Обсудим особенности ПДД.

[Полковник 0]

Пусть гаи сначала в протоколе напишет пункт правил который нарушен при повороте направо.

(если найдет.)

Статья 12.12 КОАП РФ :lol2:

И хоть усрись перед гаишником, ведь стрелка не горит, а ты проехал под негорящую стрелку. Значит считай проехал на запрещающий сигнал свеотфора.

Че там за статья такая, текст в студею!!!

Вопрос простой и понятный. Если зеленый горит без стрелки, указывающей в каком конкретно направлении он действует, ехать можно куда угодно. Наличие дополнительной секции при этом не является свидетельством того, что движение по сторонам регулируется именно ею. А если дело происходит в темное время суток, когда вообще не ясно, есть там доп. секция или нет.

Был у меня стык с гаишниками. Повернул на чистый зеленый налево с Коровинского шоссе на Пяловскую. Хотели наказать, да не вышло. Нужно знать и ПДД, и свои права.

[Den2S 0]

Вопрос простой и понятный. Если зеленый горит без стрелки, указывающей в каком конкретно направлении он действует, ехать можно куда угодно. Наличие дополнительной секции при этом не является свидетельством того, что движение по сторонам регулируется именно ею. А если дело происходит в темное время суток, когда вообще не ясно, есть там доп. секция или нет.

Был у меня стык с гаишниками. Повернул на чистый зеленый налево с Коровинского шоссе на Пяловскую. Хотели наказать, да не вышло. Нужно знать и ПДД, и свои права.

На Краснопресненской набережной, если ехать в центр напротив Белого Дома есть поворот с набережной налево к Белому Дому, Новому Арбату.

Когда горит в основной секции зеленый круглый без каких либо стрелок внутри, все едут прямо как встречные, так и попутные.

Потом основной зеленый гаснет. Все останавливаются и включается левая допсекция со стрелкой налево. В это время все кто едут прямо - стоят, а кто налево - поворачивает.

Встречные тоже стоят.

Если бы круглый зеленый(без стрелок внутри) разрешал движение во всех направлениях,

то поворачивающие налево бились бы со встречными автомобилями, едущими прямо(которые по наб из центра едут)

[Полковник 0]

В том-то и беда, что наши дорожные службы ставят светофоры, не соответствующие ПДД. Подобных "трехглазых" без доп. секций, когда они необходимы, или с секцией, но без стрелки "прямо" на основном - в Москве полно. Конечно, под встречные никто подставляться не станет. Но в принципе на той же набережной ехать можно во все стороны (только не налево - там река)

[Den2S 0]

В том-то и беда, что наши дорожные службы ставят светофоры, не соответствующие ПДД. Подобных "трехглазых" без доп. секций, когда они необходимы, или с секцией, но без стрелки "прямо" на основном - в Москве полно. Конечно, под встречные никто подставляться не станет. Но в принципе на той же набережной ехать можно во все стороны (только не налево - там река)

Сегодня ехал по Ленинскому проспекту из центра, и встал на левом повороте на ул Новаторов.

Пока стоял видел удивительную полифонию светофоров....

Всего в нашу сторону смотрело Пять! светофоров.

Два справа от дороги и три слева.

У всех светофоров в основной секции горел зеленый, но!

Два светофора слева не имеют допсекций , и каких-либо стрелок на зеленом.

Соответственно посмотрев на эти два светофора - логичный вывод что можно ехать в ЛЮБОМ направлении: направо, налево, прямо, на разворот.

Слева за перекрестком стоит светофор с левой негорящей допсекцией. В основной зеленой секции горит стрелка "Прямо". Т.е. этот светофор запрещает поворот налево и направо, которые разрешают два светофора с правой стороны дороги.

С левой же стороны стоят еще два светофора с левыми выключенными секциями.

В основных секциях у обоих светиков горят стрелки "прямо и направо".

