла... Как вытаскивать дефлекторы,? Пожалуйста: Заклеить можно плёнкой или поставив картонки. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
somon 1 Жалоба Опубликовано: 6 октября 2009 Ну да... А я думал, что только у меня так. Господа Леганзоводы, откликнитесь, у всех так? Аналогично! +1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BUSH88 0 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2009 Да, на зиму хочу заткнуть центральные сопла... Как вытаскивать дефлекторы,? Пожалуйста: Заклеить можно плёнкой или поставив картонки. СПАСИБО! Всё сделал, заткнул паралоном. Стало дуть в боковые сопла, а то стекла запотевали на всех режимах. Делов на 15-20 мин, летом мож вытащу! :bye: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voltik 5 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2009 На моем авто климат вообще охренел, с лева и по центру дует горячий воздух, с права дует холодный воздух, и в низу и вверху, диагностика показывает "0". Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вова Лермонтовский 1 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2009 Промывай радиатор печки и "души" байпас. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voltik 5 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2009 Промывай радиатор печки и "души" байпас. Я же написал, в передние и левый около окна дефлекторы, в ноги водителя, дует горячий воздух. В правый дефлектор около окна, и в ноги пассажира, дует холодный воздух. Диагностика климата показывает "0". Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Авиа 0 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2009 А может заслонки заедают? У меня пару раз было: на максимуме (32 грд.) еле тёплым дуло, так я пару раз несильно ёб...л по торпеде, услышал шелест двигающихся заслонок и задуло нормально. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voltik 5 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2009 Спасибо, надо разбираться с заслонками. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BUSH88 0 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2009 А может заслонки заедают? У меня пару раз было: на максимуме (32 грд.) еле тёплым дуло, так я пару раз несильно ёб...л по торпеде, услышал шелест двигающихся заслонок и задуло нормально. У меня на стекло холодным дует, в ноги теплым, кондей выдает ошибку 2. вопрос 1 - где находится датчик внешней температуры. вопрос 2 - если сниму бардачек, до заслонок доберусь? Заранее спасибо... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Авиа 0 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2009 вопрос 1 - где находится датчик внешней температуры. Датчик температуры окр. воздуха для климата стоит посредине бампера (там как раз середина решётки капота ложится при закрытии) на кронштейне и к нему провода подходят - откроешь капот увидишь. Пошевели разъём - может поможет. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вова Лермонтовский 1 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2009 Промывай радиатор печки и "души" байпас. Я же написал, в передние и левый около окна дефлекторы, в ноги водителя, дует горячий воздух. В правый дефлектор около окна, и в ноги пассажира, дует холодный воздух. Диагностика климата показывает "0". Еще вопрос: у меня (климат-контроль) в положении "в ноги" слева воздух идет заметно горячее чем справа. У всех так? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voltik 5 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2009 Заткнул сегодня передние дефлекторы паралоном, теперь из в правого и левого дефлектора на боковые окна дует горячий воздух, в ноги из левого дефлектора горячий воздух, из правого холодный. Сегодня ездил на Мазде MPV, такая же хрень, водитель сидит весь в тепле, а я на пассажирском месте дуба дал. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BUSH88 0 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2009 вопрос 1 - где находится датчик внешней температуры. Датчик температуры окр. воздуха для климата стоит посредине бампера (там как раз середина решётки капота ложится при закрытии) на кронштейне и к нему провода подходят - откроешь капот увидишь. Пошевели разъём - может поможет. АВИА респект и уважуха! датчик нашел, разьем пошевелил, тест климата включил... ОШИБОК "0" ! но всё равно работает по дурацки, хочу добраться до датчика температуры в салоне и почистить его. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HboTfd12 0 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2009 У мня печка греет вроде нормально. Сейчас по утрам 0-+2. Климат стоит на +23. Как завожу - печку не врубаю, а жду, пока прогреется двигло. После включаю на обдув стекла (чтоб не потело) и в ноги. Так вот... Со стороны пассажира на стекло дует приличный поток, а со стороны водителя еле пыхтит. Особенно это заметно при запотевших стеклах. Справа стекло чистое, а с моей - смотрю на дорогу, как водитель танка. На мой взгляд вероятно или забит воздуховод, или плохо работает заслонка. То что заслонки работают слышно при включении зажигания. У меня вопрос. Если проверить работу заслонки, как до нее добраться? Необходимо ли для этого снимать панель? Посоветуйте, как лучше это сделать. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MPS 1 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2009 Долго живет темка! :buba: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vladimir Nikolaevich 0 Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2009 да долго...я обратил внимание что тема актуальная еще летом...не думал что меня коснется...коснулось! :D на выходных промывать буду! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Heracle 0 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2009 Я уже писал что печка нормально греет только при температуре двигателя 92-94 градуса! Зимой при отсутствии картонки спереди прогреть машину выше 87-88 неполучается! особенно на трассе температура выше 82 не поднимается. Причем стрелка находится чуть ниже середины в диапазоне температур от 85 до 94 и даже не шевелится. Реально посмотреть только на компьютере! У меня на трассе, хоть зимой, хоть летом в двигателе 82 градуса и в салоне реально жара даже при минус 10. При минус 22 (ниже просто не было в Москве, пока ездил на Нубире) салон разогревается до комнатной температуры. Даже когда термостат был неисправен (не закрывался) в машине не было особенно холодно. Неужели у Леганзы настолько хуже печка? По крайней мере радиаторы (кондиционера в т.ч.) у нас совершенно одинаковые. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах