Сменил масло в двигателе

[Glok 0]

Поменяли масло и фильтр масл. При первом запуске лампочка давления масла горела и гасла (как обчно и долджно быть), потом стала вести себя странно: с утра при запуске (t -5 , -10) не загорается вообще, поезжу при остальных запусках ведет нормально. Постоит долго опять при запуске не горит. Начал беспокоиться: паленое масло, которое замерзает или левый фильтр или просто датчик глючит? Что делать? Помогите советом: менять масло, фильтр, датчик (кстати где он находится?)......

И......

всех с наступающим НГ! Счастья,здоровья Вам и Вашим близким, спокойствие и понимания, и мат.благополучие ))

[chaloc 0]

шот нипАнял....аткуда кипеш ? вот наабарот еслиб гарела и давление низкое было...а так вроде тока радаацца )))

[Murphy 0]

РебятЫ, это в сухой двигатель на заводе 3.7 льют. А вы никогда масло полностью не сольете через пробку. Вот и влезает 3.3 :)

Эт точно .. слить все не возможно .. а сливают как обычно скорей всего по быстрому - то что слилось .. и харош)))

[Alexej 0]

А я делал вот как.

Сначала прогрел мотор, потом под сливное отверстие поставил тазик и открутил сливную пробку.

оставил всё это дело сливаться примерно на 30- 40 минут. А сам в это время занялся фильтром, потихоньку доливая в него масло , полностью пропитал его. На это ушло примерно 250 мл. Потом поставил его на место и залил масло. Всего с пропиткой фильтра ушло примерно 3.4 , уровень был между MIN и MAX. при пуске лампа давления погасла практически сразу

[VSK-87 0]

А я делал вот как.

Сначала прогрел мотор, потом под сливное отверстие поставил тазик и открутил сливную пробку.

оставил всё это дело сливаться примерно на 30- 40 минут. А сам в это время занялся фильтром, потихоньку доливая в него масло , полностью пропитал его. На это ушло примерно 250 мл. Потом поставил его на место и залил масло. Всего с пропиткой фильтра ушло примерно 3.4 , уровень был между MIN и MAX. при пуске лампа давления погасла практически сразу

слил, подождал минут 15, залил 3 литра, на щупе между мин и макс! это нормально! кастрол 5- 30 лампа погасла мгновенно! вот только его с производства сняли! да и ребята знакомые с отдела масел говорят что на кастрол каждый третий жалуется, так что надо с него слазить и переходить на Liqyi Moly или Motul!второе правда не бюджет! 5-30 около 2000 за 5 литров

[Glok 0]

ПРоцесс запуска: поворачиваешь ключ, загораются все лампочки, начинаешь заводить - лампа давления масла гаснет. Это нормально.

А у меня лампочка не горит с утра вообще, только когда двигатель начинает крутить загорается и гаснет. В течении дня после первой поездки все нормально - запускаешь горит, потом сразу гаснет. Разве может с у тра давление уже быть?