Т.е. последние два светофора протеворечат двум светофорам с правой стороны дороги, и разрешают поворот налево, который запрещает тот светофор что стоит за перекрестком слева от дороги.

В общем, полнейший абсурд, разброд и шатание....

Гайцам ставим двойку за организацию светофорного регулирования на данном перекрестке...

[Den2S 0]

Вы едите по дороге.

Справа от неё проходят трамваные пути.

На перекрестке вам надо повернуть направо , при этом предстоит во время поворота пересечь трамвайные пути.

Вам загорелся зеленый и вы, убедившись что трамвая нет с обоих направлений(как того требуют правила ПДД), поворачиваете направо.

В этот момент в вас справа врезается маршрутное транспортное средство в виде газели с пассажирами, двигающееся от трамвайной остановки в замен трамвая с тем же номером по трамвайным путям.

Вопрос - кто виноват?

Вы -

1) так как не уступили дорогу трамваю(маршрутке идущей вместо трамвая)

Опять Вы -

2) Потому что не уступили дорогу автомобилю движущемуся справа от вас.

Маршрутка -

3) так как двигалась по трамвайным путям.

Опять вы

4) так как поворачивая направо ударили своим правым боком попутное транспортное средство.

И вы и маршрутка -

5) Вы не уступили дорогу ТС, приближающемуся к вам справа, маршрутка, потому выезжала на перекресток с прилегающей територрии(трамвайных путей)

Опять вы -

6) Не уступили дорогу маршрутному ТС, отъезжающему от остановки маршрутного траснспортного средству обозначенного соответствующим знаком

[xray3dh 2]

по логике в столкновении вы виноваты в любом случае

Вы -

1) так как не уступили дорогу трамваю(маршрутке идущей вместо трамвая)

Опять Вы -

2) Потому что не уступили дорогу автомобилю движущемуся справа от вас. (она ехала прямо, вы совершали манёвр)

Маршрутка -

3) так как двигалась по трамвайным путям.

Опять вы

4) так как поворачивая направо ударили своим правым боком попутное транспортное средство.

И вы и маршрутка -

5) Вы не уступили дорогу ТС, приближающемуся к вам справа, маршрутка, потому выезжала на перекресток с прилегающей територрии(трамвайных путей)

Опять вы -

6) Не уступили дорогу маршрутному ТС, отъезжающему от остановки маршрутного траснспортного срезствап обозначенного соответствующим знаком.

то, что маршрутке там ехать не положено - это вопрос другой и в данном случае на определяющий.

максимум, что может быть в вашу пользу - это позиция инспектора и его трактовка ПДД... самое лучшее - обоюдка, самое реальное - вы не правы по пункту 2.

[Gans115 1]

по логике в столкновении вы виноваты в любом случае

Вы -

1) так как не уступили дорогу трамваю(маршрутке идущей вместо трамвая)

Опять Вы -

2) Потому что не уступили дорогу автомобилю движущемуся справа от вас. (она ехала прямо, вы совершали манёвр)

Маршрутка -

3) так как двигалась по трамвайным путям.

Опять вы

4) так как поворачивая направо ударили своим правым боком попутное транспортное средство.

И вы и маршрутка -

5) Вы не уступили дорогу ТС, приближающемуся к вам справа, маршрутка, потому выезжала на перекресток с прилегающей територрии(трамвайных путей)

Опять вы -

6) Не уступили дорогу маршрутному ТС, отъезжающему от остановки маршрутного траснспортного срезствап обозначенного соответствующим знаком.

то, что маршрутке там ехать не положено - это вопрос другой и в данном случае на определяющий.

максимум, что может быть в вашу пользу - это позиция инспектора и его трактовка ПДД... самое лучшее - обоюдка, самое реальное - вы не правы по пункту 2.

А на самом деле будет ваша вина, потому как не убедились в безопасности своего маневра! :thumbup:

[xray3dh 2]

не исключено, но такога пуктика нетути :bye: :thumbup:

[Gans115 1]

(она ехала прямо, вы совершали манёвр)

А на самом деле будет ваша вина, потому как не убедились в безопасности своего маневра! :thumbup:

не исключено, но такога пуктика нетути :) :bye:

:D :D

[Den2S 0]

А на самом деле будет ваша вина, потому как не убедились в безопасности своего маневра! :buba:

Значит поставив себя на место водителя маршрутки я могу смело на любой легковушке ехать по трамвайным путям и пересекать перекресток по ним и совершать любые столкновения с поперечноедущими слева транспортными средствами, при этом! будут виноваты они а не я?

ИМХО - маршрутка, даже если едет по трамвайным путям и официально заменяет трамвай(о чем у неё может быть официальная бумага в виде маршрутного листа) не имеет права двигаться по трамвайным путям, расположенным на разных уровнях с проезжей частью.

При этом особые преимущества(первоочередной проезд перекрестка) трамвая, которыми он обладает при проезде перекрестков на маршрутку не распространяются.

[Den2S 0]

по логике в столкновении вы виноваты в любом случае

Вы -

1) так как не уступили дорогу трамваю(маршрутке идущей вместо трамвая)

Опять Вы -

2) Потому что не уступили дорогу автомобилю движущемуся справа от вас. (она ехала прямо, вы совершали манёвр)

Маршрутка -

3) так как двигалась по трамвайным путям.

Опять вы

4) так как поворачивая направо ударили своим правым боком попутное транспортное средство.

И вы и маршрутка -

5) Вы не уступили дорогу ТС, приближающемуся к вам справа, маршрутка, потому выезжала на перекресток с прилегающей територрии(трамвайных путей)

Опять вы -

6) Не уступили дорогу маршрутному ТС, отъезжающему от остановки маршрутного траснспортного срезствап обозначенного соответствующим знаком.

то, что маршрутке там ехать не положено - это вопрос другой и в данном случае на определяющий.

максимум, что может быть в вашу пользу - это позиция инспектора и его трактовка ПДД... самое лучшее - обоюдка, самое реальное - вы не правы по пункту 2.

А являются ли конструктивно выделенные, расположенные на разном уровне с автомобильной дорогой трамвайные пути проезжей частью?

Не являются ли трамвайные пути по отношению к дороге - прилегающей територией?

[Gans115 1]

А на самом деле будет ваша вина, потому как не убедились в безопасности своего маневра! :drag:

Значит поставив себя на место водителя маршрутки я могу смело на любой легковушке ехать по трамвайным путям и пересекать перекресток по ним и совершать любые столкновения с поперечноедущими слева транспортными средствами, при этом! будут виноваты они а не я?

Здесь дело в маневре!

Если ты совершаешь маневр, то ты должен всех пропустить, если только у них знака соответствующего нет.

Представь ситуацию, поворачиваешь налево. А тут в левую!!! бочину тебе въезжает машина, которая двигалась с тобой в одну сторону, но уже по встречной полосе. Виновный думаю догадываешься кто будет? :buba:

[Den2S 0]

А на самом деле будет ваша вина, потому как не убедились в безопасности своего маневра! :drag:

Значит поставив себя на место водителя маршрутки я могу смело на любой легковушке ехать по трамвайным путям и пересекать перекресток по ним и совершать любые столкновения с поперечноедущими слева транспортными средствами, при этом! будут виноваты они а не я?

Здесь дело в маневре!

Если ты совершаешь маневр, то ты должен всех пропустить, если только у них знака соответствующего нет.

Представь ситуацию, поворачиваешь налево. А тут в левую!!! бочину тебе въезжает машина, которая двигалась с тобой в одну сторону, но уже по встречной полосе. Виновный думаю догадываешься кто будет? :buba:

У вас речь идет о дороге.

А здесь мы имеем дело с трамвайными путями, которые не предназначены для движения транспортных средств, не являющихся трамваями.

Ну и трамвайные пути судя по всему не являются проезжей частью дороги, если расположенгы с ней на разных уровнях.

Кароче. Моя версия - виновата маршрутка, движущаяся по трамвайным путям, причем независимо от того с какой стороны она двигалась и в какой бок нас ударила.

[xray3dh 2]

У вас речь идет о дороге.

А здесь мы имеем дело с трамвайными путями, которые не предназначены для движения транспортных средств, не являющихся трамваями.

Ну и трамвайные пути судя по всему не являются проезжей частью дороги, если расположенгы с ней на разных уровнях.

Кароче. Моя версия - виновата маршрутка, движущаяся по трамвайным путям, причем независимо от того с какой стороны она двигалась и в какой бок нас ударила.

гы гы.... ну ну....

испытай на практике и скинь копию протокола ))))))))))))))))))

[Den2S 0]

Еще вариант:

Вы (автомобиль А) выезжаете на перекресток.

По второстепенной дороге. У вас висит знак "Уступи дорогу".

Но справа и слева никого нет.

На перекрестке вы останавливаетесь. (Типа пропускаете пробегающего перед вами пешехода, велосипедиста или ролера)

Далее справа от вас в перпендикулярном направлении движущаяся по главной дороге машина (Б) приближается к вам бъет вас в правый бок.

Кто виноват в ДТП?

1) Виноват Б, потому что влетел в стоящую на одном месте машину А. (1а: не смог объехать неподвижное препятствие, или 1б: въехал на перекресток на котором образовался затор)

2) Виноват А, потому что не уступил дорогу транспортному средству движущемуся по главной дороге

3) Виноват А, потому что не уступил дорогу ТС приближающемуся к нему справа.

[xray3dh 2]

дайте угадаю:

виноват пишиход (ласипедист) ибо перебегал не вовремя

виноват Б патаму што использавал запрещённый к устаноффке на афто риактивный двигатель

виновата дарога патамушто втарастипенная ))))))))))

фсё я ритируюсь

[Collins 0]

Представь ситуацию, поворачиваешь налево. А тут в левую!!! бочину тебе въезжает машина, которая двигалась с тобой в одну сторону, но уже по встречной полосе. Виновный думаю догадываешься кто будет? :buba:

Если по встречке он летел с нарушением ПДД, будет обоюдка. К сожалению пункт ПДД, о том, что участники движения вправе полагать, что другие участники движения движутся с соблюдением ПДД (за точность формулировки не ручаюсь, но смысл был такой) был исключён из ПДД несколько лет назад. Зачем? Вопрос совсем другой...

По сему, поворачивая налево или разворачиваясь из крайнего левого, даже хоть при двойной сплошной, всегда глянь в зеркало, не летит ли какой-нибудь муд.ль по встречке :drag:

[Den2S 0]

дайте угадаю:

виноват пишиход (ласипедист) ибо перебегал не вовремя

виноват Б патаму што использавал запрещённый к устаноффке на афто риактивный двигатель

виновата дарога патамушто втарастипенная ))))))))))

фсё я ритируюсь

Пешеход.

Пешеход переходил дорогу по пешеходному переходу.

В таком случае водитель А обязан был его пропустить.

Что он и сделал остановившись на перекрестке.

Что вызвало частичное образование затора на перекрестке.

В это время на пересекаемой главной дороге появилась машина.(выехала из переулка, отчалила от парковки или тротуара, просто появилась из-за изгиба, поворота главной дороги с правой стороны от нашего перекрестка))

Далее водитель Б, решив что едет по главной дороге протаранил автомобиль А.

Откуда следует что: пешеход не виноват, так как имел преимущество по отношению к обоим транспортным средствам - как автомобилю А, так и автомобилю Б.

Соответственно виновных надо искать среди водителей автомобилей А и Б.

Но мне кажется что всё-таки виноват водитель Б, так как выехавл на перекресток на котором образовался затор. С другой стороны выезд на перекресток на котором образовался затор не является причиной ДТП в данном случае.

Скорее всего водитель Б неправильно выбрал скорость движения и совершил наезд на неподвижное транспортное средство. (Автомобиль А, тихо и мирно стоявший на перекрестке в ожидании прохода пешехода.)

[Gans115 1]

По сему, поворачивая налево или разворачиваясь из крайнего левого, даже хоть при двойной сплошной, всегда глянь в зеркало, не летит ли какой-нибудь муд.ль по встречке :bye:

Так и делаю :buba: , пару раз уворочивался уже :drag:

[Den2S 0]

По сему, поворачивая налево или разворачиваясь из крайнего левого, даже хоть при двойной сплошной, всегда глянь в зеркало, не летит ли какой-нибудь муд.ль по встречке :bye:

Так и делаю :buba: , пару раз уворочивался уже :drag:

А я каждый день уворачиваюсь от едущих прямо по трамвайным путям автомобилей и маршруток при повроте направо на зеленый сигнал светофора...

[voken 0]

Вы едите по дороге.

Справа от неё проходят трамваные пути.

На перекрестке вам надо повернуть направо , при этом предстоит во время поворота пересечь трамвайные пути.

Вам загорелся зеленый и вы, убедившись что трамвая нет с обоих направлений(как того требуют правила ПДД), поворачиваете направо.

В этот момент в вас справа врезается маршрутное транспортное средство в виде газели с пассажирами, двигающееся от трамвайной остановки в замен трамвая с тем же номером по трамвайным путям.

Вопрос - кто виноват?

Вы -

1) так как не уступили дорогу трамваю(маршрутке идущей вместо трамвая)

Опять Вы -

2) Потому что не уступили дорогу автомобилю движущемуся справа от вас.

Маршрутка -

3) так как двигалась по трамвайным путям.

Опять вы

4) так как поворачивая направо ударили своим правым боком попутное транспортное средство. Такое моё мнение.

И вы и маршрутка -

5) Вы не уступили дорогу ТС, приближающемуся к вам справа, маршрутка, потому выезжала на перекресток с прилегающей територрии(трамвайных путей)

Опять вы -

6) Не уступили дорогу маршрутному ТС, отъезжающему от остановки маршрутного траснспортного средству обозначенного соответствующим знаком

1. Маршрутка не является маршрутным транспортным средством (ПДД п 1.2.). К ним относятся только трамвай, автобус, троллейбус. Следовательно, то, что она отъезжала от остановки, вместо трамвая и т.д. не имеет значения.

2. В данном случае трамвайные пути не являются элементом проезжей части (т.к. находятся справа от неё, и в данном случае предназначены ТОЛЬКО для движения трамваев). Сдедовательно, маршрутка не имела права двигаться по ним.

3. Многие апеллируют к п. 8.1. ПДД (не убедился в безопасности маневра). Всё так. Только вот в тот момент, когда произойдет столкновение, маневр совершали оба участника ДТП (один отъезжал от остановки, а другой поворачивал).

Следовательно, будет обоюдная вина, причем у маршрутки 2 нарушения.

[Den2S 0]

1. Маршрутка не является маршрутным транспортным средством (ПДД п 1.2.). К ним относятся только трамвай, автобус, троллейбус. Следовательно, то, что она отъезжала от остановки, вместо трамвая и т.д. не имеет значения.

2. В данном случае трамвайные пути не являются элементом проезжей части (т.к. находятся справа от неё, и в данном случае предназначены ТОЛЬКО для движения трамваев). Сдедовательно, маршрутка не имела права двигаться по ним.

3. Многие апеллируют к п. 8.1. ПДД (не убедился в безопасности маневра). Всё так. Только вот в тот момент, когда произойдет столкновение, маневр совершали оба участника ДТП (один отъезжал от остановки, а другой поворачивал).

Следовательно, будет обоюдная вина, причем у маршрутки 2 нарушения.

В ПДД сказано:

""Маршрутное транспортное средство" - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)"

Почему маршрутка, например, не является автобусом?

Определение автобуса в ПДД не даётся никакого.

те же ПАЗики имеют примерно столько же пасадочных мест примерно столько же что и маршрутки : газели, форды, буханки.

Если газель едет и при этом: " предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.", то она вполне маршрутное транспортное средство, причем скорее всего автобус, так как не трамвай и не троллейбус.

Итого - водитель не уступил дорогу МТС, отъезжающему от остановки.

И еще :

цитата из ПДД:

""Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств."

И еще:

"13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений."

Здесь речь идет только про трамваи, а маршрутка трамваем не является. Значит преимуществами трамваев по данному пункту не наделяется.

И еще:

"18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)"

[Den2S 0]

Еще вариант:

Вы (автомобиль А) выезжаете на перекресток.

По второстепенной дороге. У вас висит знак "Уступи дорогу".

Но справа и слева никого нет.

На перекрестке вы останавливаетесь. (Типа пропускаете пробегающего перед вами пешехода, велосипедиста или ролера)

Далее справа от вас в перпендикулярном направлении движущаяся по главной дороге машина (Б) приближается к вам бъет вас в правый бок.

Еще цитата из ПДД.

Тот же пункт 1.2. гласит:

""Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость."

Таким образом водитель А, находясь на перекрестке и пропуская пешехода, одновременно выполнял все требования такого понятия как "Уступить дорогу".

Итого виноват водитель Б.

Опять же виноват водитель Б, так как нарушил правило:

"9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения."

Обратите внимание что в правилах не указано в какую сторону движутся " движущегося впереди транспортного средства". Т.е. они могут двигаться в любую сторону, в том числе и по втопостепенной дороге, самое главное что они движутся ВПЕРЕДИ!

[Den2S 0]

Про езду маршрутками по трамвайным путям - тут в передаче "Главная дорога" в как раз речь идет -

rutube.ru/tracks/551613.html?v=34b8500ca25bb817f4f8291aad4eec5c

начиная с 3:51 по времени ролика

[voken 0]

В ПДД сказано:

""Маршрутное транспортное средство" - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)"

Почему маршрутка, например, не является автобусом?

Определение автобуса в ПДД не даётся никакого.

те же ПАЗики имеют примерно столько же пасадочных мест примерно столько же что и маршрутки : газели, форды, буханки.

Если газель едет и при этом: " предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.", то она вполне маршрутное транспортное средство, причем скорее всего автобус, так как не трамвай и не троллейбус.

Итого - водитель не уступил дорогу МТС, отъезжающему от остановки.

И еще :

цитата из ПДД:

""Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств."

И еще:

"13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений."

Здесь речь идет только про трамваи, а маршрутка трамваем не является. Значит преимуществами трамваев по данному пункту не наделяется.

И еще:

"18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)"

Критерием отнесения транспортных средств к маршрутным является наличие установленного маршрута с обозначенными местами остановок. К таковым Правила относят автобусы, троллейбусы и трамваи.

Даже если посчитать маршрутку за автобус, необходимо выполнение ещё 2 условий:

1. Обозначенные остановки. У трамваев, троллейбусов и автобусов они есть всегда (желтые и белые таблички с соответствующими буквами, из которых любому человеку понятно, какой транспорт и под каким номером здесь останавливается). А много ли мы видим табличек с № маршруток? В лучшем случае на крупных посадочных узлах.

2. Транспортное средство должно быть ОБЩЕГО пользования. И если в автобусе или трамвае пенсионер, ветеран или донор может проехать на льготных условиях (читай - бесплатно), то в маршрутке эти категории своего права лишены. Посему маршрутки считаются ТС ОБЩЕСТВЕННОГО, но не ОБЩЕГО пользования.

Таким образом маршрутка не является маршрутным транспортным средством.

В ГИБДД, кстати, тоже так считают.